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林密:用敬畏之心造新能源汽车,云度为改变而生

梁冰 梁冰

新能源汽车的从业者在谈到新能源汽车发展的时候,总是特别急,不断的说,新能源汽车市场怎么还没有开始井喷?云度新能源常务副总经理林密表达了他的看法,电动车发展的井喷是一个时间积累的过程,云度愿意为市场去造车。

云度新能源常务副总经理林密

云度新能源常务副总经理林密

12月17日,第七届全球新能源汽车大会(GNEV7)在北京盛大开幕,全球数百位思想者和变革先锋与新能源汽车业者在“重新定义汽车•聚变未来”的大会主题下,聚焦2016年新能源汽车产业发展的热点事件,探讨新能源汽车产业的未来发展方向。在“乘用车论坛:分化进行时”分论坛上,云度新能源常务副总经理林密发表主题演讲,与大家分享他对新能源汽车产业的认识和理解。

林密认为对于新能源汽车是非常漫长和繁琐的工程化产业。电动车到今天为止还没有畅行天下,还没有达到很大的市场占有比率。我国电动车的真正起步是国家真正开始在2013年落实补助,到今天只有短短的3年时间,汽车行业跟互联网行业,和很多快速增长的行业不太一样,电动车需要一个时间积累的过程。纵观2012年-2015年新能源汽车销量,2013-14年增速保持较高水平,2015年销量同比2014年增长243%。新能源汽车需要一个正向研发的流程,全新平台需要3年左右乃至4年,36个月到42个月之间。所以到今天其实才短短过去36个月,也就是第一波产品开始投向市场,正向研发的电动车还没有开始开花结果。

中国电动车的发展有各种各样的驱动力,大体上有三块,政策法规、环境驱动、需求变革。再深一步的核心在于政策法规怎么多样化驱动,环境驱动如何让减排任务促进电动车的发展,以及如何通过需求的变革,使电动车进一步成长和发展。当今世界瞬息万变,阿里巴巴、Uber、AirBnb、Facebook都在各自的领域打破固有思维模式,引领行业的转型升级。在买车这个问题上,未来汽车会慢慢的被所有人当作一种消费数字产业,丰富的电子化配备,Adas辅助系统,还有无人驾驶系统,所有条件挤压之下会把电动车更多的推向所谓的数字化产品的定位。

面对新能源汽车行业传统汽车企业和新兴造车企业的多重竞争,云度坚持为市场去造车,为那些真正注重性价比,不那么在乎品牌历史,爱尝鲜的技术控去造车。云度虽然同为新兴的新能源汽车企业,但是云度在短时间内聚集了一大批平均造车经验十几年的新能源汽车人才队伍,而云度的产品定位非常务实,以当前热销的SUV车型作为切入点,2017年将有两款车上市,都是SUV车型,第一款2017年4月的上海车展发布,第二款暂定11月发布。

用敬畏之心造新能源汽车 云度为市场改变而生

云度名称中的“云“代表了多变的形态,象征着包容、自由和无限可能。“度”代表了准则和尺度,象征着严谨、专注与敬畏传统。“云”和“度”的结合,昭示着云度敢于打破传统,不惧改变,同时又秉持工匠精神,不被改变。云度相比于其他新兴新能源汽车企业,核心优势有四个方面,第一,有福建省汽车资源,专业的传统汽车积淀,海西的汽车配套体系,试验验证能力,新能源技术研发及车型开发历史;第二,我们有国内外新能源领军人物,他们有丰富的电动车正向研发经验,主要电动部件的研发生产积淀,具备正向专为电动车的研发流程,专为电动车建立的生产线及工艺;第三,福建省市政府产业支持,新能源行业优秀人才、优秀的供应商资源和领先的营销理念进行资源整合,第四,我们将新能源整车集成技术、新能源整车控制技术、新能源电机技术、新能源电池技术、轻量化技术、智能控制技术、互联网技术、无人驾驶技术进行了技术整合。

为建立新能源汽车市场,云度还制定了全方位营销策略和融资租赁模式,买卖与租赁相结合的融资方式,在制造商和消费者之间架起桥梁,降低新能源投入初期的资金压力,促进新能源汽车销售与推广。

林密最后总结道,汽车产业非常值得敬畏,不是简简单单的随时可以去颠覆,随时可以去挑战的行业,云度希望敬畏传统,在造一个好车的基础上进行创新,能够在未来创造消费者接受的品牌。

云度A101纯电动小型SUV谍照

云度A101纯电动小型SUV谍照

云度新能源汽车股份有限公司总部位于福建莆田,致力于新能源汽车及汽车零部件的研发、生产、加工、销售和咨询服务。云度以汽车工程师的工匠精神与互联思维的创新理念,致力打造智能互联电动汽车生态圈。云度汇聚了一大批国内外汽车行业的优秀人才,目前云度15辆样车的检测实验全获通过,首款定位纯电动的小型SUV——云度A101谍照已曝光,生产资质申请也在审查中,一旦获得生产许可,中国新能源汽车界就将新增一支生力军。

来源:第一电动网

作者:梁冰

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