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南昌首批租车市民分享“租车经” 工薪族用电动汽车租不如买

随着政策推行,纯电动汽车开始一步步走进南昌百姓家。18日,作者从江西省科技厅获悉,江西省首个纯电动汽车租赁公司已落户南昌。目前,已有20多位市民与该公司签订租赁合同,其中一些人已经开了3个月的纯电动车。

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已有20余位市民租车上路

18日下午,作者来到位于京东大道的“江西省知豆新能源汽车销售有限公司”。该公司的销售体验中心内外,停放着8辆显眼的小型汽车,有红、黄、蓝、白4种颜色,每辆车只有2个座位。销售人员称,这些都是纯电动汽车。

“由于纯电动汽车是新生事物,很多市民持观望态度。目前我们实行Y+T(易租易售+体验)模式,顾客可先租赁体验,中途用得上手还可以由租赁转为购买。”该公司总经理何先生表示,他们5月份就开始试运营,8月18日销售体验中心正式开张,“到目前为止,已经卖出了10多辆纯电动汽车,有20多位顾客签订了租车协议。”

充电并不难 可直插空调插座

纯电动汽车续航问题一直是市民关心的,是不是要专用充电器或者充电桩才能充电?准备租车时,市民李荣就因为这个问题犹豫了半天,后来销售人员告诉他,车子没电了可以直接插在空调插座等大功率插座上正常充电,“解决了这个充电问题,我才决定租的。”

知豆新能源汽车销售有限公司的工作人员告诉作者,其实充电桩是为了方便住在高楼层的市民给电动车充电,并不是说纯电动车必须使用特殊的充电装备,“知豆电动车在220伏的插座上充满电一般需要4个小时,充满电的情况下,一般能跑120~140公里。”

市民凭证件交押金办租赁手续

作者在体验中心看到,有市民前来咨询租赁业务,也有人当场签订租赁合同。何经理表示,市民只需提供身份证、户口簿、驾驶证以及收入证明,交纳押金即可办理租赁手续。

作者在该公司的租赁方案上看到,租赁方案共有5套,以年度为单位递增,租赁时间越长需交纳的押金越多,但月租金越少。

一年后或可分时租赁

据作者了解,目前武汉市的多家企业也在试水纯电动汽车的租赁业务,除了按年租赁外,还可以提供分时租赁。对此,何经理表示,打算在1年后增加分时租赁业务。“目前的纯电动汽车都是全新的,分时租赁条件还不成熟,等旧车库存多了,我们会提供分时租赁。”

一天跑六十七公里 租车划算

在20多位租车的南昌市民中,李荣算是首批租赁使用纯电动汽车的市民。早在今年5月份,李荣就在知豆新能源汽车销售有限公司租了一年的纯电动汽车。用了快3个月,李荣还比较满意。

“今年年初我都还不太了解纯电动汽车,有一次偶然路过新能源汽车店,我就去了解了一下。”当时,李荣考虑到新能源车省钱,而且还环保,就决定租一年感受一下,“用过一段时间后,感觉除了远途,上班、逛街等市内活动基本都可以满足。”

那么,租赁电动汽车到底能省多少钱?李荣算过一笔账,“我是跑业务的,一般一天要跑60~70公里。上个月我用纯电动汽车差不多跑了2000公里,而现在汽油大概是0.6元/公里,算下来在油钱这块省了1200元。”

“除了油费,普通汽车还有一些维修费、保险费等,一个月差不多也要摊到400元。”李荣说,加上这400元,差不多可以省到1600元,而他的电动汽车每月租金是1498元,“所以我觉得租车划算。”

对于纯电动汽车省钱的说法,知豆公司技术部工作人员表示,目前这种车型每跑100公里只要花4元电费,而普通汽车每跑100公里大约要60元。

三年租金相当车价 买车划算

李荣认为租车省钱,市民陈先生则有不同意见。“我是上班族,开普通汽车一天大概跑40公里。如果按照李荣的算法,我租纯电动汽车的费用比我省的费用要高,所以我觉得目前的租赁费用对大部分上班族来说不划算。”

而对于购买纯电动汽车,陈先生也表达了自己的看法:“按每月租赁费1500元算,一年需要18000元。以眼下的车型来看,租三年就可以抵上我买一辆纯电动汽车的费用。所以,有能力的话,我会买一辆,而不是租赁。”

租车若也有补贴更利于推广

作者了解到,虽然目前对购买新能源汽车有政府补贴,但对于租赁如纯电动汽车这样的新能源汽车还没有相应补贴。

有专家指出,对于使用新能源车,陈先生提出的问题代表了大多数人的想法。因此,政府除了应该补贴百姓购买新能源汽车,也应补贴百姓租赁新能源汽车,这样双管齐下的推广会让更多的人接受新能源汽车。

来源:信息日报

作者:沈澈清、罗捷文

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