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凯迪拉克高管:环保人士不买豪华车 包括ELR电动车

李媛媛

【第一电动网】新能源汽车因零排放或低排放一向被视作环保人士的首选坐骑,但在凯迪拉克市场总监Uwe Ellinghaus看来,如果加上“豪华”二字,环保人士就不会选择电动汽车了。

ELR插电式混动豪华轿跑是凯迪拉克旗下唯一一款电动汽车,也被外界看作是通用汽车用来迎战特斯拉豪华电动轿车Model S的最新利器。但Uwe Ellinghaus近日接受采访时称,“这些车(豪华电动车)不是为环保人士打造的,因为他们从来不买豪华车”。

凯迪拉克高管谈电动车:环保人士不买豪华车 包括ELR电动车

Uwe Ellinghaus

与此同时,Uwe Ellinghaus指出,除了售价高达8万美元的ELR增程式电动车外,凯迪拉克方面还将开发其他电动汽车车型。他说,豪华电动汽车不仅要保持良好的性能和豪华品牌的特色,还要让消费者体会到价有所值,对得起比同级别燃油车高得多的价格。

对于Uwe Ellinghaus的看法,有不同意见的人认为,特斯拉Model S在美国的热销驳斥了Uwe Ellinghaus的说法。虽然特斯拉的车主未必都是环保人士,但在环保意识普遍较强的加利福尼亚,这款车的风靡也说明爱好环保的人也可以选择豪华电动汽车。

凯迪拉克高管谈电动车:环保人士不买豪华车 包括ELR电动车

凯迪拉克ELR插电式混动豪华轿跑

Uwe Ellinghaus此前曾在宝马公司任销售主管,通用汽车公司于去年11月正式聘用他为为凯迪拉克新任市场总监。他上任后表示,凯迪拉克不能把电动车型放在市场的低端位置,因为受教育程度高的群体越发重视电动车的环保以及其所带来的驾乘乐趣。

ELR增程式电动车使用了最新一代的通用电动汽车技术,这些技术最先被应用于雪佛兰沃蓝达。和沃蓝达一样,ELR结合了纯电动驱动系统和高效增程式1.4升汽油发动机,总续航里程超过300英里。但ELR拥有很多先进技术和安全特性,比沃蓝达更加高端。

作者:李媛媛

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