电动汽车

雨天充电小提示，下图拿走不谢（以特来电为例）

普通雨天是可以的。新能源车充电口具备一定的防水能力,密封良好,普通雨天是可以充电的。

但在插拔充电抢时要注意遮挡,防止雨水直接进入充电口内部导致短路而影响下次充电。

另外,如遇大暴雨建议先暂停充电。因为很多充电线比较长,万一有破损,浸泡在水中,可能会引发短路或者火灾,有安全隐患。

其实电动汽车上用的电池是许多电池组成的“电池组”,里面采用的单个电池都是经过层层测试的,都要达到IP67的防水标准,IP67标准也在电子表、手机及其他电子设备上应用。一般要求特别严苛的军用产品才用IP68的防水等级,民用IP67的防水已经是最高标准了。除了IP67的防水标准外,国家质量检验局还发布了《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》等相关文件,该文件中要求电池测试的时候要在盐碱较高的环境下测试,电池满电量情况下在盐碱环境中放置24h,电池要依然正常工作。

除了要达到IP67的标准,电动汽车的电池还要经过外力测试,挤压、扎刺、高温等一系列模拟恶劣环境的测试,都要达到相关标准、通过相关实验,所以车友们忧虑的“进水”问题,只是众多测试的下项目中的一个小环节,电动汽车抗环境应变能力还是很出乎我们许多车主的想象的。

通过这么多严格的测试后的电动汽车就算浸泡在水中,水也绝不可能进入到电动汽车的心脏--动力系统中。同时电机不像内燃机,有进气口和排气口,更加不用担心排气或者进气系统进水后而“抛锚”,所以和我们汽油动力的内燃机汽车比起来反而更加的“不怕水”呢!

那怎么能漏电呢？涉水测试都是要经过严格测试的。