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北汽EU260/EV160两大经典产品参加第七届全球新能源汽车大会

许博 许博

12月16日,2016EV英雄会“缘聚帝都”举行了盛大的收官仪式,而那些形单影只的英雄们在高速公路上长驱直入的英姿,仍然让我们记忆犹新。今天,我们就来回顾一下本届EV英雄会的两位北汽EV英雄:北汽EU260车主黄伟,笔名“E马当先”;北汽EV160车主万君,笔名“frank”。他们都是来自上海的车友,都是经由京沪高速前往北京。

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我们先来回顾一下什么是EV英雄会?EV英雄会是隶属于第一电动网举办全球新能源汽车大会(以下简称GNEV)的附属活动之一,也是全国性的新能源车主自驾游活动。今年GNEV已经是第七届了,EV英雄会也到了第四个年头。参与该活动的车主,将驾驶者自己的爱车,从居住的城市出发,前往GNEV的举办地,此次的目的地是北京。本届EV英雄会参与车型中,北汽的EU260和EV160作为两代产品中的代表,也是值得回味的。【点击这里进入EV英雄会专题页】

在12月16日举行的第七届全球新能源汽车大会EV英雄会的收官仪式上,北汽新能源品牌总监金新为两位参与此次“缘聚帝都”活动的北汽车主颁发了奖金和奖杯。【点击下图或这里观看第七届全球新能源汽车大会EV英雄会收官仪式盛况

我们可以跑得更快更远 EV英雄会“缘聚帝都”完美收官

北汽新能源品牌总监金新为EU260车主颁发奖金

我们可以跑得更快更远 EV英雄会“缘聚帝都”完美收官

北汽新能源品牌总监金新为EV160车主颁发奖金

下面我们就来认识认识两位来着上海的北汽EV英雄。

北汽EU260车主黄伟,笔名:E马当先,是一位资深的电动老司机,也是一位资深的北汽纯电粉,家中已有两辆北汽的纯电动车,但是家中的第三辆车仍然选择了北汽的纯电动——EU260,这也是本着对北汽产品的信任与信心。

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不过,由于上海免费牌照的程序异常复杂,直接影响到了黄大哥的上牌进度。为了不影响这位北汽纯电粉顺利参加本届EV英雄会,上海瑞众4S店店总韦炜甚至将自己刚刚到手的EU260借给了黄兄,完成这次英雄之旅。

出发前,瑞众4S安排师傅帮忙把车子从上到下,从里到外仔细的检查一下,底盘、胎压、灯光等等,各种暖心,相当细致。[page]

总里程666km,确实是大新车一辆!

细心地观众不难发现,这辆大新车已经装上了刚刚在上海等5个城市试行的新能源牌照。新版的牌照确实辨识度很高,从很远的地方就能看出来是一辆新能源车。

路上的艰辛暂且不表,“E马当先”的名字绝对不是盖的,黄大哥是5位从上海出发的车主中,到达北京用时最短的一位。总里程1300多公里的路,他仅仅用了24小时的时间,当然中途在服务区充电过夜耽搁了一点儿时间,不然应该可以更快。

能够用这么短的时间从上海到达北京,这得益于北汽EU260的快充状态,在高速充电桩上平均充电电压在330V以上,充电电流在120A左右。这样的充电效率大大的缩短了纯电动车在长途奔袭中,补电时的等待时间。【点击这里可以查看“E马当先”的英雄日志】

北汽EV160车主万君,笔名:frank,绰号:君神(此名号来源于另一位EV英雄小茶树之口),同样是来自上海的车主。虽然,他的车子是北汽比较早期的纯电动车型,续航里程略短,但是君神依然凭借着自己的毅力和对爱车的信心,踏上了奔赴帝都,参加盛会的征程。

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君神其实也是一位富有“诗情画意”的文艺青年,充电闲暇之时还吟得一首藏头好“湿”。

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真的没有想到,北汽的车主真是多才多艺,卧虎藏龙啊。

不仅是多才多艺,君神也是“艺高人胆大”,高速奔袭,竟然可以开到5%才进站补电,真是惊出一身冷汗。不过,鉴于君神的北汽EV160是经常慢充,所以没有在低电量是瞬间没电的情况。因此,慢充确实可以保证动力电池的性能。

夜色中,京沪高速的充电站里,君神的座驾在补充能量。

到达北京之后,在与君神的聊天当中,他回忆到:“EV160虽然在续航上,不如其他EV英雄的车子那么有优势,但是我采取的是快跑、多进站的策略。不过,对于续航不是也别长的车子来说,能够有充裕的时间和良好的补电规划,才是节约时间的正解。”【点击这里可以查看“frank”的英雄日志】

此次电动之旅,君神还特地动用了年假,所以舒舒服服用了4天的时间跑完了上海到北京的1300多公里。不过,在高速充电站补电时,EV160的充电速度还是略慢一些,平均电流在60A左右。所以,小编认为,要想高速跑遍全国,相对于EV160来说还是整辆EU260更靠谱一些。

更多英雄日志可以进入EV英雄会专题页查看,也许你可以从中获得一些纯电动车高速充电的启发。【点击这里或这图进入EV英雄会专题页】

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来源:第一电动网

作者:许博

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