1. 首页
  2. 资讯
  3. 市场
  4. 中国汽车流通协会:进口车油耗达标压力大

中国汽车流通协会:进口车油耗达标压力大

经济观察网 张煦

6月3日,中国汽车流通协会发布了《2014年4月中国进口汽车与豪华汽车市场情况及热点分析》,分析指出,按照目前两年的平均油耗下降幅度来看,2015年达到6.9升/百公里的目标压力较大;依靠现有达标方式,达到2020年目标压力更大。

按照2013年中国进口乘用车行业平均油耗达标率106%来看,有13家企业达标,占比为52%,如果按100%的标准,则有11家企业提前达标。对于提前达标企业的达标技术路径分析,目前主流途径是小排量涡轮增压发动机,如沃尔沃、大众、斯巴鲁等大多数企业;其次是混合动力途径,丰田和广汽本田都以发展混合动力的方式降低油耗,雷克萨斯混动比重已达26.8%;还有柴油化和汽油自然吸气发动机优化,2013年路虎产品几乎全系装配柴油发动机,马自达则选择了汽油自然吸发动机优化。

进口汽车一般排量油耗大

进口汽车一般排量油耗大

按照国务院发布的2015年6.9升/百公里、2020年5.0升/百公里的油耗目标,接下来的两年进口乘用车企业的平均油耗需要年均下降2.98%,随后的5年需要年均下降6.2%,对比前一年1.3%的下降速度,进口乘用车企业面临着很大的压力。

同时,中国汽车流通协会还发布了中国进口汽车与豪华汽车市场情况。整体来看,2014年进口车市场实习销售较快增长,同比增长20%以上;1-4月进口车销售同比增速高于豪华进口车增速,这一方面是受2013年前四个月市场销售走势疲软导致的低基数影响,进口A级车成为进口车增长动力以及豪华车国产化也是主要影响因素。

参见:车企油耗限值压顶:必选新能源 或引入交易机制

CAFC来了

来源:经济观察网

作者:张煦

返回第一电动网首页 >

0

Google领投Lyft 10亿美金新融资,Uber被双面夹击
丰田、本田等确认神户钢铁铝制品的安全性
因座椅安全隐患,特斯拉将在华召回2277辆进口Model X系列汽车
御捷E行申报信息曝光 转型后首款纯电SUV
嵌入式人工智能公司地平线完成近亿美金A+轮融资,Intel Capital领投
特斯拉Model 3不能免费使用超级充电站
​质检失误致损失超2亿美元,日产暂停本土汽车生产两周
近距离观摩苹果神秘的自动驾驶车
长安推出“香格里拉战略”,将全面发力新能源市场
特斯拉给Grohmann员工加薪30%,生产成本再增高
新能源车持续升温,碳酸锂价格预期打开
充电难+负债经营,新能源车发展难题怎么破?
壳牌准备收购一家充电桩公司,石油公司要如何做新能源?
奔驰E63 AMG与特斯拉Model S P100D互飚:零百加速谁更快?
法雷奥成功获准收购汽车传动技术企业德国FTE集团
比亚迪与微软合作:打造智能生态链
宝马Connect+新增多项功能,与微软合作Skype for Business
2017泰达论坛媒体沙龙会在京召开 20余家主流媒体共策产业发展
星恒电源全面发力,加速开拓新能源汽车市场
江淮新能源频获采购大单,300台iEV6E交付潮人用车
下一篇

谷歌英特尔带头 IT巨头与车企合造“自动驾驶”旋风

谷歌英特尔带头 IT巨头与车企合造“自动驾驶”旋风


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!