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EV晨报 | 新能源乘用车5月销售2.6万辆;北京电动车指标剩2.8万个;特斯拉推入门级车...

杜俊仪

1、新能源乘用车5月销售2.6万辆增1.4倍

在十三五的新政策环境下,2016年新能源乘用车市场呈现逐步恢复增长特征,1-2月受春节和政策因素影响而产销较低,3-5月逐步实现恢复性增长。根据乘联会的厂家销售数据,3-5月新能源乘用车市场呈现月度环比快速增长,市场持续走强的趋势。5月新能源狭义乘用车销量26208台,同比增长141%,环比4月增27%。16年1-5月的新能源乘用车总体销量8.6万台,同比增长126%,新能源乘用车增速相对健康合理。

来源:乘联会

2、北京今年新能源车指标仅剩2.8万个

北京小客车指标办发布数据显示,本期新能源个人指标申请人数达16264个,今年以来新能源个人指标申请人数连续三期超万。今年前两期配置个人新能源指标22466个。而按照计划,2016年示范应用新能源指标额度共6万个,其中个人5.1万个、单位3000个、营运6000个。也就是说,第三期新能源个人指标剩下28534个等待分配,而单位新能源指标则仅剩42个。从目前的申请数量来看,预计个人新能源指标将在第四期,也就是今年8月配置完成。

来源:北京晨报

3、丰田日产车企动力电池技术:目标1000Wh/L

以丰田和日产两家公司为例,在上个月的独立公告中,他们都明确提出了几年内,将动力电池组能量密度提升至1000Wh/L的设想。丰田正在研究使用镁元素代替锂元素,作为未来20年中可能出现的电池的基础化学物质。日产的想法是通过在锂元素中添加一种叫做非晶硅一氧化碳的添加剂,改善锂离子电池的能量储存。这种化学物质会使电池产生更多锂离子,从而提高整体性能。

来源:电子产品世界

4、特斯拉全球同期发布最新入门级Model S 60系列车型

6月10日,特斯拉宣布在全球同步推出Model S的入门级车型Model S 60系列,即后轮驱动Model S 60和全轮驱动Model S 60D。Model S 60D的续航里程为408公里(NEDC欧洲油耗及排放评定标准测算),零到百公里加速为5.4秒,最高时速为每小时210公里,基础售价为73.09万元;Model S 60的续航里程为400公里,零到百公里加速为5.8秒,最高时速为每小时210公里,基础售价为68.51万元。近期,特斯拉还针对Model S的75和90系列车型限期开展了“老车主推荐”、“燃油车置换优惠”、0手续费融资租赁和银行低息贷款等一系列活动。

特斯拉Model S

来源:第一电动网

5、荣威e550插电式车5月销售2198辆

今年4月,上汽荣威e550插电式混动轿车销售2110辆,同比增幅341%,远高于行业平均水平,登顶新能源中级车销量王。5月,荣威e550持续热销,创造2198辆销售成绩,同比增长210%。荣威e550自去年起就一直保持迅猛的增长势头,去年在上海地区的上牌量更是超过了传统燃油车销量王朗逸,今年3月还以日销306辆的成绩创造了新能源汽车单日销量破三百的记录。

来源:第一电动网

6、星星充电单日充电量突破50万度

6月6日,在5月初刚刚突破40万度关口之后,仅用了一个月时间,民营汽车充电服务商“星星充电”全国单日充电量突破50万度。50万度的单日充电量刨除基础电费,估算可以带来40万元左右的现金流。截至目前,星星充电已投资10亿,在全国25个城市建成3万余个充电桩,其中通过验收并上线运营20000余个,主要集中在京广沪、苏鄂皖。

来源:第一电动网

7、金龙汽车新能源补贴是净利润11倍

金龙汽车2015年新能源客车销售1.84万辆,同比增长437.28%,占公司汽车总销量的21.2%。其中,纯电动客车销售12323辆,同比增长1041%。在此背景下,金龙汽车2015年销售新能源汽车所获政府补贴共计58.03亿元,其中纯电动客车补贴42.33亿元,插电式客车补贴15.7亿元,比公司归属上市公司股东净利润(5.36亿元)高出52.679亿元。换句话说,补贴是公司净利润的11倍。

来源:经济观察报

8、湖南建成充电桩2567个

湖南省新能源汽车产业链初成,其中拥有包括南车时代电动、比亚迪、众泰等电动汽车整车制造企业,电动汽车零部件生产企业200余家。截至2015年底,全省电动汽车保有量2万多辆。目前全省已建成充换电站44座,交直流充电桩2567个,其中在京港澳高速公路湖南段建成18座充电站。据专家预测,到2020年,全省电动汽车保有量将达到22万辆,其中电动公务与私人乘用车约17.8万辆。根据规划,到2020年全省新增集中式充换电站415座,分散式充电桩20万个,满足全省22万辆电动汽车充电需求。

来源:三湘都市报

9、浙江丽水电动汽车分时租赁二期将再建38个网点

目前,丽水市区新能源电动汽车分时租赁项目二期首批8个网点58个充电桩,已于5月底完成网点充电桩建设并进入充电调试阶段;第二批30个网点197个充电桩,预计6月10日前完成土建施工建设,其余网点正在洽谈中。现已完成新车购置100辆,投放50辆,新增点位建成后,将继续投放并补充购置。

来源:丽水网

10、山西计划2018年建成高速公路快充服务网络

山西省高速公路管理局和国网山西省电力公司签署合作协议:拟定今年年底,先期完成省内高速公路的19对服务区电动汽车快速充电站及配套电气设施建设,2018年年底形成“大”字形城际互联快充服务网络,实现全省域主干高速公路充电设施全覆盖。按照山西省政府关于推进电动汽车产业发展要求,在全省主要城市布局建设公共充换电站,每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充换电站。2020年,全省电动汽车生产能力达到12万辆以上,市场保有量达到20万辆以上。

来源:山西新闻网

作者:杜俊仪

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