继在拉斯维加斯建立制造工厂之后，近日Hyperloop One宣布，全球首个超级高铁将落户迪拜，以及——其创始人团队们开始进入法律诉讼阶段。

“超级高铁”的设想最早由埃隆•马斯克(Elon Musk)在2013年提出，Hyperloop One公司就是以此设想为基础成立的。今年5月，Hyperloop One在美国内华达州的沙漠中对超级高铁的推进系统进行了第一次公开测试，成为这个未来交通方式的第一瞥。

尽管当时仅对推进系统进行了公开测试，尽管外界仍有诸多质疑的声音，Hyperloop One却野心勃勃地撸起了袖子，要把真正建造一辆超级高铁提上议事日程。这条拟在迪拜落户的超级高铁包括迪拜-阿布扎比全路段(约160千米)，以及迪拜市区内的几个站点(包括哈利法塔在内)。一旦建成，迪拜至阿布扎比的车程将从原先的 2 小时缩短至 12 分钟。

乘客通过手机订购车票，然后在指定站点进入Pod车厢，随后被车厢带入超级高铁的管道内。这些Pod车厢既可在公路独立行驶，又是高铁的组成单元。它们拥有豪华的内饰以及不同的功能，无论迪拜的土豪们想独自享受旅行，还是召开旅途会议，这些功能多样的车厢均可满足。

目前Hyperloop One已经给出了这条线路的概念设计，建筑工程公司BIG和咨询公司麦肯锡将先对这一概念的可行性进行评估。同时Hyperloop One还与迪拜公路和交通局(RTA)合作，评估在更大范围的迪拜和阿联酋建造该系统的可行性。

首单超级地铁项目对Hyperloop One的意义不言而喻，但近来Hyperloop One内部状况却不容乐观。

Hyperloop One的联合创始人兼CTO Brogan BamBrogan于7月突然离职，并在离职后对公司另一位联合创始人Shervin Pishevar、公司的前总法律顾问Afshin Pishevar、董事会成员Joe Lonsdale以及CEO Rob Lloyd发起了诉讼，表示他们正在对公司的技术进行不当管理，并且自己也遭到了Afshin Pishevar的恐吓。

联合创始人 Shervin Pishevar (左)、CEO Rob Lloyd(中)、CTO Brogan BamBrogan (右)

狗血的是Hyperloop One公司在几天后对Brogan BamBrogan发起了反诉，称其在公司内部发起“政变”，失败后又试图“另起炉灶”。

这场撕逼大战只能证明Hyperloop One的内部远不如其外表看起来光鲜亮丽。未曾“安内”却欲“攘外”，Hyperloop One的迪拜超级地铁项目仍有诸多困难需要克服。

故事后续如何发展？敬请期待后续报道：《一场“创新技术的”资本交易》

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