1. 首页
  2. 资讯
  3. 市场
  4. 2015年已到 美国一百万辆电动车上路目标腰斩

2015年已到 美国一百万辆电动车上路目标腰斩

杨晓红 杨晓红

在美国总统奥巴马的2011年国情咨文中,他立下了2015年有100万辆电动汽车上路的宏伟目标。如今4年已过,奥巴马的百万电动汽车梦能够实现吗?美国能源部长欧内斯特·莫尼斯说:2015年底前不大可能!

莫尼斯(Ernest Moniz)近日在华盛顿车展接受底特律新闻采访时说:“2015年,美国无法达到100万辆电动汽车上路的目标,但是在未来几年内,这一目标可能会实现。”

第一电动网新闻图片

美国能源部长欧内斯特·莫尼斯

2014年,美国纯电动和插电式混合动力汽车的销量同比上涨20%左右,约为119000辆,在1640万辆的新车市场中只占了极小的一部分。

美国2010年12月开始卖出第一辆电动汽车,2013年销量第一次突破10万辆。截至目前已累计销售约28万辆,到2015年底,距离100万辆的目标还有相当大的差距。

莫尼斯的这番话并不意外,自打奥巴马首次宣布这个目标开始,就有分析人士预言美国将无法完成百万辆的市场规模,但是这一切没有阻碍美国政府对发展电动汽车的鼓励。

第一电动网新闻图片

美国总统奥巴马

莫尼斯指出,美国能源部将投入5600万美元资助新的研究项目,旨在降低电动汽车成本、提高行驶效率。还有一些项目将集中于提高替代燃料汽车和内燃机汽车的燃效。

美国政府还试图从250亿美元的先进技术汽车制造(ATVM)计划中,以至多120亿美元作为低息贷款奖励。以前,这一计划的贷款曾经资助过福特、日产汽车公司,创造出EcoBoost引擎和聆风(Leaf)电动车,特斯拉和现已破产的菲斯克(Fisker)也曾享受到低息贷款的帮助。

2012年8月,奥巴马政府发布了2025年企业平均燃油经济性法规(CAFE)的最终版本,宣告2011年出台的草案转为正式法规条文。按照新法规,美国市场上各车企2017-2025年款新车的燃油经济性平均值应当达到54.5英里/加仑,约合百公里4.3升油耗。虽说CAFE标准让各大车企伤透脑筋又不能不妥协,有越来越多的车企投入到开发混合动力与纯电动车的行列,使消费者有着较以往更多样化且门坎更低的新能源车款选择。

另一方面,美国要达到100万辆电动汽车上路的目标,还要面对油价下跌的逆风挑战,一旦汽油价格跌破2美元/加仑或1美元/加仑,2015年的电动汽车市场就可能受到巨大负面影响。

不管怎样,莫尼斯还是非常看好电动汽车,“随着时间的推移,电动汽车价格会降到我们可以承受的水平。”

来源:第一电动网

作者:杨晓红

返回第一电动网首页 >

0

北京汽车拟冲A 自主品牌仍需努力
杨裕生院士炮轰低速电动车国标草案,建议修改
吉利、奇瑞、名爵……自主品牌中谁最有潜力成为一个国际品牌?
Google领投Lyft 10亿美金新融资,Uber被双面夹击
丰田、本田等确认神户钢铁铝制品的安全性
因座椅安全隐患,特斯拉将在华召回2277辆进口Model X系列汽车
御捷E行申报信息曝光 转型后首款纯电SUV
嵌入式人工智能公司地平线完成近亿美金A+轮融资,Intel Capital领投
特斯拉Model 3不能免费使用超级充电站
​质检失误致损失超2亿美元,日产暂停本土汽车生产两周
近距离观摩苹果神秘的自动驾驶车
长安推出“香格里拉战略”,将全面发力新能源市场
特斯拉给Grohmann员工加薪30%,生产成本再增高
新能源车持续升温,碳酸锂价格预期打开
充电难+负债经营,新能源车发展难题怎么破?
壳牌准备收购一家充电桩公司,石油公司要如何做新能源?
奔驰E63 AMG与特斯拉Model S P100D互飚:零百加速谁更快?
法雷奥成功获准收购汽车传动技术企业德国FTE集团
比亚迪与微软合作:打造智能生态链
宝马Connect+新增多项功能,与微软合作Skype for Business
下一篇

2014全球电动车市场哪家强?美国独大中国第二

2014全球电动车市场哪家强?美国独大中国第二


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!