【第一电动网】(编译 李媛媛)美国西北太平洋国家实验室(PNNL)近日刊文称，可以通过一种由石墨和锂构成的混合电极，使锂硫电池的基础循环寿命达到400次，进而提高电动汽车的行驶里程。
虽然400次的循环寿命并不出众，但和普通锂电池相比，锂硫电池的能量密度高2-3倍，而限制这种电池发展的最大问题就是电池反应过程中，硫化物流出缩短了电池的循环寿命。
文章作者刘军(音译)说，为了克服这一问题，迄今为止的多数研究都致力于阻止硫化物泄漏。但PNNL的研究人员认为，阻止泄漏难度过大且副作用明显，因此他们选择在电极外部加一层保护膜，即由石墨和锂构成的混合电极。
这种混合电极能够将锂硫电池的循环寿命提高4倍。用普通电极做测试，锂硫电池的循环寿命仅有100次，而利用混合电极，循环寿命提高到了400次。刘军说，虽然硫化物仍会流出，但并未对电池寿命造成影响，在实验中，锂硫电池的能量密度也只衰减了11%。
来源：第一电动网
作者：李媛媛
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