1. 首页
  2. 资讯
  3. 企业
  4. 比亚迪西安项目扩产,投资20亿元

比亚迪西安项目扩产,投资20亿元

华商报

1月11日,陕西西安高新区与比亚迪股份有限公司签订了新能源乘用车扩产项目协议。

图1

本次签约的新能源乘用车扩产项目总投资20亿元,建成达产后将达到年产30万辆新能源乘用车产能,年产值400亿元。

据了解,比亚迪从2003年落户西安高新区以来,已布局了汽车、IT、轨道交通及汽车金融产业,解决就业约4万余人。

在汽车产业方面,比亚迪西安基地现已建成汽车整车四大工艺及发动机等关键零部件生产线,主要生产市场销量较大的F3、速锐、G5等传统燃油车型及“秦”、宋、e5、秦EV等新能源车型。现具有年30万辆轿车生产能力。西安草堂基地是比亚迪目前生产工艺最先进、生产规模最大的工业园,汇集了比亚迪汽车高精尖的技术和全自动化的生产设备。同时,比亚迪纯电动客车一期年产2000辆纯电动客车项目于2017年初开建,9月份开始试生产,实现当年开工、当年投产,正是“新西安效率,比亚迪速度”的体现。汽车公司2017年全年预计实现产值241亿元,同比增长近20%。

在轨道交通产业方面,“云轨”项目计划投资20亿元,建设“云轨”车辆厂、轨道梁厂、核心零部件工厂和相关配套设施,项目一期达产将实现产值过百亿。项目于2017年初开建,目前轨道梁厂、车辆厂厂房主体施工完成,正在进行设备基础施工,预计2018年一季度投产。

在汽车金融产业方面,比亚迪公司与西安银行合资在西安高新区组建比亚迪汽车金融有限公司,并于2015年3月正式成立营业,成为西北第一家汽车金融公司。2017年全年预计发放贷款50亿元,同比增长21%。

来源:华商报

返回第一电动网首页 >

43

发表评论
董明珠造车这一年
广汽新能源如何做动力电池系统研发?
探访沃尔沃硅谷研发中心:未来的数字服务孵化工厂
奇瑞新产品捷途发布,同步数款新能源车型
URC与斯坦福研发新催化剂材料 可用于PEM燃料电池
易到连获六地网约车牌照 全国27地实现合规运营
高能动力电池是怎样炼成的
续航超300公里,国金GM3出租车版春节前上市
日产新款 Leaf 有了 4.2 万订单,老牌电动车制造商都怎么样了?
马云“造车”,菜鸟进军无人驾驶卡车领域?
新能源仍占有率第一 北汽股份确认年内回归A股
Model 3双电机四驱车型终于要来了
对冲基金公司瞄准电动车电池原材料市场
直营模式下的蔚来中心,能给消费者带来什么样的体验
「插电式混合动力」到底是不是新能源汽车?
新能源各项新政落实在即,合资造车仍将是大流
东芝研发成功全新一代SCiB车用锂离子电池
东风悦达起亚年内推2款新能源车 含轿车/SUV
杨嵩回归汽车圈:加盟宝沃掌管营销
醒醒吧,加油站模式解决不了电动车的充电问题
下一篇

分析师:特斯拉电动卡车比柴油车省钱 约两年回本

分析师:特斯拉电动卡车比柴油车省钱 约两年回本


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!