1. 首页
  2. 大牛说
  3. 折腾不遗憾,我的秦ev300充电桩安装记

折腾不遗憾,我的秦ev300充电桩安装记

枫桥外的渔火 枫桥外的渔火

我的秦ev300提车快两个月了,一直用便携充凑合着,最近终于有空安装充电桩了。

电力局电表早就申请开通,装好通了电了,我们苏州没有北京的三十米免费安装优惠,剩下到自己家的线路需要自己弄(电力局的报价实在是吓人,还好允许我自己搞)。

考虑方案时花了许多时日,主要是心里没底。实际做就相对快点点了,穿墙开槽排管子穿电缆,断断续续花了将近三天时间,这些琐碎的事很麻烦,不小心手上还磨出点老茧来。

自己也弄个电表,准备看看实际用下来和电力局的表对照下,线损究竟有多大。试着摆放了下位置,心中有个数。

上配电箱子,304不锈钢的,其实不应该配室内箱,一是边沿有突出一片增加了涂抹的难度,二是以后做墙面照平时的厚度不好把握,哎,管不了那么多了。周围一圈抹上水泥灰浆。进线是10平方的电缆,够粗吧。不过穿这个电缆花了好多时间,吃奶的力气都用出来了,还叫了家人一起帮忙,真是个艰苦的体力活。

室外放充电桩的箱子,用铁胀管固定在墙上。

安全最重要,接地桩一定要接。

接好线后,尽管下着雨,但是按捺不住喜悦的心情进行自用桩的处女充测试。

充电功率达到15千瓦还不错,应该满意了。

圆满测试成功。我的秦ev终于可以用上自家的快充桩啦。不过整个过程还是蛮慢的,搞搞停停大约用了一周还多,一个人搞许多照片没有拍,容量限制拍了的也不能都传上来。请教了很多人,感谢大家的不吝赐教,同时上网查了许多资料,再加上万能的淘宝,最后总算弄成功了。

简言之:小秦的充电桩安装过程磕磕碰碰的,很多细节并不完美。想想人一生也会碰到很多意想不到的事情,回过头来看有很多不如意的,但是折腾过了,也就不遗憾了。

来源:第一电动网

作者:枫桥外的渔火

返回第一电动网首页 >

3

2017泰达论坛媒体沙龙会在京召开 20余家主流媒体共策产业发展
星恒电源全面发力,加速开拓新能源汽车市场
江淮新能源频获采购大单,300台iEV6E交付潮人用车
砥砺前行 共谱“传祺”向世界发出中国最强音
华域汽车与麦格纳设合资公司,深耕电驱动系统
精进电动与一汽集团签订战略合作协议
沃尔沃Polestar独立成全新的电动高性能汽车品牌
曙光股份:子公司丹东黄海汽车收到新能源车相关政府补贴9000万元
美国司法部也开始调查神户制钢事件
通用将于2018年在纽约州首次测试L4级自动驾驶汽车
通用本周五关闭最后一条生产线 澳大利亚再无汽车制造业
沃尔沃Polestar独立成全新的电动高性能汽车品牌,比特斯拉有激情更豪华
9月销量分析,微型电动车两极化严重,上汽、比亚迪垄断插电混动市场
无人驾驶市场涌入的5000多亿,小心最后哭昏在厕所里
遭小鹏汽车挖角,特斯拉再度痛失自动驾驶大牛
戴姆勒集团将一拆为三,奔驰最快于2019年独立
亚马逊申请新专利:想用无人机为抛锚电动汽车充电
小康股份收购美国电池系统商,特斯拉联合创始人加盟
电动家轿新选择 长安新逸动EV300 / PHEV正式上市
猎豹CS9EV申报信息曝光 续航超250公里
下一篇

新能源汽车装B指南:11月新车等待你的召唤

新能源汽车装B指南:11月新车等待你的召唤


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!