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专家罗列四大理由反驳电动车推广

搜狐汽车

正当国家大力推广电动车的时候,不少专家唱起了反调,甚至有人说电动车全都是垃圾!一起来看看他说的是否在理。

1、电池成本高昂问题多

砖家给出的第一个理由是电池成本高,根据目前公开的数据显示,一辆短程电动车的电池成本占整车价格37%,如果是高性能电动车电池成本会更高。

图1

我们之前也有过报道,一款售价5万元的电动车,因为电池组进水损坏,4S店修理要价9万元。此外,现在的电动车大多使用锂电,而锂电的低温性能差是通病,纯电动车以锂电池为储能原件的话,在冬季寒冷地区基本没法用或者续航出现明显衰减!

2、保值率低

专家给出的第二点理由是保值率问题,由于纯电动车兴起并没有多久,因此我们也无法对纯电动车的保值率有一个较长期的观察。

图2

但从已有的案例看,即便是百万级的豪车,特斯拉表现出来的保值率也非常低。根据我们之前的报道,特斯拉 MODEL S,三年掉价50%,这个保值率确实不算高。

3、其实并不环保

专家给出的第三条理由是,电动车用的电根本不环保!这个理由表面上看,还真是将了电动车一军。

图3

专家给出的理由是,从目前的技术看,内燃机热效率、能耗和排放实际上已经比较低,到2020年国内汽车二氧化碳限制为116g/km,乘用车平均燃料消耗量要达到 5.0 升/百公里!

图4

而我国发电主要靠的是火电,火力发电厂生产1度电(KWH)会产生997g 二氧化碳,粗略计算1度电能跑10公里,算下来电动车1公里间接产生了99.7g的二氧化碳,不见的比汽油车好。

4、就是个骗补的玩意儿

专家给出的第四个理由是骗补,去年初,部分车企被曝光出通过数据造假,骗取国家财政补贴,形成了新能源汽车骗补产业链,引起外界一片哗然。

图5

盲目的巨额补贴下,结果必然是劣质电动车大量铺货和大面积骗补行为,这显然违背了促进新能源车发展的初衷。而大量低竞争力的车型也极大的浪费了工业产能和资源,对国家经济的宏观调控是一种拖累。

结语

不知各位看完专家给出的理由后会怎么看待新能源车?古语有云“兼听则明”,小编窃以为新能源车行业目前确实存在各种各样的问题,但是汽车的新能源化已是必然趋势,不能光看电动车目前的种种不足。即便纯电动不是未来发展的必然选项,人类还有其他譬如氢燃料电池等新能源方案。人类走可持续发展的道路本身并没有错,发现不足,去做方案改进才是真道理!君怎不见烧煤的火车刚出现的时候,也有被马车夫嘲笑么?我们总能想出新的办法,让生活变得更美好不是么?

来源:搜狐汽车

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