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美国电机热料烘暖国内千亿高效电机市场

证券时报网

今年以来,美国持续上演电动汽车热:在特斯拉不断刷新股价新高的背景下,普拉格能源也紧随其后,年内上涨超过330%,而后是氢燃料电池类公司巴拉德动力系统及燃料电池能源公司等相继创出股价阶段新高。如今,这场浪潮正蔓延至电动车电机企业中,电机概念股有望迎来一波行情。

特斯拉浪潮席卷至汽车电机领域

据报道,新年伊始,除了老牌明星苹果、谷歌等互联网巨头外,电动汽车制造商特斯拉无疑是全球市场最大的热点。在特斯拉股价不断攀高的背景下,整个电动汽车产业链都掀起了一股炒作热潮。

今年以来,普拉格能源(PLUG)股价狂飙,3月4日盘中股价一度攀升至7.09美元,创2005年11月份以来的新高,年内累计涨幅也已达到了331.61%。普拉格能源的强势上涨,顺势带动了氢燃料电池类公司的大涨。美股巴拉德动力系统(BLDP)、燃料电池能源公司(FCEL)和Hydrogenics公司(HYGS)的股价均刷新了52周以来的高点。

如今这股浪潮又蔓延到了电动车电机企业。北京时间3月11日,美股UQM技术公司大涨41.04%,当日盘后交易再度大涨16.72%。据悉,该公司的业务包括:提供推进系统、发电机;为电动、混合动力电动、插电式混合动力电动和燃料电池电动汽车提供相关的辅助部件。在节能电动机、发电机和电力电子控制器方面进行数十年研发工作之后,UQM技术公司近日在这些产品领域实现全面投产。

据外媒报道,刚刚担任UQM总裁兼CEO的Eric Ridenour表示:“全面投产对UQM而言是巨大的成就。那些使用我们的高质量高效能电动机和控制器的公司也可以进行量产了。”据介绍,UQM技术为汽车、航空和军事等工业供应高效能电动机、发动机和电力电子控制器,并重点开发替代能源科技产品,包括电动车、混合动力车和燃料电池汽车所需的动力推进系统。

早在2010年,作为全球知名的可替代能源技术的开发者,UQM公司就宣布与博格华纳公司联合开发用于纯电动汽车和混合动力乘用车的动力总成系统,把UQM的Power Phase电动推进系统集成到博格华纳的31-03e Gear Drive电子驱动变速桥中,以提供给CODA公司的一款纯电动前轮驱动轿车。而UQM的Power Phase电动推进系统的峰值功率可达100千瓦,持续输出功率为45千瓦;它的峰值扭矩则高达300牛米,持续输出扭矩为160牛米;这套重量为46公斤的系统,最大直径只有280毫米。这款电动机可广泛应用于乘用车,包括微型车,该系统还具备经优化的四象限性能、动态扭矩、速度和电压控制等特点,其动力曲线范围内的有效传递率超过90%。

反观国内,目前我国还没有真正生产电动汽车发动机的企业,仅有少数公司涉及电动机车业务,如万向集团等。

国内高效电机蕴藏千亿市场

近年来,我国虽然在高效电机研发方面与国际水平基本保持同步,技术进步非常乐观;但遗憾的是,我国生产的IE3电机国内应用得太少,大部分用于出口。不难看出,我国在高效电机方面还存在巨大的挑战。

众所周知,工业领域电机用电量约占工业用电总量的75%,因而电机节能已成为工业节能的关键。随着节能减排和环保的双重压力,以高效电机为代表的节能设备在市场上备受关注。

高效电机是指通用标准型电动机具有高效率的电机。高效电机采用新型电机设计、新工艺及新材料,通过降低电磁能、热能和机械能的损耗,提高输出效率。与标准电机相比,使用高效电机的节能效果非常明显,通常情况下效率可平均提高4%。

我国早在2008年就将电机系统节能列入国家十大节能工程之一,2009年又把高效、超高效电机应用列入惠民工程。而去年年初,又出台了《全国电机能效提升计划》,该计划提到,2015年我国将实现电机产品升级换代,50%的低压三相笼型异步电动机产品、40%的高压电动机产品达到高效电机能效标准规范;累计推广高效电机1.7亿千瓦,淘汰在用低效电机1.6亿千瓦,实施电机系统节能技改1亿千瓦,实施淘汰电机高效再制造2000万千瓦。

也就是说,预计2015年当年实现节电800亿千瓦时,相当于节能2600万吨标准煤,减排二氧化碳6800万吨。工信部节能与综合利用司宣布将正式在全国范围内实施电机能效提升计划,该计划拟用3年时间,提升全国电机能效,促进电机产业转型升级,其中年耗电1000万千瓦时以上的3万多家工业企业将是该计划的重点实施对象。据此估算,此番计划的进行,将带动高效电机及相关设备需求接近千亿元。未来随着能效提升计划的推进,高效电机市场需求将逐步释放,呈现逐年递增的情形。

来源:证券时报网

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