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奇瑞“电车进北京”第四天:拜见孔夫子 感受新科技

杨唯伟

4月12日 星期六 阴

今天一早我们告别了徐州沛县开始向山东枣庄进发。热情的山东枣庄经销商继昨晚赶到沛县迎接我们后,今天又做我们的向导引领车队前行。车队行驶了不多一会,一片开阔的水面的映入眼帘,原来我们已经到了微山湖,也标志着正式进入山东境内。

进京路上第三天,

奇瑞新能源沛县员工和“电车进北京”车队合影

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向枣庄进发

提起微山湖,就不能不让人想起那部尽人皆知的红色电影《铁道游击队》,“西边的太阳快要落山了,微山湖上静悄悄。弹起我心爱的土琵琶,唱起那动人的歌谣……”作者不由得哼唱起了这首脍炙人口的电影主题曲,与往常不同的是,今天我是在微山湖边身临其境的唱,感觉自是不同。

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路过微山湖大坝

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驶过微山湖大桥

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微山湖边留个影

中午10时40分左右,我们一行人抵达了枣庄市滕州市(县级市),为了迎接我们,滕州方面派了两辆电动车作为引导,在经销商处也布置了欢迎活动,真的有种回家感觉。

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奇瑞新能源滕州经销商欢迎仪式

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奇瑞新能源滕州店员工和“电车进北京”车队合影

中午休息时,作者与车队的工程师聊了许久,进京活动已经第四天了,作者也想了解下驾驶者的感受。

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奇瑞新能源滕州店员工为消费者介绍S15电动汽车

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奇瑞新能源滕州店员工为消费者介绍S15电动汽车

我们的工程师说,开奇瑞S15EV真的很舒心,它比一般燃油车操作更简便,在档位上只有三档,开的过程中不需要换挡相当于普通车的自动挡。像这次活动这样的长途旅行免去了手动不停换挡的麻烦。同时,S15没有变速箱,也就没有燃油车变挡时的冲击感,驾驶更平稳。此外,与普通燃油车以及其他型号电动车的一点很大不同是,S15具有能量回收功能,比如下坡时会把多余的动能转化成电能为电池充电,既环保节能又经济使用。总体上,从驾驶者角度讲,开S15比开燃油车可能更便捷舒适。

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奇瑞新能源曲阜经销商员工和“电车进北京”车队合影

下午,1时30分,我们离开了滕州前往下一站曲阜,14时50分左右抵达了孔子故里、人文气息浓厚的曲阜。这里的经销商更加热情似火,组织了四五辆奇瑞电动车迎接我们。

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奇瑞S15电动汽车来到孔庙门前

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奇瑞新能源“电车进北京”车队成员合影

到了不久,车队一行人便迫不及待地前往孔庙“朝圣”,大家一起在孔庙门口合了影。作者不禁想问,如果孔夫子知道当今的科技如此发达又会作何感想呢?哈哈,遐想无边让各位看官见笑了。

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电动汽车小常识

纯电动汽车的基本分类:纯电动汽车发展至今,种类较多,通常按车辆用途、车载电源数目以及驱动系统的组成进行分类。按照用途不同分类,纯电动汽车可分为电动轿车、电动货车和电动客车三种。

(1)电动轿车是目前最常见的纯电动汽车。除了一些概念车,纯电动轿车已经有了小批量生产,并已进入汽车市场。

(2)电动货车用作功率运输的电动货车目前还比较少,而在矿山、工地及一些特殊场地,则早已出现了一些大吨位的纯电动载货汽车。

(3)电动客车,目前纯电动小客车也较少见;纯电动大客车用作公共汽车,在一些城市的公交线路以及世博会、世界性的运动会上,已经有了良好的表现。

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作者为大江晚报作者杨唯伟

注:4月9日,由第一电动网主办的“EV英雄会之电车进北京”正式启动,来自奇瑞汽车、江淮汽车等厂商的电动汽车将从产地出发,行程十天左右,抵达2014北京国际车展的举办地中国国际展览中心,最后与北京的车迷和新能源汽车推广的官员、业界人士见面。本文为大江晚报作者杨唯伟跟随首先发车的奇瑞电动汽车S15EV所写的行车日记。

作者:杨唯伟

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