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华泰新能源一二把手离职 其中一位加盟不足4月

道哥说车

从不缺新闻的华泰汽车再次曝出大新闻,刚到任不到半年的华泰新能源汽车董事长郑兆瑞已经提交辞职报告,和他一同离开的还有华泰新能源汽车集团总裁王朝云。

王朝云

王朝云

道哥从接近华泰汽车人士得到消息,3月3日,华泰汽车在天津召开“华泰汽车集团2017商务峰会”上,就没有看到郑兆瑞和王朝云的身影。彼时求证,两人已经内部提交了辞职报告。今天上午,道哥第一时间向郑兆瑞求证离职一事,至今未收到回复。


华泰新能源板块一二把手离职

按照华泰汽车规划,未来新能源动力系统发展为纯电、插电式混动,续航里程发展为150-300公里。2018年销售网络增至200家,实现销售量20万台。2020年达到500家销售网络,产能达到50万台。在渠道方面,网络方面不拘于传统销售模式,还将发展分时租赁业务。

在今年商务大会上,王向银还在强调,华泰立志打造成为国内领先的新能源汽车自主品牌,和国内主流的自主汽车品牌,并通过优化产品布局、强化业务整合与协同、加速新业务发展、完善金融服务体系、打造集团层面竞争能力等战略举措,遵循“四年三步”的阶段性目标设计,在2020年实现整车销量50万辆的目标。

但面对人员如此频繁变动,华泰新能源汽车的前途还会一片光明吗?

郑兆瑞

郑兆瑞

去年12月,郑兆瑞加盟华泰,担任华泰汽车旗下新能源公司董事长职务。也就是说,任职刚4个月的时间,郑兆瑞走了。

2015年郑兆作为核心高管掌管奇瑞控股旗下的凯翼汽车并担任总经理。2016年7月,郑兆瑞因家庭原因离开奇瑞集团。

和郑兆瑞一同离开的还有华泰新能源汽车集团总裁王朝云。原奇瑞营销公司执行副总经理王朝云于2016年7月18日正式加盟华泰汽车,任集团副总裁兼新能源销售公司总经理。

在汽车行业,王朝云可谓资深老将,从1984年毕业后进入江淮汽车厂,一干就是28年,真正从一线底层干起,从质量管理员做到江淮汽车公司乘用车公司副总经理、营销公司总经理,对生产、开发和销售业务非常熟念。

道哥从接近华泰汽车的内部人士处获悉,华泰汽车从北汽福田挖来王向银担任华泰汽车总裁,这与郑兆瑞和王朝云的工作有重叠,如果不走,接下来的工作不好干。因此,晚走不如早走。

华泰人事变动如儿戏 资产负债达69.66%

由于销量不佳,在2002-2017年的这十几年时间里,华泰汽车销售公司总经理的位置经历了10几次换帅,最长任期不到3年,最短任期甚至不足6个月。

据华泰汽车内部的人士表示,华泰汽车总裁级别的存活时间在10个月左右。很难想象变动如此频繁的管理风格下,华泰汽车的未来发展空间。华泰汽车尽管是中国汽车工业中较早面市的品牌,但因家族化管理的弊端,近十余年间重要管理人员变动频繁,华泰汽车在汽车市场中已经处于边缘化地位。

来源:道哥说车

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