1. 首页
  2. 资讯
  3. 车主故事
  4. 车主体验:影响日产聆风充电后里程数的六项外在因素

车主体验:影响日产聆风充电后里程数的六项外在因素

盖世汽车

这辆日产Leaf已经开了一年多,我注意到,日产Leaf里程数可能与天气有关,甚至所有的电动车都有类似情况。寒冷也是一个影响里程数的外在因素。此外,在考虑购买电动车前,还有其他事项需予以考虑。

以下观点仅供参考:

车主体验:影响日产聆风充电后里程数的六项外在因素

1.下雨时

夏天,热带的暴雨会影响行驶时的电量消耗速度,四季常见的强风更是如此。如果迎风开车,里程数会快速下降。在湿滑环境下,Leaf还会启动防抱死(ABS)、牵引控制和车辆动态控制(VDC)等功能,消耗电量,进而导致里程数减少。

2.极寒天气

极寒天气对充电蓄电池的电量影响很大。尽管日产Leaf配有一个加热器,在极冷条件下会启动,能够防止电池被冻结。当在寒冷或接近零度甚至低于零度的条件下行驶时,耗电速度会加快,里程数大幅减少。

3. 佛罗里达州的寒冷天气/冬季

在夏季,充完电后,我的日产Leaf能跑107英里,有时甚至能达到120英里。然而,到冬季时,基本开不到100英里。在佛罗里达州,天气对里程数的影响比较明显。

4. 丘陵和山区

佛罗里达州地势基本还是比较平坦的,但阳光高架桥(Sunshine Skyway Bridge)或类似的山道就另当别论了。通常,途径这类桥梁或山路后,我的里程数会比平时缩减20英里左右。在下桥时,车辆回热将处于最大值。可能是这个原因导致电量消耗过大,使里程数缩减。

5. 环保模式

在环保模式下,我基本很少踩制动踏板,也很少踩油门。通常都是加速、滑坡、减速、加速、滑行至停车或减速,里程数从会骤减。

6 车速

高速行驶会快速降低里程数,倾略性驾驶(Aggressive driving)更是如此。我开车速度很慢,但至少对提高里程数有益。有时开慢车,最大充电后里程数达到了120英里。

来源:盖世汽车

返回第一电动网首页 >

3

Google领投Lyft 10亿美金新融资,Uber被双面夹击
丰田、本田等确认神户钢铁铝制品的安全性
因座椅安全隐患,特斯拉将在华召回2277辆进口Model X系列汽车
御捷E行申报信息曝光 转型后首款纯电SUV
嵌入式人工智能公司地平线完成近亿美金A+轮融资,Intel Capital领投
特斯拉Model 3不能免费使用超级充电站
​质检失误致损失超2亿美元,日产暂停本土汽车生产两周
近距离观摩苹果神秘的自动驾驶车
长安推出“香格里拉战略”,将全面发力新能源市场
特斯拉给Grohmann员工加薪30%,生产成本再增高
新能源车持续升温,碳酸锂价格预期打开
充电难+负债经营,新能源车发展难题怎么破?
壳牌准备收购一家充电桩公司,石油公司要如何做新能源?
奔驰E63 AMG与特斯拉Model S P100D互飚:零百加速谁更快?
法雷奥成功获准收购汽车传动技术企业德国FTE集团
比亚迪与微软合作:打造智能生态链
宝马Connect+新增多项功能,与微软合作Skype for Business
2017泰达论坛媒体沙龙会在京召开 20余家主流媒体共策产业发展
星恒电源全面发力,加速开拓新能源汽车市场
江淮新能源频获采购大单,300台iEV6E交付潮人用车
下一篇

无人驾驶巴士在澳大利亚开始运营,老司机们要失业了吗?

无人驾驶巴士在澳大利亚开始运营,老司机们要失业了吗?


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!