北京汽车 - 北京EU7

  • 北京
  • 2019款 逸潮版
  • 裸车价 17.59万
  • 续航 450.00km
  • 里程 暂无
  • 购车地点 北京
  • 购车时间 2019年10月01
4.2

冀EV·G5JBHQX1

2019-12-27 11:33

  • 选车理由

    我的第一台车是北汽的E150 EV,当初选购这台车的时候是考虑到第一:我不懂车,对于各种机械原理、性能云云的基本上是一概不通;第二:我怕麻烦,因为油车有各种需要维修保养的项目,并且容易出现机械故障。所 我的第 一台车 是北汽 的E150 EV, 当初选购这台 车的时候是考虑到第 一:我 不懂车,对于各种机 械原理、性能云云的基本上 是一概 不通;第二: 我怕麻 烦,因为油车有各种需要维修保养 的项目,并且 容易出 现机械故障。 所以不够省心;第三:费用 低,做为每天上班的 通勤工具(当初每天往返近60公里),如果是 油车的话每天 的油费消耗和 电车的 费用完全不是 一个量级的。 所以综上,我 选择了 一台电 车。而这次换 车,也 是有三 个原因,第一 是因为 单位搬址了,由之前 的60公里增加到了往返102公里,开 了五六年的E150 EV已经不 太能支持我的 通勤了;第二 是我有 了孩子,需要 一辆更 大的车来满足 日常生活使用;第三由于住 在郊区,所以 家里有桩,充 电非常方便, 所以还 是要买 一台电 车。有人说一旦开上 电车就回不到 油车了,这话 一点没错,习 惯了动力来的迅猛以及驾驶 的谧静性,回到油车 真的很 难。而为什么再一次 选择北 汽这个品牌呢?说实话我在换车的时候没有太多考虑,因为我之前就 是北汽 新能源 的车主,所以会接收到很多这个品 牌的信息,另 外我在使用上 一台车 的时候 除了一次电池故障进 行了免 费更换之外, 真的没出现过 什么其它问题。所以 也就导致了我 最终选择了这 款刚上 市不久 的车型。当然,虽然 我对车比了解,当决 定之前 也问了 下家里人,看 了几何A,总觉得有 点儿太 科幻了,不太符合我这个年龄段的人群,另外空 间并没有我的这台车 大,所 以果断PASS了。 现在这两EU7怎么说呢, 大体上 我是比较满意 的,一些小问题待我娓娓道来。

  • 最满意的

    空间和续航里程吧,这辆车别看是 轿车的 车型,但是连 的空间还是不 小的,平时一 家三口出行,再拉上两位老人也是 不在话 下!因为孩子还小, 所以一旦出门儿会带上各种衣服啊、尿不湿啊、 玩具啊、推车啊等等,所以比较考验车的承载能力。显然,我 的这辆 车并没有让我失望, 不管是 乘坐空 间还是后备箱,很能 装。再就是续航里程,我的这辆EU7选 的是顶 配车型逸潮版,说实话我也 不知道跟其它 配置有 什么不同,总之顶配就是该有的都有了吧。续航里程450KM,我基本上 三四天 充一次 电都是没问题 的,而且这车跟我之 前的车 不一样,这车掉电掉 的一点 也不严 重,而且充电时间也 大大缩 短了,这个我 非常满意。

  • 最不满意的

    小问题 太多了,而且 是在新 车阶段就逐渐出现, 我在提 车一个月的时候就发 现档把 下面位置的装 饰板翘起来了,再就 是方向 盘中间 的镀铬 装饰,竟然被 我用指甲不小心划出 了个豁 口…我都不晓得金属这么容 易划开嘛…导致现在 我打方向需要 小心翼 翼的, 以免割 伤手!虽然4S店准 备为我解决这两个问题,但 是不得 不说,17万 多的车,这做工有些 太廉价 了吧。还有就 是后倒 车雷达监测范 围太小,不灵敏,导致我倒 车的时候剐蹭到了路墩。最后就是方向盘 异响,解决过 一次, 现在还 是存在这个问题。不晓得什么情况!

  • 能 耗

    暂无内容

  • 充 电

    暂无内容

  • 智能化

    暂无内容

  • 外 观

    暂无内容

  • 内 饰

    外观其 实没有 什么好 评价的,看图就好了,我只想说的 是北汽 新能源 经过这 几年的 发展, 在外观方面的 设计和 细节做得还是比较到 位的。 非常有辨识度 的日间 行车灯 以及整 个车身 的比例、协调性都非常不错,而反 观我之 前的那辆车, 现在看 简直是 丑到爆!再说说服务,自我 买车起他们的产品总监就把 我拉到 了一个群里面,里面都是EU7的 车主, 大家可 以在里 面各种 吐槽问题或者 是交流,他们 的工作人员基 本都会第一时 间进行回复。而且车辆出现 什么问题,他们的维修速度 以及反馈的效 率也都 是非常 高的, 不像前 阵子某品牌坐机盖事件,这可能就 是发展 中和成熟对消 费者的态度吧。

  • 动 力

    暂无内容

  • 操 控

    电车嘛,动力响应积极是很 正常的,所以就不详 细说了。主要说先这 个普通 模式跟运动模 式的区别。普 通模式其实在深踩电 门的时候就有 一定的推背感 了,而且属于挺明显 的那种,速度起来的 很快很直接。而挡切换到运 动模式后,就 好像是换了一台车一样,动力瞬间 提升不止一点。那感觉非常 酸爽! 不自己去体验 真的体会不到,所以 动力方 面我觉得可以 是满分 了。

  • 空 间

    暂无内容

  • 舒适性

    我是非常满意 的,不管是前后排都有不存 的表现,一些零碎的 储物格 也非常 多,顺 手放一些零钱啊卡啊 什么的 也很方 便,门板和中 央扶手 箱都够深。我觉得这 车在轿 车里肯 定算是空间比较大的 了,4米8的 车长,2米8 几的轴距,比 我弟弟 的SUV还大。当初 选它有 很大一 部分原因也是因为这 车在空 间上的表现非常让我 满意。相对来说,几何A就比不上 我这车 了。

  • 性价比

    这车从 买来到 现在一直也没 什么新 车的味道,而且车内 配备了pm2.5过 滤装置,这也使得我 在雾霾天带孩子出去更加放心一些。另外 座椅有 通风和加热功 能,所 以在这 个季节 非常实 用,尤其是对 老婆!因为是 电车嘛,所以 开起来没有什么杂音,只有 一点点 的胎噪,但是完全可 以接受那种。 我对音乐倒是没什么 追求,平时也就是听 听收音机,所 以音效这块儿就不多 评价了。结合比较不错的空 间表现。整个 车的舒 适度还 是比较 不错的。

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