1. 首页
  2. 资讯
  3. 市场
  4. 新能源车超长质保之下的维修乱象

新能源车超长质保之下的维修乱象

北京商报

在近期减免车船税等政策影响下,新能源车掀起新一轮“井喷“。北京市交管部门日前宣布,从今年6月1日起,北京新能源车将被开“绿灯“,不受尾号限行限制。在此消息的刺激下,很多消费者开始考虑添置一辆新能源车。中国汽车工业协会的数据也显示,今年前4个月,我国新能源车产量为3.44万辆,同比增长近3倍,已超过美国的3.24万辆,跃居全球第一。

新能源车超长质保之下的维修乱象

消费者在选购新能源车时,看重其能够轻松中签拿到牌照,以及充电费用相对较低等优势。虽然新能源车较汽油车在质保期上时间更长、保养费用更低,但目前在售后维修方面仍存在诸多问题亟待解决。

北京商报作者近日在走访中发现,当消费者购买新能源车型后,其质保期和保养维修费用等标准却各不相同。以北京为例,目前市场上销售的新能源车型为北汽新能源E150EV及EV200、比亚迪e6、江淮iEV4、启辰晨风等以及特斯拉ModelS等。其中,北汽新能源EV200整车质保期为三年或6万公里,但电池、电机等核心部件提供六年或20万公里的超长质保期。同时,北汽新能源售后服务人员表示,购买北汽新能源EV200的车主最好每半年到店进行一次全车保养,保养费用在五年或10万公里内为免费。此外,4S店还提供免费拖车及代步车服务。

比亚迪e6整车质保期长达六年或15万公里,经销商赠送4次免费保养,但不提供电池以旧换新和代步车,消费者如需拖车也要交纳费用。而特斯拉ModelS的日常保养费用需要车主自行承担。一位特斯拉售后服务人员表示,特斯拉ModelS的电池在质保期内出现故障可直接更换,但该车型的刹车油在两年或4万公里时需要更换,费用为596元;防冻液在四年或8万公里时需要更换,费用高达1695元;传动箱油在12年或24万公里时更换,费用为628元。

亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉表示,虽然新能源车养护费用相对较低,但目前新能源车质保期及售后体系车企各自为战,整车质保期、电池质保期、保养是否收费等概念,让消费者有些摸不着头脑,在售后体系及标准上,车企亟待完善各项标准。

此外,由于新能源车装配的电池、充电桩安装等由第三方提供,如果车主在使用过程中出现故障,可能需要车企、电池提供商、充电桩安装公司共同解决,与汽油车相比,无疑增加了维修环节和时间成本。颜景辉认为,与汽油车完善的售后体系相比,新能源车尚属于新兴领域,整个行业还处在“摸着石头过河“的阶段。随着消费者开始接受新能源车,完善和细化售后服务体系将成为各车企亟待补齐的短板。

来源:北京商报

返回第一电动网首页 >

0

Google领投Lyft 10亿美金新融资,Uber被双面夹击
丰田、本田等确认神户钢铁铝制品的安全性
因座椅安全隐患,特斯拉将在华召回2277辆进口Model X系列汽车
御捷E行申报信息曝光 转型后首款纯电SUV
嵌入式人工智能公司地平线完成近亿美金A+轮融资,Intel Capital领投
特斯拉Model 3不能免费使用超级充电站
​质检失误致损失超2亿美元,日产暂停本土汽车生产两周
近距离观摩苹果神秘的自动驾驶车
长安推出“香格里拉战略”,将全面发力新能源市场
特斯拉给Grohmann员工加薪30%,生产成本再增高
新能源车持续升温,碳酸锂价格预期打开
充电难+负债经营,新能源车发展难题怎么破?
壳牌准备收购一家充电桩公司,石油公司要如何做新能源?
奔驰E63 AMG与特斯拉Model S P100D互飚:零百加速谁更快?
法雷奥成功获准收购汽车传动技术企业德国FTE集团
比亚迪与微软合作:打造智能生态链
宝马Connect+新增多项功能,与微软合作Skype for Business
2017泰达论坛媒体沙龙会在京召开 20余家主流媒体共策产业发展
星恒电源全面发力,加速开拓新能源汽车市场
江淮新能源频获采购大单,300台iEV6E交付潮人用车
下一篇

波士顿电池助力东风小康进军物流车市场

波士顿电池助力东风小康进军物流车市场


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!