电动汽车

新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车（含增程式电动车）和燃料电池车。其中纯电动汽车由于受制于目前的技术水平和充电基础设施建设水平，还达不到传统燃油汽车的使用价值和适用范围。更准确的说是不适用于长途自驾游的使用场景。而题主希望推荐20万元居家旅行新能源SUV那么可选车型非常少。

最佳推荐比亚迪宋PRO DM，紧凑级插电式混合动力SUV中的标杆级车型，搭载了比亚迪第三代DM技术（目前全球最先进、最复杂的一套插电式混合动力技术），外观上是最新一代DRAGON FACE设计语言，内饰采用比亚迪最新一代环抱式座舱，“亚迪之心”排挡区和自适应可旋转的DILINK中控大屏系统。L2级自动驾驶辅助和支持整车OTA。分为三擎四驱和双擎四驱版，其中三擎四驱百公里加速4.7秒，本答主对该车的实际试驾体验是，这是一款动力很强劲但驾乘起来非常舒适的SUV，后排腿部空间充裕，不愧为PRO车型，另外，第二排座椅靠背可以后倾11度，有效的增加了第二排乘员的舒适度。该车车身尺寸：4650*1860*1700mm，电池容量：15.7kWh，纯电续航里程81公里，售价16.98-21.98万元。

勉强找到第二款符合条件的车型，吉利星越PHEV，同样属于紧凑级插混SUV，车身尺寸：4605*1878*1643mm，纯电续航里程56-80公里，售价18.88万元-21.68万元。本答主以为有技术能力生产插电式混合动力汽车的车企都是好样的，插混产品中也不会出现垃圾产品，每一款插混车型都是厂商的心血付出的成果。从基本数据我们可以看到，该车也是一款不错的产品，如果您对于它的外观、内饰有偏爱，也可以放心选择购买。当然和宋PRO DM这样的标杆级产品比起来还是有较大差距的。

最后还想再给题主推荐一款车型，这款车并非SUV，但非常符合全家旅行的用车场景的新能源汽车。比亚迪宋MAX DM，一款紧凑级插电式混合动力MPV。

比亚迪秦Pro新能源定位紧凑型车，厂商指导价是13.69-29.99万元，在热门对比车系口碑排行中以4.71分位列榜首，其中外观、空间、电耗、内饰、动力等方面都是第一名。新车车长4765mm，轴距2718mm，采用承载式车体结构，使用215/55R17轮胎、前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架，0-100km/h时间官宣5.9秒、编辑实测6.09秒，提供电池组8万或15万公里质保、电芯终身质保服务。在汽车之家二手车之家看到有6个登记车源，售价13.5-18万元。以2018款EV500智联领享型为例，采用电动前置前驱电动车固定齿比单速变速箱，搭载163马力永磁同步驱动电机，峰值扭矩280牛·米，电池能量56.4kWh，快充1.5小时可达80%电量，官宣续航里程续航420km，售价17.99万元。在口碑频道看到，74名车主登记的平均电耗是13.2kWh/100km。

目前市面上在售的新能源SUV很多，但如果想要满足居家旅行的需求，这就要谨慎考虑了，因为目前销量较高的纯电SUV车型，虽然很多综合续航都已经超过了500公里，但如果是居家旅行的话，必然会出现一些意料之外的情况，保证续航就成了重中之重，显然插电混动SUV才是更好的选择，这几款就非常值得推荐。

比亚迪宋Pro DM 售价16.98-21.98万

宋Pro DM是宋DM的继任车型，其在设计和空间上都有了很大的提高，尤其是车身侧面灵动的腰线设计，看起来有点像奥迪Q5呢！内饰方面，宋Pro DM的中控屏幕偏向了驾驶员一侧，更加强调操控感，同时还在副驾驶位置安排了扶手，更是让这款车型从设计上就可以感受到浓浓的驾驶乐趣。

不过在动力方面，宋Pro DM可没有原来那么出色，前后双电机的布局已经变成了前置单电机，百公里加速降低到了6.5秒，不过相对于降低的售价来说，这也是情有可原，毕竟居家旅行对性能的要求本来就不是很高，更重要的还是空间和性价比。

荣威eRX5 售价17.59-19.99万

荣威eRX5一直都是比亚迪宋DM的老对手，在宋Pro DM上市之后，荣威eRX5也推出了改款车型，虽然在设计上几乎没有变化，但配置却提高了不少，比如全系标配的LED大灯，恰到好处的满足了消费者的需求，还把电池组的质保时间升级到了8年或15万公里，着实是个不小的进步。

动力方面，荣威eRX5同样搭载了1.5T和2挡自动变速箱，百公里加速为8.2秒，油耗仅为1.5L，售价相比旧款车型还有一定的降低，性价比得到了提高，同时是居家旅行不错的选择，顶配车型都没有超过20万。