1. 首页
  2. 资讯
  3. 企业
  4. 宝马称将在2021年推出L5级别自动驾驶汽车

宝马称将在2021年推出L5级别自动驾驶汽车

车云网

据路透社报道,在德国柏林举办的某圆桌论坛上,宝马自动驾驶项目高级副总裁Elmar Frickenstein透露称,“宝马将在2021年推出符合SAE Level 5标准定义的自动驾驶汽车”。而L5等级的自动驾驶意味着汽车能在任何地理和交通条件下完成自主驾驶,完全不需要人类干预。

Frickenstein表示,宝马还计划2021年发布L3级别的自动驾驶汽车。如此一来,在众多汽车制造商之中,宝马成为自动驾驶汽车市场老大的“野心”可见一斑。毕竟目前公布战略布局的各大OEM主机厂,譬如奔驰、福特、奥迪、通用等,基本上着眼的都是L4(只能在特定条件下实现全自动驾驶)级别的车型。

其他像已经成为子公司的Waymo,尽管成立之初目标一直是研发100%的无人驾驶汽车,但现在迫于商业化的压力,也在逐渐调整自己的方向。这不Waymo近日就发声了:“在未来L4级别的自动驾驶汽车上还会保留允许驾驶员控制的权限”。当然像特斯拉这种“激进分子”毕竟少见,传统主机厂对待自动驾驶的态度依然相当谨慎,而特斯拉已经计划2017年底通过“穿越美国”的形式向公众展示L5级别的自动驾驶汽车。

目前宝马已经和Mobileye、Intel签订合作协议,由三家公司共同开发的自动驾驶汽车预计在2021年上市,但是不是L5级别的,车云菌还真不太清楚。上周英特尔153亿美金收购Mobileye,使得这段关系变得更为牢固了,当然宝马手中还有HERE这项优势,可能要比其他车企在实现自动驾驶进阶这件事上会更为顺利些。

来源:车云网

返回第一电动网首页 >

0

爱驰亿维金新:定制化 最好的时间窗口已经来到
为链接智慧城市,奇点汽车构建新的车联网体系
小鹏汽车硅谷“寻宝” 前特斯拉核心技术专家谷俊丽领衔自动驾驶研发
奇瑞整体被收购?传正道汽车120亿入主奇瑞汽车
最大续航220公里,陆地方舟新款纯电动物流车威途X30亮相深圳
年产能3.3万套,华晨宝马高压电池中心明日开业
城市货运将向全面电动化转型 运营商能否扛起电动物流车推广大旗
北京:新能源公交车今年底占比65%
负极价格调涨,最高涨幅2万元/吨
动力电池产业迎变局:价格博弈加剧 二三线企业将被淘汰
北京汽车拟冲A 自主品牌仍需努力
杨裕生院士炮轰低速电动车国标草案,建议修改
吉利、奇瑞、名爵……自主品牌中谁最有潜力成为一个国际品牌?
Google领投Lyft 10亿美金新融资,Uber被双面夹击
丰田、本田等确认神户钢铁铝制品的安全性
因座椅安全隐患,特斯拉将在华召回2277辆进口Model X系列汽车
御捷E行申报信息曝光 转型后首款纯电SUV
嵌入式人工智能公司地平线完成近亿美金A+轮融资,Intel Capital领投
特斯拉Model 3不能免费使用超级充电站
​质检失误致损失超2亿美元,日产暂停本土汽车生产两周
下一篇

沃尔沃升级Volvo On Call和Sensus界面

沃尔沃升级Volvo On Call和Sensus界面


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!