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一周热点 | 动力电池新国标或提供一年缓冲期;长江汽车获新能源乘用车资质

1.独家 | 动力蓄电池新国标执行大势已定 新政或将为企业提供一年缓冲期

日前,根据前三批新能源汽车推广目录推倒重审、《汽车动力蓄电池行业规范条件》补充通知两则消息,业内得出判断,国家将强力推动电池企业准入及新国标的执行。近日,第一电动网独家获得《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》(修订版—征求意见稿),进一步证实了此前业内的判断。

该征求意见稿是针对2009年发布的工信部44号文件《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》作出的修订,其中明确要求动力蓄电池检测要通过《汽车动力蓄电池单体和系统生产企业延伸检查要求》,否则使用该电池的新能源车辆无法进入推广目录获得补贴。

2.鲶鱼来了!长江汽车获得第二张纯电新能源乘用车资质

继北汽新能源摘得第一张纯电动新能源乘用车生产资质之后,杭州长江乘用车有限公司成为第二张纯电动新能源乘车生产资质的获得者,这也是中国第一家非传统乘用车类通过新能源乘用车准入核准的企业。

3.吴志新:2020年后新能源汽车非财政优惠政策将跟上

中国汽车技术研究中心副主任吴志新在第四届国际电动汽车及关键部件测评研讨会上表示,2020年以后,新能源汽车拿不到直接的财税补贴,但是一些非财税的补贴会跟上,包括二氧化碳的交易,包括一些特殊的路权,一些停车、使用车的优惠政策,都是给予电动汽车的政策。

4.中汽中心王芳:电池管理系统国家标准正在制定

中国汽车技术研究中心试验研究所新能源试验室主任王芳在第四届国际电动汽车及关键部件测评研讨会上发表题为《动力电池系统测试评价标准与评估体系》的演讲。她表示,电池管理系统设计来应该根据电池电压、温度和所使用的环境,来制定电池充放电功率,把信息反馈给整车,让电池用在比较舒适绿色区域里。国家正在制定电池管理系统的相关标准,下周三会在深圳开研讨会。

5.刘心文自解云度造车术 纯电动SUV攻两头市场

当刘心文再现新能源汽车江湖,头衔已是云度新能源汽车股份有限公司总经理。在这一轮新造车运动中,各路英雄加入其中,不少被讥讽为“外行人造车”。但刘心文为首的云度新能源班底,既有长年的汽车研发、采购、生产和营销经验,又提出了诸多新颖的造车、卖车理念,并在福建莆田,开始了他们的实践。5月13日,云度新能源举行了主题为“牵手·为改变而生”的第一届供应商大会,向77家供应商和新能源业界阐释了这家新生新能源汽车企业的战略。会后,刘心文又接受了第一电动网的独家专访,解答了外界对云度造车的诸多疑惑。

6.山东最新规划到2020年建设920座充电站35万个充电桩

日前,山东省政府办公厅印发关于加快全省电动汽车充电基础设施建设的实施意见,将助推山东省新能源汽车加快发展。意见以公共服务领域、居民区、政府机关等单位、城市公共场所、高速公路和国省道等5个领域为建设重点,从规划设计、用地支持、电网接入、技术标准、安全管理等方面,提出了一系列配套政策措施。提出到2020年,在全省建成充电站920座、充电桩35万个,构建车桩相随、布局合理、智能高效的充电基础设施体系。

7.云南省发布充电基础设施建设规划 2020年将建设超过16万个充电桩

5月12日,云南省发展和改革委关于印发云南省电动汽车充电基础设施规划(2016—2020年)和云南省电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法的通知。根据十三五期间本省电动汽车增长数量计算,云南省作出了建设规划,并提出相关保障实施办法。

8.沃特玛创新联盟打造临汾样本 新模式助推山西交通电动化

5月18日,新能源汽车发展推广大会暨沃特玛新能源汽车产业创新联盟第二届年会在山西临汾召开,千余参会嘉宾围绕动力电池技术创新、公交客车电动化与物流电动车商业模式与技术创新三大行业热点进行了探讨,创新联盟将打造山西交通电动化,加快新能源汽车的推广应用。


一周热点 | 上海出台充换电设施扶持办法;4月新能源汽车产销同步破三万;轻型车污染排放限值及测量方法征求意见

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