【第一电动网】(作者 胡笑菲)2014年3月18日，安凯汽车(000868.SZ)披露其2013年公司年报。年报中表示，受产品结构和销售规模等因素影响，安凯汽车2013年度业绩出现了下滑，销售收入35.4亿元，同比下降7.87%。2013年，安凯汽车的新能源客车项目获得各项补贴拨款总计5494.43万元。

据安凯汽车年报分析，2013年，中国宏观经济增速较前两年明显放缓，客车市场整体发展受阻。虽然新能源汽车在国家政策拉动下有一定增长，但总量仍然比较小。2013年客车行业主要客车企业合计销量为25.34万辆，同比下降0.61%。安凯客车全年共销售各类客车1.04万辆，同比下降15.87%，销量位居行业同类客车第六位。生产量方面，2013年安凯客车总产量1.06万辆，与2012年1.23万辆的产量相比下降13.62%。

2013年，安凯汽车营业收入35.4亿元，与2012年38.4亿元相比，同比下降7.87%。安凯汽车2013年处于亏损状态，净利润为-3472.8万元，亏损达136.5%。安凯汽车年报显示，目前每股收益-0.05元，与2012年0.14元相比下降135.71%。2013年安凯汽车的总资产达44.37亿，与2012年相比略有所减少。

从年报中可以看出，安凯汽车在2013年获得关于新能源汽车项目的补助或拨款共5494.43万元。其中，插电式混合动力客车关键技术引进与创新收到补助款50.43万元，新能源汽车产业技术创新工程奖励资金2304万。此外，补贴项目还包括产业振兴和技术改造项目、基于城市运营的新能源汽车产品开发及应用关键技术研究项目等。大部分补助资金按年度摊销，截至2013年底，未摊销及剩余金额为3312.27万元。

纵观2013年，安凯汽车在新能源汽车领域也开展了一系列动作。安凯客车在继续优化纯电动客车的同时，完善了混合动力客车产品线，快速完成普通节能型混合动力与插电式混合动力系列化产品搭建，并实现批量销售。同时，安凯客车率先在行业内提出了新能源客车领域首个技术系统——“I-EMS卓越电管理系统”。新能源汽车投资项目和信息化项目被列为国家2013年产业振兴和技术改造专项，纯电动中型公务客车研发及示范项目列为国家科技支撑计划项目，换电式电动客车研发及产业化列为2013年国家火炬计划等。

安凯客车在新能源客车方面主要走纯电动客车的路线，订单分布全国30多个城市。年报显示2013年安凯客车最大的订单为合肥公交集团，销售额达4.49亿元，占年度销售总额的12.74%。

根据作者此前对安凯客车的采访，安凯客车方面表示：“对于2014年，各个城市公布了很多新能源客车采购计划，又有国家政策扶持，因此对完成2014年产销量目标还是很有信心的。”此外，今年已经有一款新型纯电动客车上市，该车的能量转化率更高。

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