油电混动和插电混动谁更节能?

清酒孤欢 清酒孤欢
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从节油的角度上讲,每单次出行距离100公里以内,插电混合动力肯定比油电混动省。每单次出行距离100到200公里间,插混稍占优势。单次出行距离在200公里到400公里之间,两种车难分伯仲。每单次出行距离在400公里以上,或许油电混动有胜出的机会。从电耗角度,肯定是插混用的更多,因为油电的电池实在太小,根本无法做到纯电行驶超过4公里,而插混是50公里起。

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插电式混合动力汽车可以较长公里内进行电动行驶,就目前的技术而言,控制在100公里以内,如果没有电视可以进行发动机工作来驱动车辆。但是这类车在没有电的时候是需要单独充电的,如果对于充电不是很方便的地方,这类车使用起来确实不方便。

但是对于大城市而言,这类车的充电还是可以的,而且,这类车可以享受政府补贴,而且还可以上新能源牌照,和普通车一样,只需要花100多块钱就可以上一个新牌照。

如果在城市行车,而且充电比较方便的话,建议购买这类汽车,如果在夜间充电的话,每公里也不会超过一角钱,所以会比较省费用。

如果说更节能更省钱的话,还是买插电混合动力汽车。


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一般的插电混动行驶距离大约在100KM以内,也就是纯电行驶100KM,而如果你的行驶环境只是每天城市行驶上下班代步,每天行驶距离不超过100KM,全程电驱动,那么无疑插电混动是比较合适的。插电混动需要特别考虑的是电池的更换,一般来说,6年左右,插电混动的电池就需要更换。不过,比亚迪的唐新能源等车型是终身免费维护的。


如果驾驶环境复杂,每天行驶距离很远,地点不固定,充电不方便,那么油电混动则比较好,行驶中,有油就有电,油电混动的镍氢电池一般不需要维护和更换,实际上就是一辆比较省油的燃油车。


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当然是插电混动更节能

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