1. 首页
  2. 大牛说
  3. 新能源汽车购销税收优惠政策有哪些?如何才能申报获批

新能源汽车购销税收优惠政策有哪些?如何才能申报获批

EV芯视野 EV芯视野

汽车动力技术革命对改变过度依赖石油和减少排放具有划时代意义,国家能源战略的强力引导和政府政策自然是新能源汽车产业发展的“第一推动力”。为推动我国的节能与新能源汽车产业发展,国家对新能源产业给予了强有力的税收政策支持及中央财政补贴扶持。目前,财政部、国家税务总局、工业和信息化部三部委已发布的新能源汽车税收优惠政策,惠及购买者与生产厂家。本文从免购置税、免车船税以及企业如何申报《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》角度,进行解读。

对于纯电动乘用车:

从购买者角度,免购置税、免车船税、增值税(2013年营改增后,一般纳税人可作进项抵扣)、部分城市免摇号、免限号、免停车费(存地方政策差异);

从生产厂家角度,免征消费税(乘用车消费税税率以汽缸容量为征收依据,分7档)、不对中央财政补贴征收增值税、低税率企业所得税(符合高新技术企业认定条件者,按照15%优惠)

免购置税

1、何为购置费

购置费是车价扣除增值税后金额的10%

计算公式是:购置费=购车发票价/1.17×10%;对于进口车,购置费数额是车价(含关税和消费税)的10%。

目前国产新能源汽车(15-30万区间)在扣除国家补贴及地方补贴后,售价基本处于10余万元。按此计算,购买新能源车最低可免掉近1.5万元。

2、免购置税依据

★★现行制度适用时间:2014年9月1日至2017年12月31日;

★★车型已纳入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》

3、免购置税条件

★★指导文件

2014.8.1 财政部、国家税务总局、工业和信息化部三部委联合发布的《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》

2015.1.30 国家税务总局发布《关于车辆购置税征收管理有关问题的公告》

★★车辆要求

1)获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池汽车;

2)使用的动力电池不包括铅酸电池;

3)纯电动续驶里程须符合要求;

4)插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应目标值相比小于60%;插电式混合动力商用车综合燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于60%;

5)通过新能源汽车专项检测,符合新能源汽车标准要求。

4、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》申报说明及流程

★★主管部门

财政部、国家税务总局、工业和信息化部(委托授权中机中心受理及审查)

1)对免征车辆购置税的新能源汽车,由工业和信息化部、国家税务总局通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。

2、工业和信息化部、国家税务总局等部门,对申请材料审查,通过审查的车型列入《目录》,由工业和信息化部、国家税务总局发布。自《目录》发布之日起,购置列入《目录》的新能源汽车,免征车辆购置税。

3)工业和信息化部根据《目录》确定免征车辆购置税的车辆,税务机关据此办理免税手续。

★★基本条件

1)生产或进口符合列入《目录》条件的新能源汽车;

2、对新能源汽车动力电池、电机、电控等关键零部件提供不低于5年或10万公里(以先到者为准)质保;

3)有较强的售后服务保障能力。

★★申报流程

ps:企业信息管理 >>企业信息、企业承诺书、企业售后服务网点

免车船税

1、何为车船税(各地有差异)

车船管理部门及其他相关部门应当向税务机关提供车船信息;

对于乘用车,车船税按“排气量”划分为7个档次征收(180-4500元)。

2、免车船税纳入依据

车型已纳入《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》

3、免车船税条件

★★指导文件

2015.5.7 财政部、国家税务总局、工业和信息化部三部委联合发布《关于节约能源 使用新能源车船车船税优惠政策的通知 》

★★车辆要求

★ 纯电动乘用车和燃料电池乘用车:免征车船税

★ 纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车)免车船税条件:

1)获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池汽车;

2)使用的动力电池不包括铅酸电池;

3)纯电动续驶里程须符合要求;

4)插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应目标值相比小于60%;插电式混合动力商用车综合燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于60%;

5)通过新能源汽车专项检测,符合新能源汽车标准要求。

来源:第一电动网

作者:EV芯视野

返回第一电动网首页 >

4

EV芯视野 大牛作者

EV芯视野,专业专注,大胆解读,小心求证! 专注汽车及产品准入公告、法规认证、推荐目录研究及EV行业数据分析;解读新能源汽车政策法规及全产业链发展趋势;探讨新能源车界大事件,茶话EV江湖。 欢迎关注【EV芯视野】,微信号:EVISION8


阅读更多文章,狠戳这里
Google领投Lyft 10亿美金新融资,Uber被双面夹击
丰田、本田等确认神户钢铁铝制品的安全性
因座椅安全隐患,特斯拉将在华召回2277辆进口Model X系列汽车
御捷E行申报信息曝光 转型后首款纯电SUV
嵌入式人工智能公司地平线完成近亿美金A+轮融资,Intel Capital领投
特斯拉Model 3不能免费使用超级充电站
​质检失误致损失超2亿美元,日产暂停本土汽车生产两周
近距离观摩苹果神秘的自动驾驶车
长安推出“香格里拉战略”,将全面发力新能源市场
特斯拉给Grohmann员工加薪30%,生产成本再增高
新能源车持续升温,碳酸锂价格预期打开
充电难+负债经营,新能源车发展难题怎么破?
壳牌准备收购一家充电桩公司,石油公司要如何做新能源?
奔驰E63 AMG与特斯拉Model S P100D互飚:零百加速谁更快?
法雷奥成功获准收购汽车传动技术企业德国FTE集团
比亚迪与微软合作:打造智能生态链
宝马Connect+新增多项功能,与微软合作Skype for Business
2017泰达论坛媒体沙龙会在京召开 20余家主流媒体共策产业发展
星恒电源全面发力,加速开拓新能源汽车市场
江淮新能源频获采购大单,300台iEV6E交付潮人用车
下一篇

为什么人们讨厌自动驾驶?

为什么人们讨厌自动驾驶?


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!