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甄车|红旗首款新能源SUV价格超30万,飘了吗?

在众多国产品牌中,“红旗”带有几分特殊色彩,而且是自带主角光环。正是这份殊荣在一定程度上拉开了红旗与普通用户之间的距离,所以大家可能都知道这个品牌,但很少有人会去买。当然,这其中也有产品本身和渠道的原因。

在经历过“高层换新”、内部组织结构调整、战略调整等大刀阔斧的改革措施之后,这些可能会阻碍“新红旗”品牌发展的因素正在逐一被克服,新品牌将展示出另一种姿态。全新的产品序列、全新的设计语言正在向外传递着革新的成果,不仅仅是传统燃油车,新能源的布局也在有节奏的推进。

作为首款新能源SUV的红旗E-HS3将会在今年4月份正式上市,目前实车已经陆续到达部分4S店,随行的还有部分亮点配置的信息。新车的售价区间大约会是26~32万元,是怎样的产品力和品牌力支撑起这个价格?价格会不会定高了?

全新车型采用了红旗最新的设计,前脸辨识度较高,直瀑式进气格栅、立标、LED大灯造型,很端庄的“红旗脸”。

侧身采用笔直高腰线设计,通过对B柱的隐藏式处理和D柱的弯角,试图表现出一种运动感,但并没有表现出足够的运动。该车车身尺寸为4490/1874/1613mm,轴距为2750mm,定位紧凑型SUV,空间的优势也不是特别大。

尾部造型整体而言受市场影响较大,标准的贯穿式尾灯设计(未能作出新意),朴实的轮廓。除了LOGO外,基本没有红旗的特色。不过,尾灯上方和D柱衔接处的处理还是值得表扬,这可能是整个尾部具备创新属性的唯一一处设计。

内饰设计偏向于端庄严谨的风格,层次分明的中控台+木纹装饰板+红旗LOGO造型的左右出风口+方正大屏等,其实这些都是“老红旗”的调性,质感是有的。这一套设计最大的槽点应该在中控区域,大面积的使用钢琴烤漆,而且基本略去了物理按键,这导致被高频使用的中央控制台上覆盖大量的指纹痕迹,显得很脏,破坏了氛围。(最好带一块抹布,时不时擦擦,虽然也会留下痕迹)

最后再看看三电系统,永磁同步电机+锂离子电池,具体分别为两驱版和四驱版,其中两驱版电机的最大功率为114千瓦(峰值扭矩为340牛·米),工况续航里程为407km;四驱版电机的最大功率为228千瓦(峰值扭矩为680牛·米),工况续航里程为344km。数据上的竞争优势不是很大,特别是续航里程,基本就是城市代步。

总结:

如果从现在的价格区间来看,红旗E-HS3在市场竞争中会承受着较大的压力。同样30万的价格,消费者为何不选择造型前卫的中型纯电SUV-荣威MARVEL X?或者说隔壁的比亚迪唐新能源和WEY P8呢?况且这一细分市场本身也存在着较大的局限性。综合来看,花30万买一辆红旗的纯电动紧凑型SUV,对于消费者而言需要较大的勇气。

来源:第一电动网

作者:车市甄查

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/88639

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