给电动汽车充电比燃油车加油时间长一直是困扰电动汽车车主的问题。燃油车加油一般只需要几分钟的时间，而常见的电动汽车慢充一般6~8个小时。电动汽车要想具备竞争力需要从电池容量和充电时间上下功夫了。但是电池容量越大充电时间越长。也就是说续驶里程大的车辆充电时间会更长。为了解决这种充电时间长的问题，想想会有哪些解决方法?

    1. 直流快充技术

       直流快充是加大充电电流以达到快速充电的目的，目前技术需要 20~30分钟可以充到电池容量的80%。这比现在普遍的100 % 需要6~8小时的慢充快很多，但相对燃油车加油时间还需要再缩短。

    2. OLEV(On Line EV)无线充电技术

       手机,家用电器的无线充电技术已渐渐普及。如果对行驶中的电动汽车进行无线充电会怎样?其显著优点是可以在行驶中通过持续充电增加电动汽车续驶里程。

       OLEV(On Line EV)技术是一种在车辆行驶或驻车时通过无线充电给动力电池提供电能的新技术。在道路中埋设线圈产生电磁波，并利用电动汽车下端的线圈将其转换为电力。这种技术因不需要很长的充电等待时间而有望成为推进电动汽车时代提前来临的商业化技术。当然因其需要在道路中埋设相关设施，会产生初期投资费用。因此可以考虑在收费站，停车场或者公交站点等局部路面上铺设这种设施。利用驻车等待时间进行车辆充电。

    3. 电池快换方式(Battery change model)

       当车辆电量不足时，驶入换电站进行电池更换，可在两分钟内将没电电池系统卸下，并换上充满电的电池系统。这跟我们平时手机没电更换新电池一样给电动汽车动力电池进行更换。

       缩短电池充电时间的方法不止这些，还会有很多种，但不管哪种方法会成为主流都会对电动汽车的普及产生巨大的促进作用。

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