近年来，电商的迅速展带动了城市物流配送需求的高速增长，与此同时，日渐拥堵的城市交通也对城市物流配送提出了更高要求，便捷、高效、绿色、环保的城市物流发展逐渐成为行业共识。

基于此，在4月18日举办的“2017首届中国城市运力峰会“上，两辆互联网新能源城市物流车——东风EV300纯电动轻卡、御风纯电动轻客正式发布。

互联网+，满足城市各种路况

在解决城市物流配送难题的同时又契合城市绿色货运的主题，东风汽车针对城市物流配送领域精心打造的这两款车型，旨在实现从零部件到整车的真正产业链优势资源。

据介绍，东风EV300纯电动厢式运输车采用加强型车桥、子午线轮胎、高强度贯通式大梁，承载能力强；厢体有效容积大，采用耐腐蚀优质钢板制作，双层加固结构，可有效防碰撞；右侧厢体单开门和厢体后双开门设计，更便于取放货物，适合承担中转、调配和配送业务，是针对城市物流特点研发的高安全、高效能、低成本产品。

东风御风长轴高顶新能源厢式运输车车长5.8米，具有11.68立方米的超大运输空间，车身采用超高强度钢、镀锌板，配备德国大陆ABS+EBD，再加上金字塔力学稳定性承载车身，让车辆行驶更稳定，满足城市复杂路况需求。

除此，车辆还融合了“互联网+”元素。东风EV300轻卡、东风御风轻客搭载的大中控屏，聚合了易货嘀、车易充等APP，司机在车辆上即可进行操作，货运订单、车辆充电等情况一目了然。

产业链融合，实现百公里耗电不大于27度

众所周知，“电池、电控、电机”是最能够代表电动汽车“出身”和“能力”的“高铁级”核心部件。电控系统被称为电动汽车的大脑，东风EV300纯电动轻卡和东风御风纯电动轻客的“大脑”系出名门，均来自湖南中车时代电动汽车股份有限公司(简称“中车电动”)，这是中国中车联合国内优质资源成立的一家专门从事电动汽车技术研发和制造的企业。

另一关系电动汽车能否正常发挥城市物流配送作用的关键部件为电池，据悉该车辆搭载的电池来源于无锡恩吉威新能源有限公司，作为能量源，该款电池实现了百公里耗电不大于27度。

此外，纯电动城市物流车穿行在城市之间，需要方便、快捷的充电解决方案。上海森通智达新能源技术服务有限公司作为新能源汽车综合充电服务商，为传化易货嘀绿色物流车项目定制开发了面向智慧物流的车易充充电解决方案，包括全系列的智能充电桩产品、基于SaaS云服务的车易充充电运营管理平台以及面向物流车司机的车易充移动终端解决方案，能够为纯电动物流车在城市中的畅行免除后顾之忧。

优化配置，易货嘀车队加盟计划发布

与以往不同，此次发布的两款车型均有“冠名”，为传化易货嘀量身打造的。有业内人士认为，此次传统汽车制造厂家与无车承运平台的合作方式，在全国尚属首创。作为一家无车承运人平台，易货嘀致力于帮助物流行业打造一支支专业、高效的车队。

车货匹配一直是困扰物流行业发展的核心痛点。易货嘀CEO秦愉表示，一方面因货源不足造成的闲置运力，亟待整合提高效率和竞争力；另一方面，大量货源也急于找到优质可靠的物流供应商。“要解决这一难题，不仅要整合社会化运力，更要集结千万中小微车队，基于车队全生命周期，打造智慧车队，实现车队的转型升级。”秦愉说。

因此，在本次峰会上，易货嘀正式发布了车队加盟计划，旨在提升千万中小微车队整体服务水平和管理水平，扶持车队快速发展壮大。易货嘀·车队加盟计划通过整合以司机和车辆为核心的中小微车队资源，实现运力资源优化配置，将形成全国最大城市物流运力池，为货主提供专业化、精益化的运力服务；同时聚焦城市物流全生命周期，通过整合易货嘀平台资源，为中小微车队提供车队管理系统支持，提升千万中小微车队的信息化能力，打造真正具备互联网基因的智慧车队。

活动现场，春风物流公司便一次性购入20辆新能源车作为车队使用，投入城市物流配送运营。易货嘀系统也将首次应用于新能源车队，通过对车辆进行远程遥控、远程限速和能耗管理，助力春风物流打造优质城市运力。东风汽车股份有限公司副总经理李争荣，易货嘀CEO秦愉，春风物流总经理耿庆松，现场还签署了城市配送业务合作框架协议，三者的合作预示着互联网+新能源带来的城市物流配送变革迈出了具有实质性意义的一步。

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