11月2日，首批30辆“迷你”纯电动公交车在怀柔交车。这批电动公交车长仅6.5米左右，通体黄色。车辆采取整车快速直接充电的方式，运营中补电仅需10至15分钟，可行驶50至100公里，并实现零排放。APEC会议期间，新车型将率先投放到怀柔区的4条线路上。

11月2日上午，北京公交集团与福田汽车集团签订700辆电动公交车采购协议，这也是全球最大的新能源车订单。除6米级纯电动车外，订单中12米城郊版纯电动车和18米级双源无轨电车也属首次出现。其中，首批交付的30辆新车将在APEC会议期间投放到怀柔区的H55路、H56路、863路、864路4条线路上。

目前，怀柔区是北京市首个纯电动公交规模示范运营区县，这也是北京远郊区县首次大规模批量应用纯电动公交车。随着纯电动车的陆续交付使用，预计未来还将有70辆纯电动公交车投放到怀柔区运营。

据了解，年底前还将有90辆6米级纯电动公交交付，根据各城区配套设施的建设情况，将陆续投放到西城、朝阳、丰台等地区的微循环线路上。未来，6米级纯电动公交车将成为微循环线路上的主力车型，可实现地铁与社区之间无缝对接，方便市民“最后一公里”的出行。

据工作人员介绍，今后三年，公交集团计划淘汰老旧公交车8004辆，更新车辆全部为新型环保公交车，每年新增公交车中新能源和清洁能源车比例达到70%。预计到2017年，公共电汽车将保持在21000辆，其中，清洁能源车7920辆，占37.71%；新能源车5962辆，占28.39%；清洁能源和新能源车比例将达到公共电汽车规模的65%以上。2017年与2013年相比，公交车氮氧化物排放将减少50%、颗粒物排放将减少60%，平均排放水平将达到第五阶段排放标准。

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