1.四部委启动新能源汽车推广应用核查工作

1月21日，工信部、财政部等四部委发布《关于开展新能源汽车推广应用核查工作的通知》，通知明确，对2013、2014年度获得中央财政补助资金的新能源汽车，以及申请2015年度中央财政补助资金的新能源汽车有关情况开展核查，核查范围将覆盖全部车辆生产企业以及新能源汽车运营企业(含公交、客运、专用车等)、租赁企业、企事业单位等新能源汽车用户。

核查内容包括：财政资金使用及管理情况；企业新能源汽车生产情况；新能源汽车用户车辆运行使用情况；存在的问题及建议。

2.“十三五”充电奖励政策发布 4月底前各地需把推广及充电政策上报备案

近日，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委、 国家能源局联合下发了《关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》(以下简称《通知》)。《通知》明确，2016至2020年，中央财政将继续安排资金对充电基础设施建设、运营给予奖补。

根据《通知》，新能源汽车充电基础设施奖励实行不同的奖励标准：对大气污染治理重点区域和重点省市(包括北京、上海、天津、河北、山西、江苏、浙江、山东、广东、海南)，2016-2020年新能源汽车(标准车)推广数量分别不低于3.0万辆、3.5万辆、4.3万辆、5.5万辆、7万辆，且推广的新能源汽车数量占本地区新增及更新的汽车总量比例不低于2%、3%、4%、5%、6%。

对中部省(包括安徽、江西、河南、湖北、湖南)和福建省，2016-2020年新能源汽车(标准车)推广数量分别不低于1.8万辆、2.2万辆、2.8万辆、3.8万辆、5.0万辆，且推广的新能源汽车数量占本地区新增及更新的汽车总量比例不低于1.5%、2%、3%、4%、5%。对其他省(区、市)2016-2020年新能源汽车(标准车)推广数量分别不低于1.0万辆、1.2万辆、1.5万辆、2.0万辆、3.0万辆，且推广的新能源汽车数量占本地区新增及更新的汽车总量比例不低于1%、1.5%、2%、2.5%、3%。

按照奖补标准，各地新能源汽车推广数量越大，获得的奖补资金越多，奖补门槛也将不断提高。如2016年大气污染治理重点区域和重点省市的奖补门槛(标准车推广量)为30000辆，奖补标准为9000万元，每增加2500辆，增加奖补资金750万元，奖补资金最高封顶1.2亿元。到2020年，奖补门槛(标准车推广量)将增加到70000辆，奖补标准为12600万元，每增加6000辆，增加奖补资金1100万元，奖补资金最高封顶2亿元。

《通知》还明确了奖补资金的使用范围，应专门用于支持充电设施建设运营、改造升级、充换电服务网络运营监控系统建设等相关领域。

3.徐成光：截至2015年新能源公交累计总量将达6万辆

交通运输部新闻发言人徐成光表示，截止到2014年，新能源公交车在全国的应用已经达到了27个省，推广的城市已经超过了110个，覆盖的公交企业超过了300余家，新能源公交车的总量达到了36617辆，新能源出租汽车接近4000辆。尽管2015年数据还未出来，在各项利好政策推动下，预计2015年全年新能源公交车数量增长有望超过80%，总量将达到6万辆。

4.曹忠解密长江汽车：具备十万辆产能，一季度投产

第六届全球新能源汽车大会(GNEV)暨GNEV广州展日前在广州举行。长江汽车及领军人物董事长曹忠，在大会和展览上高调亮相。大会期间，长江汽车董事长曹忠介绍，长江汽车杭州基地有10万辆产能，将在一季度末投产，2016年实现产能1万-2万多辆。长江汽车此前经过6年左右的研发，完成了包括设计验证、样车验证、生产验证的工作。10万辆产能按汽车行业的规律，将经过2到3年的时间逐步释放。

5.新能源乘用车企高层齐看2016：销量将翻番

2015年，新能源汽车产销量上演了狂飙好戏，全年产量达到37.9万辆。这样的增长速度之后，2016年会不会成为强弩之末？在康迪、知豆、奇瑞、北汽、江淮、广汽等六大新能源车企高层列出的2016年销量预测可见，多数车企认为，狂飙之后，仍将突进。六家车企累计的2015年销量为10.19万辆，而在康迪未做2016年预测的情况下，五家车企的2016年销量预期就达到19.8—21万，销量预期至少要翻番。但他们也保持着清醒的头脑，预警了安全隐患，强调了产品品质和服务。

6.2015中国年度绿色汽车奖项揭晓 北汽EV200获年度车大奖

1月16日，中国新能源汽车业最具权威性的评选——“中国年度绿色汽车”颁奖典礼在广州举行。2015中国年度绿色汽车大奖由北汽EV200获得，北汽新能源2015年电动汽车销量突破2万辆，其中EV200凭借时尚外观、丰富配置、超高性能、安全环保等特点，成为纯电动汽车市场最畅销的车型之一。

7.工信部发布首批新能源车型目录 比亚迪/北汽/江淮等车型入选

1月14日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(第1批)，共有247款车型进入此次目录。原《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》的车型，自2016年1月1日起废止。在纯电动轿车方面，北京、华泰、华泰元田、中华、吉利、吉利美日、江淮、力帆、长安、比亚迪、奇瑞、荣威等12个品牌的车型入选。插电式混合动力乘用车方面，比亚迪、荣威、传祺三个品牌的车型入选。另外，传祺、中华增程式混合动力轿车，华泰圣达菲纯电动多用途乘用车，御捷马纯电动运动型乘用车入选此次目录。纯电动客车方面，福田、大通、安凯、宇通、海格、金龙、恒通、申龙、南车、星凯龙、江西、南车时代、蜀都等品牌的车型入选。

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