电动汽车

其实电动四驱并不是指的单一来源的四驱，而是可以有多个动力来源。比如说可以用电机，也可以用传统的燃油发动机。电动四驱是由单电机配传动轴、双电机全轮驱动、发动机+双电机以及发动机+三电机等结构。电动四驱的好处就是理论上可以靠电脑在全时、适时四驱中随时切换，所以在驾驶方面相对比较便捷。

而传统的四驱模式是燃油车通过分动箱、传动轴以及差速器等主要的传动部件实现四轮驱动，在机械四驱中，分动箱、传动轴这些零件是必须存在的，它们是实现动力分配到车轮传递的关键。也就是说，电动四驱可以依靠电机来产生动力，所以不需要过多的零件来实现四轮驱动。而传统的四驱模式需要的部件更多，相对更加复杂。另外有一点需要注意的是，对于传统四驱来说，基本就是硬件决定性能。而对于电动四驱技术来说，则更多的是由软件来决定。

由于新能源汽车尤其是纯电动汽车，在较为恶劣的环境下，受的影响较为显著，所以电动四驱的稳定性比传统四驱相对较低。新能源四驱车一般还只是城区内驾驶，很难像传统燃油车一样满足越野的需求。不过好在电动四驱可以在程度上减少配件的使用，从而达到减少空间的目的，也可以提升舒适度。而传统四驱硬件决定性能，舒适性就稍微差一些了。

电动四驱允许存在多个动力来源，可以使传统的发动机，也可以是电机，但一套“电动四驱”系统至少会存在一台可以驱动车辆的电机，所以电动四驱是一套不需要动力分配和传递的零件的四驱系统，而靠电机来驱动车轮。