1. 首页
  2. 资讯
  3. 市场
  4. 新三板锂电池企业业绩差距悬殊:上半年最高赚2.75亿

新三板锂电池企业业绩差距悬殊:上半年最高赚2.75亿

挖贝网

日前,工信部对第十二批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》予以公告,486款新能源车型进入本批目录,上市企业融捷股份(002192)、西藏矿业(000762)等锂电池概念股涨停。

timg_Fotor.jpg

事实上,近年来,由于全球注重节能环保以及国内节能减排压力较大,国家也鼓励大力发展新能源汽车,新能源汽车在快速发展同时也带动了上游锂电池产业的发展,吸引了众多投资者入局。如,川化股份4亿元投资华鼎新动力,加快实现锂电池产业链布局;珈伟股份6.6亿投锂电池项目。

新三板企业中,早有企业看准锂电池的良好机遇,涉足这片蓝海。如,赛德丽(430097),一家专门生产智能化涂料成套设备及建筑涂料的企业,选择从锂电池行业的上游——磷酸铁锂正极材料入手,开启二次创业之旅。

挖贝新三板研究院资料显示,截止目前,新三板共有17家主营业务为锂电池的企业。那么,这些新三板锂电池企业上半年的业绩情况又如何呢?

业绩水平参差不齐 国家政策影响显著

挖贝新三板研究院数据显示,17家新三板锂电池企业中,今朝时代(835472)一家未披露2017年半年报。从16家已披露半年报的企业业绩来看,新三板锂电池企业发展参差不齐,业绩差距显著。

杉杉能源(835930)一马当先,上半年盈利2.75亿元居首,比第二位的容汇锂业(837358)高200%;取得9155万元的净利润的容汇锂业,与位居其后的企业净利润也有很大差距;阿李股份(837100)、盈博莱(839146)2家企业盈利在千万级别;金力股份(832161)等7家企业盈利在百万级别;金晖股份(870102)等5家企业处于亏损状态,索尔科技亏损347万元,亏损最多。


锂电池企业业绩,新三板锂电池企业

2017年上半年新三板锂电池行业财务情况

取得良好营收的锂电池企业纷纷表示,主要是受行业规模扩张、市场需求增长等利好影响。

如,杉杉能源表示,随着行业规模的扩张,销售收入实现了大幅增长;容汇锂业称报告期内,公司经营成果同比提高主要系锂电新能源行情持续火热,锂电池需求旺盛;阿李股份称报告期内锂电行业上游的锂电制造设备市场需求大幅增长;而山木新能则直接表示,利润较上年同期增长198.82%,主要原因是收到政府补助影响。

值得注意的是,部分企业表示,业绩下滑也受到国家相关政策影响。

如,卓能材料(834314),称净利润较去年同期减少 71.32 %,主要是受到“新能源汽车查处骗补”、“补贴政策调整”和“推荐目录重申”等政策叠加效应的影响;海斯迪(831997)表示,营收下降主要是公司终端客户整车厂商因政策原因,采购的动力电池同比减少;索尔科技净利润同比下降132.86%,主要原因一方面营业收入受到国家推荐目录的迟发和补贴政策调整影响,另一方面由于补贴退坡销售价格下滑导致毛利率下降。

市场空间大 头部企业占垄断地位

锂电池行业发展潜力巨大。数据显示,2015年我国锂电池产品销售收入约920亿元,同比增长28%以上,预计到2022年将达2129亿元。在锂电池行业,除了新能源汽车,电动工具、轻型电动车、能源存储系统等领域的快速发展,都将刺激锂离子电池的需求。

从目前发展情况来看,锂电池行业被少数几家头部企业垄断。

据真锂研究数据显示,从目前出货量看,锂电池行业前面的8家企业大概占到80%~85%的市场份额,后面60多家只占15%不到。而今年形成供应的有70多家锂电池企业,去年则有100多家。

业内人士认为,因为锂电行业下游的新能源汽车市场,目前政府补贴大,今后若补贴退坡,将为一些资金、技术实力弱的企业带来压力。


来源:挖贝网

返回第一电动网首页 >

1

合众E-TAKE官图发布 12月4日亮相/续航500km
英国计划放宽监管 无人驾驶汽车有望三年内上路
“价格战”重启 动力电池企业迎“寒冬”
日立在广州设立新公司 专注电动汽车用电机开发生产
韩国开发出蜘蛛网状锂离子电池新材料
2018年竣工,Polestar成都生产中心开工
优步订购2.4万沃尔沃XC90插电式混动车 组建自动驾驶车队
一直“画饼”的无人驾驶 “标题党”的帽子还要带多久?
2018新能源汽车补贴政策将从三个方面调整
福州到2020年建成充电桩6万个,满足7.5万辆新能源汽车充电需求
投资首汽约车后,蔚来资本布局赛道浮出水面
日媒:丰田将在华生产销售合资方开发纯电动车
新能源车“正名”后还需大动作 用户满意度低于传统燃油车
资本涌入二手车电商,砸钱能砸出寡头吗?
Uber豪赌自动驾驶,向沃尔沃采购24000辆车组建车队
奇瑞全新纯电动轿车C3e申报图曝光
特斯拉刚发布了卡车,为卡车建立的充电站就出现了?
广州车展观察:新能源天下必归于先驱与牛犊
续航里程255公里,景逸S50EV/菱智M5EV补贴后11.59万元起
丰田将于2020年在中国市场推出电动汽车
下一篇

中国禁售燃油汽车时间表 专家:2025年前不现实

中国禁售燃油汽车时间表 专家:2025年前不现实


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!