A00级小车一个时尚潮流的弄潮儿，小巧玲珑是它的本性，古灵精怪是它的天性，如今早已不再沉迷于汽油中的它们，换装绿色内“芯”后，我们就这样被它征服…

旧瓶装新酒，新款E30L配置全面升级

2016款风神E30L相比老款变化不大，依然采用三门四座的布局，略显方正的外观多少有些埃尔法的味道，与多数A00级的萌宠路线有所区别。2995/1560/1595mm的三围尺寸以及同样为2160mm的轴距，都和老款保持一致。在动力上，依然搭载一台17千万(23马力)的电动机，且采用后置后驱的布局。最大续航里程保持150km，最高时速能达到100km/h。

当然在配置上新款E30L就做出了比较多的升级，尤其是在安全配置上，前后排安全气囊、安全带未系提示以及儿童座椅接口充分体现新款E30L在提高安全性能上的努力；此外较老款增加了中控锁和遥控钥匙，以及大灯高度可调和车内空调的人性化配置体现实用性；最为惊喜的是新款E30L还配有ABS和EBD系统，有效保障行车主动安全，这些配置在同级别中都算得上是屈指可数。

出厂直降3.5万，到手仅需6.38万

对于这款外观个性的小型纯电动车来说，价格是关注的焦点。官方公布新款价格为16.48万元，较老款便宜了3.5万元。此外由于纯电续航历程达到150km因此可以按政策享受4.5万元的国家补贴，以北京地区为例，同时还可以享受4.5万元地方补贴。同时再加上厂商推出了1.1万元的绿色出行基金补贴，新款E30L最终终端售价可抵达6.38万元。

可以说新款E30L的性价比还是被看好的，这也可以认为是东风风神在吸取了老款销量不佳的经验教训。配置全面升级，价格再大幅降低，这对于希望获得一款纯电动代步工具的用户来说无疑具有更直接的购买欲望。

和老款相比E30L确实具备更强的竞争力和性价比，但新款E30L真的能借此上位吗？这就不得不看看它的对手了。以知豆2为例，7月份单月销量达到2835辆，不但获得整个新能源车销量的亚军，还是继续坐稳纯电动车冠军的宝座。而E30L在2015年全年的销量也不过只有511辆，月均不足43辆。

知豆D2之所以能获得青睐，除了可爱在外观造型之外，恐怕最诱人的还是价格。知豆D2厂商售价为15.88万，同样以北京为例，去除国家和地方两级补贴共9万元之后，厂商给予1.9万元补贴，因此实际终端售价只有4.98万。显然尽管E30L已经自降身价，但是相比知豆D2还有1.4万的差价。

当然我们在前面也提到过，新款E30L拥有更加丰富实用的配置，包括E30L的两门四座布局要比知豆D2两门两座更加实用。如果按照配置折算下来新款E30L足以抵消这1.4万元的差距。但是对于准备购买一款A00级纯电动车用户来说，续航只有150km的低端小车只是一款纯粹的代步工具，能解决城区燃油车限行问题以及拍照问题，更像是一款临时出行工具，因此对于这样一款产品的很多配置在价格面前难免有多余之嫌，比如在印度的廉价车往往连后视镜的成本都省了。所以，对于升级了产品力之后的新E30L来说，真正的挑战不在于知豆D2这样的竞争对手，而在消费者的购车理念。

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