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新能源销量哪家强?8月车企销量榜告诉你

乘联会数据显示:8月新能源汽车销量达5.3万,同比增幅达73%,环比增长22%。本月新能源市场能够呈较强增长态势,主要原因有二:首先是新能源车补贴公告和购置税免税公告的按节点发布,其次是越来越多的厂家把新能源车作为发展重点,不断推出新车型。笔者整理了前五名新能源车企销量,具体如下:

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以上可以看出:比亚迪以突破万台大关的11269台销量业绩遥遥领先,稳坐冠军宝座;而北汽新能源以8146台的销量位居亚军,紧随其后的是吉利新能源,完成7397台的销量业绩位居季军;令人惊讶的是知豆仅靠一款知豆D2,就实现了5018台的销量,取得了车企销量排行的第四名,上汽荣威则以4348台的销量位居排行榜第五位。

下面对各车企的具体表现进行一下点评:

第一名  比亚迪

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比亚迪的新能源战队可谓是装备最齐全的,既有纯电动又有插电混动,既有轿车又有SUV,所以能当上销量一哥真要有“金刚钻”才行!从销量贡献来看,宋DM当属第一功臣,8月份完成了4194台销量,占总销量的37%,超三成;而金牛型产品PHEV也表现不错,为其贡献了2293台的业绩,占总销量的两成;其次要属比亚迪的纯电动精锐车型—e5,它凭借不错的产品力表现在8月取得了2203台的销量,约占总销量的20%。

第二名  北汽新能源

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相比于比亚迪的全阵容,北汽新能源则专注于纯电动领域,而从车型矩阵来看,目前主销车型覆盖了微型车小型车、紧凑车三个级别;而从销量表现来看,作为微型车的EC系列担当了销量主力的角色,8月份完成了6726台的销量业绩,环比增幅达65%,占总销量的八成;而EU系列车型本月实现了1196台进账,环比增幅7%,占总销量的15%,而EV车型仅达成了224台的销量,俨然已经退居二线的赶脚。

第三名  吉利

 

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吉利虽然兼具纯电动和插混,但产品比较少,目前主销车型覆盖微型、小型和紧凑型三个级别,和比亚迪比起来算是“小巫见大巫” ;从销量表现来看,帝豪EV在8月完成了4114台,占总量的56%,是销量主力;其次是全球鹰K17,在8月份实现了1720台,占总销量的23%;而微型车全球鹰K12达成了1493台,占总销量的两成;作为唯一的插混车型-帝豪PHEV仅完成了70台的业绩,显然还有很长的路要走。

第四名 知豆

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知豆相比于前三者而言是一个很另类的企业,它只专注于低速纯电动领域,且车型很单一,但它的实力却不可小觑;本月知豆D2实现了5018台销量,环比于7月份的3796台,实现了32%的增幅,荣膺本月新能源销量排名的亚军。凭借D2的出色表现,知豆一举夺得了销量排行榜的第四名,D2在8月份又演绎了一场真实版的“单骑救主”。

第五名 上汽

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荣威最先在插混领域发力,随着RX5的热销,也涉足纯电动领域,主销车型有轿车也有SUV,不过产品竞争力和比亚迪还是有不小差距;从销量表现来看,上市仅有三个月的纯电动版ERX5在8月贡献最大,实现了1580台,占总销量36%;而插电混动版eRX5完成了1201台,占总量的28%;而插电混动轿车ei6取得了1133台,占总量26%;而中级车—e950表现也还不错,有434台进账,占总量的10%。

小结:

以上是各车企的销量表现情况,总体而言,8月份新能源销量呈增长态势,接下来各车企表现如何,让我们拭目以待。

来源:第一电动网

作者:一剑飞虹

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/56550

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大牛作者

一剑飞虹

新能源汽车从业者,新锐车评人;洞悉新能源大势,评析市场销量,点评新车产品,为新能源事业贡献自己的一份力量。欢迎搭讪,微信:1403868280

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