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特斯拉Model 3质保手册新增条款:保证电池容量大于70%

随着本周特斯拉Model 3开始陆续交付,特斯拉发布了最新的保修手册。和以前版本最大的不同,此次公布:最低保证电池容量大于70%,即衰减不低于30%。 

早在Model 3发布时,特斯拉就宣称,该车和Model SModel X一样,将拥有4年或者5万英里(8万公里)的整车质保。 

不同的是电池和电机的保修期,Model 3的电机保修期是8年,而电池组的保修期是:

标配版:10万英里(16万公里)

高配版:12万英里(19.2万公里)

随着Model 3保修手册的曝光,我们现在了解到,特斯拉还在保修期内增加了一项:在保修期内最低保证电池容量大于70%,即衰减不低于30%。

保修手册里还提到:如果在保修期内,电池需要更换,由特斯拉判定是否更换整个电池组或部分,或者只是维修。考虑到车辆年龄和里程等因素,质保更换不可能使车辆恢复到全新状态,但是更换的电池容量将至少等于原电池的容量。对于电池容量的保修索赔,所更换电池的条件应当符合车辆年龄及里程要求。

这个可是Model 3才有的哦。 

特斯拉还专门提醒说,Model S和Model X的保修书里“电池使用”这一项里,可是不包括电池衰减的。

“和所有锂离子电池一样,随着时间推移和使用电动汽车的电池容量也会逐渐降低。这种自然损耗和由于正常电池使用导致的电池容量和电力损失,不在本保障范围。有关如何使电池的寿命和容量最大化,请参考您的用户手册。” 

到目前为止,特斯拉电池衰减的这个问题并不严重。根据早期的Model S和Model X数据显示,车辆里程达到15万英里(24万公里)时,大部分车辆的电池容量损耗都不到10%。 

不过有了这个保证可以让买Model 3的用户更加放心,毕竟在价格相同的同类竞品里,Model 3提供的电池容量保证值是最高的。 

比如,雪佛兰的Bolt电动汽车提供使用8年或10万英里(16万公里)内,电池容量达到60%的保证,而尼桑Leaf在同样的使用期限保证66%的电池容量。 

除此之外,特斯拉还声称,他们预计电池容量的实际保留量与他们在8年保修期内看到的Model S和Model X相同,肯定大于80%。 

我们阅读了Model 3保修书的其他内容,全面且规范,如果你想看的话,我们有完整版的。返回爱特汇公众号,发送:质保手册,可免费获取。 

小结:

电池衰减通常是购买新电动汽车的用户的一大担忧。之前日产Leaf就因为这方面的问题,被用户大为吐槽。 

比较而言,特斯拉有更为先进的电池热管理系统,并且Model S相关方面的数据也很让人放心。

一个叫做Plug In America的电动车拥护组织针对特斯拉Model S车主做了一份调查。这份调查使用了495辆车的数据,它们总共行驶了12588649英里(2026万公里),平均每年行驶17214英里(2.8万公里)。该报告显示:Model S车型在最初的五万英里平均会有大约5%的动力损失,接下来,这种退化速度会减慢。特斯拉Model S在多次超10万英里(16万公里)的测试中,其电池组的衰减速度都不到8%。 

但也有一些说法,表示在正常使用情况下,出现一些电池容量损失较大的个例。

来源:第一电动网

作者:爱特斯拉车友汇

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/60067

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