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让充电桩也智能起来 这家中国初创公司有了新玩法

科技记者刘进

从智能手机到智能穿戴再到如今的智能汽车,智能化已触及各个领域。对于广大车主来说,智能充电桩这个概念或许有点陌生,并没有跟智能手机、智能汽车一样有明确的定义。

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提到智能充电桩这个新生概念,智充科技(X-Charge,后文称智充)有一套自己的理解。作为一家初创公司,智充一直在智能充电桩领域摸索,并已推出了多款产品。

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智充产品一览,适用于所有国标充电口(产品图见下文)

笔者特地接触了智充科技,针对现阶段充电桩在使用和运营中遇到的问题,来看看他们在智能充电桩领域如何玩出极客范。

充电桩+Ipad

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智充C2交流充电桩

在智能网联的浪潮中,充电桩需要一定的运算能力。把平板电脑跟普通充电桩相结合,就形成了智能充电桩,我们可以简单的这样理解。相比于普通充电桩,智能充电桩需要更快的运算速度、更好的屏显效果。

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智充C2模块化设计

为了维持产品的活力,智充为产品都配备了“性能过剩”的硬件配置,可以实现软件的远程推送更新;主板接口也做了冗余设计,配合模块化硬件,可以在线下由工程师对产品安装硬件,完成功能升级。

“ 单个充电桩只有十年左右的寿命,通过不断的软硬件升级才能保证产品的鲜活。”

看来,智充科技是效仿苹果的理念来做充电桩。

自行协助运营管理

像找桩难、占用充电桩这类问题,经常困扰广大车主。为了方便车主充电并简化管理员操作,闲置提示、蓝牙地锁、排队机制等功能是非常必要的。

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雷达监测到非充电设备靠近时将会自动通知管理员

除了联合市面上常见的找桩App以外,智充科技还计划同各大电子地图产品合作,直接在手机地图上标注其充电设备;对于那些占用充电位的现象,蓝牙地锁可以有效的缓解这种问题,因为只有激活充电桩之后地锁才会下降,而占位车主则需要为此承担额外的费用;对于充满电的车辆,充电桩会自动将充电情况推送至车主手机,满电后如果长时间不取车的话,车主也需要掏腰包。

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智充悠唐广场无人充电站

潜在的商业价值

截至去年,智充已有10000多台意向订单,直接采购订单有3180台。除了收取电费和服务费,这些充电桩也具有潜在的商业价值。

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奥迪4S店+智充 概念图

对于商业地带,车主将车开到充电桩进行补电时,智能充电桩会实时显示周围的优惠信息及最新活动,为主车实时推送一些休闲、消费或定制化建议;在车主购物、娱乐等同时完成充电,最后再由微信通知车主取车。这样一来,充电桩跟商场可以融为一体,从而创造额外的收益。

充电桩的商业价值只有在数量和普及度的基础上才能实现,其受制于新能源汽车的普及情况。按照发改委的规划,2020年全国电动汽车保有量将逾500万辆,按照车桩比1:1的理想状态,将这500万台充电桩有效的利用起来,其商业价值或许会在未来得道进一步的体现。

颜值即是正义

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智充新品C9直流充电桩

Less is More。近两年,“极简主义”越来越受到国内的追捧,智充觉得极简设计才更符合未来城市的科技感,其工业设计与市面上其他常见同类产品的区别还是非常明显的。

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智充C6直流充电桩(双直流)

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智充C6S直流充电桩(单直流)

按照智充电理解,充电桩经常运用于4S店、商场、CBD等场景,外形如果不讨喜的话,总会给人一种很Low的感觉。简单的一个配电柜的外表是无法被大众接受的,好看的产品才能受到用户的青睐,尤其是对于一些高端用户来说,这更是非常受用的。作为BBA的合作厂商,智充深谙这个道理。

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电磁锁+夜间照明 人性化小设计

今年5月,智充科技的未来充电站成为国内首个通过CQC认证的整站产品。在智充科技眼中,随着新能源汽车的普及,充电桩将变成比ATM机更普遍的设备,在保证充电安全、高效的同时,智能化的充电桩才能更好的适应快速变化的社会。

来源:第一电动网

作者:科技记者刘进

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/55492

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