特斯拉超级充电网络为长途旅行提供了无缝衔接的体验。长久以来，车辆代表着独立、以及前往任何目的地的自由。为了让自由成为现实，构建一个快速、便捷的、符合长途旅行需求的超级充电站网络，对于电动车辆的普及至关重要。作为特斯拉今年的主要任务之一，就是大幅增加其超级充电网络的充电能力。

2016年11月，特斯拉宣布了超级充电项目运营的一项更新，这使特斯拉能够对超级充电网络再次投入资金，加速扩张，缓解车主等候充电时间，并为所有特斯拉车主，包括现有车主和Model 3车主，带来最佳的充电体验。对于2017年1月15日后订购的特斯拉Model S和Model X车型，每年均可在交付纪念日获得400 kWh(千瓦时)的免费充电额度(约1,600公里)。通过了解了目前的超级充电站使用情况的大数据后，特斯拉发现400kWh可以满足多数车主一年的长途驾驶出行需求。因此，多数车主可以继续享受长途公路旅行的免费(超级充电桩)充电，无需支付额外费用。

如驾驶里程超过其年度额度，驾驶员仅需支付少量费用。北美各州/省的定价是统一的；海外各国的定价基础是统一的。在大多数地区，特斯拉车主将按千瓦时付费，这也是计算实际所用能源的最精准的方式。重要的是，在各地区，使用超级充电桩充电将依然十分便捷，且价格明显低于汽油价格。我们计划仅收回部分成本，为所有人建立一个公平的制度；特斯拉将永远不会以此盈利。特斯拉客户可以随时连接超级充电桩，进行充电，并通过特斯拉官网查看充电历史记录。

需要注意的是，在北美地区，每个州或每个省的充电价格保持一致。而在北美以外地区，每个国家的价格保持一致。

因此，根据用户所在地区不同，充电的价格也会不同。不过在美国的某个州，或是北美以外的某国内，至少用户可以知道准确的充电价格。此外特斯拉表示，这样做是为了覆盖超级充电站不断发展带来的成本，而超级充电站不会成为特斯拉的“利润中心”。

所以，超级充电桩的经济性可以更加直观，例如，从旧金山到洛杉矶的公路旅行，特斯拉客户仅需要支付约15美元；从洛杉矶到纽约，约120美元，从巴黎到罗马，约60欧元；从北京到上海，约400元人民币。

特斯拉将继续扩大全球快速、且先进的超级充电站网络，敬请期待。

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