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2017广州车展 专访东风风神副总李炜

赵迪安

在本届广州车展上,众多车企都带来了自己的新能源车型,这里包括即包括传统车企也包括新兴车企,第一电动网有幸与东风风神副总李炜进行了一次深度的沟通,谈谈东风风神未来对于新能源是如何布局的。

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Q:首先,感谢李炜副总接受我们的专访,首先请您介绍一下今年广州车展东风风神的参展阵容与亮点。

A:东风风神携6款车型亮相广州车展。其中包括今年上市的2款全新车型:炫品SUV东风风神AX4、超级纯电动中级车东风风神E70以及东风A9、东风风神AX7等重磅产品。亮点方面, 东风风神今年广州车展主要有两大亮点,一是传统汽车展馆及电动汽车展馆双展台并举,分别位于1.2馆、11.2馆。另外,展出车型方面聚焦东风风神核心重磅车型如AX4、E70两款新车以及旗舰轿车A9、主力车型AX7等,欢迎广大网友前往东风风神展台参观品鉴。

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Q:东风风神今年也在发力新能源市场,推出了一款纯电动轿车E70,能请您跟我们介绍下这款新能源车的特点吗?

A:东风风神E70是一款定位超级纯电动中级车的新能源产品,今年10月份已经正式上市,主打运营用户与限牌限购城市个人用户,有超享版和超睿版两个规格,市场建议价分别为21.28万元和22.28万元,补贴后售价分别为13.98万元和14.98万元。东风风神E70具备超长续航、超大空间、超强安全、超炫科技、超级省钱、超优服务6大优势。作为一款纯电动汽车,超长续航里程是东风风神E70的最大亮点。我们的工况续航里程超过351公里,最大续航里程达到500公里。不论是日常上下班代步出行,或是假期郊游踏青,超长续航无压力,千里之行轻松应对。2700mm轴距,680mm后排腿部空间,轴距长、空间大,满足各地网约车新政要求。全车20处储物空间,506L超大后备箱,全面满足各类用车需求。动力电池历经16大关键严苛测试,采用太极高刚性车身传承五星安全基因,沿用东风公司成熟车型的整车控制技术,经过大量实车验证,强化耐久试验里程累积达51万公里,整车开发试验273项。创新10.4寸TFT多点触控智能互联大屏,支持Carlife和Ecolink手机互联,纵深式全液晶组合仪表,主题自由切换缤纷智能科技。享受新能源汽车多级补贴,还有购置税优惠,百公里电费不足8元,保养成本仅为传统车30%,轻松养车零压力。车主尊享三电质保8年或15万公里,电芯质保8年或50万公里,四级备件保障模式,24小时车辆技术检测,适时提供维护提醒或上门服务。

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Q:新能源市场形势可以说是一片大好,E70也具备了不错的竞争优势,那现在这款纯电动车市场表现如何呢?

A:凭借超长的续航里程,舒适宽敞的空间以及灵活的驾驶操控性等领先同级的优势,东风风神E70在今年十月份上市之后,市场热度持续攀升,不到两个月时间,就已经收获超过3000台的订单。根据首批车主的反馈,E70的用车成本远远低于燃油汽车,续航里程也足以应对各种需求,而且在乘坐空间、内饰质感、安全性方面也毫不逊色,可以说E70的市场表现超出预期。

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Q:随着汽车行业的不断发展,新能源汽车产业很有可能迎来风口,东风风神在新能源汽车方面有没有更长远的规划?

A:在新能源汽车的开发方面,根据规划,未来将有3个子平台5个系列模块的开发,EV模块应主要用于中、小车型平台,PHEV模块主要用于中、大型车平台。到2020年东风风神在售新能源车型将达到6款。同时,公司十三五规划中也针对新能源提出了“583”计划,要通过掌握5项核心资源(电池组成技术和资源;动力电机核心技术和产品资源;汽车电控和智能网联核心资源;新能源动力系统检验试验能力;新能源汽车设计开发人才梯队建设)、开发8项关键技术(EV动力系统集成开发;三点控制技术及功能安全设计;电机产品及技术;电池管理系统控制技术;电池组成及液冷系统技术;专用耦合器;R-EV专用动力部分;FCV动力系统集成及发送机控制开发)、创新3项商业模式(营销体系构建与创新;生态圈建设;政企、央企合作专项),掌握核心技术,做到产品安心,使用顺心。技术目标方面乘用车整车能效达10km/kwh,续航里程达到400km。在商品竞争力、商业模式和市场规模等方面,抢占新能源汽车制高点。 

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Q:作为与新能源齐头并进的热点,如今越来越多的车企都在智能网联方面倾注巨大的研发资源,东风风神将如何应对这一趋势?

A:智能网联和新能源是未来汽车发展的重要趋势,针对智能网联和新能源,东风提出了智能、绿能战略来应对和顺应这一发展趋势。智能战略的核心关键词是智能汽车、智能开发与制造、智慧服务,在技术层面,未来将通过五个核心技术(智能感知、智能互联、人机交互、EEA电子电器架构、深度学习)的融合, 实现具有自动驾驶的智慧汽车和服务。

来源:第一电动网

作者:赵迪安

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/58769

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