1、汽标委就汽车推荐性国家标准《电动汽车能量消耗率限值》征求意见【阅读原文】

近日，全国汽车标准委员会（简称“汽标委”）就汽车推荐性国家标准《电动汽车能量消耗率限值》征求意见。该标准规定了电动汽车能量消耗率限值，适用于最大设计总质量不超过 3500 kg的M1类纯电动汽车。征求意见截至日期为2017年9月25日。

来源：第一电动网 

2、汽标委发布汽车行业标准《电动汽车用电加热器》征求意见【阅读原文】

近日，全国汽车标准委员会（简称“汽标委”）就汽车行业标准《电动汽车用电加热器》征求意见。该标准规定了电动汽车用电加热器的定义、性能要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存等。标准适用于电动汽车等新能源汽车的电加热器。征求截至日期为10月17日。

来源：第一电动网 

3、上海发布燃料电池汽车发展规划，2017-2020年示范运行3000辆/年产值突破150亿【阅读原文】

近日，上海市科委、经信委和发改委联合发布《上海市燃料电池汽车发展规划》，上海市将推动燃料电池汽车试点示范运行，并为此制定了近期、中期和长期目标。近期目标（2017-2020年）打造国内领先的燃料电池汽车技术示范城市，培育有国际影响力的氢能与燃料电池技术研发中心1个、燃料电池汽车检验检测中心1个，燃料电池汽车全产业链年产值突破150亿元。在示范运行与推广层面，建设加氢站5-10座、乘用车示范区2个，运行规模达到3000辆，积极推动燃料电池公交、物流等车辆试点。

来源：第一电动网

4、河北十三五能源发展规划发布，2020年形成20万辆电动汽车充电能力【阅读原文】

近日，河北省人民政府办公厅印发关于《河北省“十三五”能源发展规划》的通知，通知明确将积极推进电能替代，支持公共交通车辆油改电，适度超前建设充电设施、支持电动汽车发展。在电动汽车充电设施方面，按照“同步推进、适度超前”原则，以高速公路服务区、京津冀城际连接通道、省内城际公路等为重点，因地制宜推进城区充电设施建设，逐步形成快速充电服务网络；到2020年基本建成车桩相随、智能高效的充电设施体系，形成20万辆电动汽车充电服务能力。

来源：第一电动网 

5、市场回温，山东8月生产低速电动车5.7万辆【阅读原文】

据山东省汽车行业协会统计，8月份山东生产低速电动车57160辆，同比去年8月的4.6万台增长19%，环比7月增长21.4%。统计数据显示，低速电动车市场开始回温，8月产量数据跃升到5万辆以上的水平，和高产量的3月份58346辆形成今年目前的两个高峰点。  

来源：第一电动网 

6、安徽安庆1315个新能源汽车充电桩投入使用

截至目前，安徽安市已投入建设1784个新能源汽车充电桩，其中86个站点1315个充电桩已经开始投入使用。已有148位新能源汽车用户在使用充电桩，累计充电1.7万度。

来源：安庆新闻网

7、新媒：中国智能网联汽车专利全球第一，无人驾驶领域占六成

据新加坡《联合早报》网站9月18日报道，根据清华大学创意创新创业教育平台x-lab前天在迎接“智造未来汽车”新时代主题论坛上发布的《智能网联汽车技术全球专利观察》，中国的相关专利数量最多，占全球3.2万件专利的37%。从智能网联汽车四大领域看，无人驾驶领域在华专利申请达8764件，全球占比达61.8%。相比之下，在辅助驾驶和车载通讯这两个相对传统的领域，中国专利申请比例明显低于平均水平。

来源：新浪

8、油气巨头壳牌欲将加油站转型为充电站【阅读原文】

从9月份开始，荷兰皇家壳牌开始在英国的加油站网点加装电动汽车快充设备，到今年年底，总共有10个加油站能够为电动汽车提供充电服务。据彭博社报道，壳牌(Royal Dutch Shell)第一批充电桩选址在人口密集的城市中心地段，充电桩品牌型号和充电服务价格并没有公布，但是可以确定，这些充电桩能够满足CHAdeMO和CCSCombo两种快充规格标准。

来源：第一电动网 

9、13家车企组团开启自动驾驶欧洲测试

本周，由大众集团领衔的欧洲自动驾驶汽车研究项目—European Research Project L3Pilot正式启动。该研究项目将历时四年，涉及13家汽车制造商、供应商、研究机构和大学，包括100辆汽车和1000名司机的团队，来测试3级和4级标准的自动驾驶技术。测试技术将包括自动停车、超车和在“复杂的城市交通环境”中驾驶。合作汽车制造商包括宝马集团、戴姆勒、福特、本田欧洲研发部、捷豹路虎(JLR)、欧宝、标致雪铁龙集团、丰田汽车欧洲公司和沃尔沃。

来源： 环球网

10、美电动巴士单次充电行驶1772公里

创业公司Proterra的Catalyst E2 Max电动巴士一次充电行驶了1101.2英里（约合1772.2公里）。Catalyst E2 Max打破了此前由Boozer保持的世界纪录。Boozer是一款单座的试验性汽车，一次充电行驶了1013.8英里。Catalyst E2 Max搭载了660千瓦时的电池，是特斯拉Model S搭载的75千瓦时电池的近9倍。此外，Proterra在最优环境下进行了这一测试，没有搭载乘客，没有停车，而测试车道的路况也很好。满载的电动巴士在城市内行驶情况将完全不同。

来源：中关村在线

11、尼古拉博世联合开发燃料电池卡车

据外媒报道，尼古拉汽车公司与博世合作研发增程版氢燃料电池八级卡车，其原型车已于2016年12月发布。截止至2021年，尼古拉旗下的Nikola One和Nikola Two两款卡车推向市场，公司上述两款卡车的最大功率和峰值扭矩分别为1000 hp和2000 lb-ft（2712 Nm），其动力输出几乎是其他各款半自动卡车的两倍，两款卡车都是零排放车辆。

来源：盖世汽车

12、大众辉腾“复活”化身电动车，2018日内瓦车展亮相

辉腾燃油版车型

大众辉腾旗舰车型停产后，计划推出纯电动车回归市场，该全尺寸电动车有望于 2018 年 3 月在日内瓦车展上亮相。该款新车将基于大众为电动车定制的 MEB 平台打造，且是该平台所造的最大型号汽车，配备全新电池组，支持车辆最大续航里程超过 373 英里( 600 公里)。

来源：凤凰科技

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