【第一电动网】(作者 邱锴俊)北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚透露，与富士康合作的电动汽车分时租赁公司9月份将在北京、杭州和江苏开始进行示范，“用一年的时间要在全国推5000到10000台分时租赁的纯电动汽车”。

8月16日，北汽新能源纯电动汽车“十城千辆 1元体验”启动仪式在天津举行。郑刚在启动仪式之后的媒体专访环节对作者介绍了与富士康合作的计划，并论述了与互联网企业寻求合作的原因和车型规划。

北汽新能源总经理郑刚

多层次结盟富士康

郑刚表示，与富士康的合作是多方面多层次的，首先是从新能源汽车的推广应用、市场层面开始。“我们共同出资了1亿人民币，要建设中国最大的纯电动汽车分时租赁公司，实际上这个公司已经成立了。”

据车云网报道，双方成立的公司名为北京恒誉新能源汽车租赁有限公司，开展电动汽车租赁、分时租赁、电动出租车等业务。目前，恒誉公司已完成注册，并与北京易卡、杭州车纷享等租赁行业领先公司共同合作运营。

“通过这种推广，我们可以取得大量的用户体验和大数据，从中分析客户的特殊需要和验证不同品牌的产品。”郑刚说，为此，这一分时租赁公司还将采用开放的形式运作，车辆还会包括特斯拉、宝马在内的其他品牌。

这只是双方合作的第一步。郑刚表示，双方还将在零部件生产方面合作，更为关键的是，在纯电动车的核心技术上要结成同盟。“我们已经达成了共识，将结成两岸的高新的技术和开发的人才队伍，集中精力开发未来具有更高水平的更智能化的纯电动汽车。在这点上富士康公司有非常强的一些技术优势。而北汽新能源在整车开发新能源上有技术优势。我们形成了强强联合的战略合作关系。”

与互联网企业广泛寻求合作

近来，北汽将于乐视网合作生产电动汽车的消息被多次炒作。在回答作者的问询时，郑刚并未正面回答，但回应了三项事实。

郑刚说，“首先，今年年初，我们投资了美国硅谷的一家高科技的纯电动汽车的设计公司，取得了这家公司的研究技术，与此同时乐视公司也成为了这家公司的股东。”郑刚所说的这家公司是Atieva公司，北汽收购了其25.02%的股份。Atieva是一家研究、开发和生产电动汽车核心动力系统的高科技公司。其技术团队已成功开发了3000多辆新能源电动汽车，其中包括特斯拉Roadster、雪佛兰沃蓝达和奥迪R8纯电动跑车。

郑刚所说的第二个事实是，北汽认为汽车行业有两大趋势，一是电气化，二是智能化。“纯电动汽车在实现‘两化’的发展趋势上是有天然的优势。电气化与智能化就应该成为纯电动汽车未来主要的两大核心技术方向。因此在智能化方面，新能源汽车也只有与广泛的互联网企业和IT型企业包括一些高科技创新型企业合作，才能实现技术化的推动，同时我们也已经在很多的互联网公司或者电子消费品类的企业在进行紧密的接触和技术的合作洽谈，寻求未来在智能化方面的突破。”

第三，郑刚说，现在很多互联网公司正在研发或者参与研发汽车，而汽车制造必须融合互联网企业来实现自身的制造业的转型升级。“越来越多的互联网公司、高新技术企业参与汽车的核心技术和应用技术的开发与研究。这些都将成为北汽新能源未来发展的合作伙伴或者技术的输入(源泉)。”

电动化改造和全新开发并举

据北汽新能源的数据，截至今年8月，北汽新能源已有3000多辆纯电动汽车投放到私人、出租、政府公务、汽车租赁等领域。主要的车型包括E150EV、绅宝EV和威旺电动版。

北汽E150EV电动车

E150EV已经大规模推向市场两年，其换代产品不久就会发布。绅宝EV和威旺电动版，已经有了一部分投放，但北汽新能源将会做最后的验证和提升之后，很快将二者广泛推向市场。

北汽绅宝EV

“过去我们集中精力在现有车型的基础上进行电动化的改造。”郑刚说，但是这种电动汽车车型开发的“第一阶段”，到今年年底就结束了。“未来可能要两条腿走路。”一个仍是现有传统车的电动化提升，一是根据纯电动汽车的特点，启用全新平台进行产品开发和生产。

北汽威旺EV

郑刚表示，在自主研发的基础上，北汽新能源将与国际知名的研发团队合作，包括Atieva。另外，还会与韩国SK公司、德国西门子公司合作生产电池和电机。

北汽集团董事长徐和谊及郑刚此前多次表示，北汽将推出一款高端纯电动车，品质要堪比特斯拉Model S。Atieva、SK公司和西门子，显然必须这样的艰难任务中扮演重要角色。

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