1. 首页
  2. 大牛说
  3. 山东低速电动车企业大检查是福还是祸?

山东低速电动车企业大检查是福还是祸?

电动大咖 电动大咖

日前,一则山东省人民政府办公厅发布的“关于对全省低速电动车生产企业进行全面调查的紧急通知”让行业内外顿时一片狼来了的感觉,大家越传越害怕低速电动车行业的大洗牌,害怕自己的企业会被淘汰。

其实企业的担心是多余的。在此之前,国家标准化管理委员会牵头的低速电动车标准委员会将成立,国家层面的低速电动车标准公开征求意见已经落幕,山东省人民政府办公厅在此后就出台了对低速电动车生产企业检查的紧急通知。这是一次巧合吗?还是一次雷声大雨点小的行动?低速电动车行业国家标准出台是迟早的事,这是一件好事,因为低速电动车的生产、品质、安全标准的出台,意味着国家对低速电动车的认可

在国家层面的标准出台之前,由多个行业协会联合起草制定的《微型电动车技术条件》团体标准(TB)已经正式实施,但是这个是团体标准作用相当有限,因为没有形成行业约束力。在这里,笔者想对山东省这次低速电动车生产企业检查表达一些看法与建议。

1.国家标准化管理委员会与山东省人民政府一前一后的动作,从字面上可以读出,国家对低速电动车行业准备出台强而有力的管理措施,这个标准的出台估计会在明年下半年。

2.《微型电动车技术条件》团体标准的出台与实施只能说是锦上添花,为企业打预防针,让企业有心理准备去面对标准的出台。

3.担心国家标准出台后行业大洗牌,个人认为是多余的,因为没有规范,没有行业标准会使得行业潜力难以爆发。如果国家标准出台了,恰恰是低速电动车行业的爆发期,是低速电动车史无前例的快速发展期。

4.现在低速电动车企应该把工作重点放在工厂设备升级,企业管理升级,人才培养,员工培训等环节,用积极态度去应对国家标准的出台,用未来的眼光去准备,会得到意外收获。机会永远是留给有准备的人。

来源:第一电动网

作者:电动大咖

返回第一电动网首页 >

0

电动大咖 大牛作者

给我一个支点 我就能撬动地球 给我一个信任的平台 我就能撬动整个行业 只做新能源汽车的大咖


阅读更多文章,狠戳这里
Google领投Lyft 10亿美金新融资,Uber被双面夹击
丰田、本田等确认神户钢铁铝制品的安全性
因座椅安全隐患,特斯拉将在华召回2277辆进口Model X系列汽车
御捷E行申报信息曝光 转型后首款纯电SUV
嵌入式人工智能公司地平线完成近亿美金A+轮融资,Intel Capital领投
特斯拉Model 3不能免费使用超级充电站
​质检失误致损失超2亿美元,日产暂停本土汽车生产两周
近距离观摩苹果神秘的自动驾驶车
长安推出“香格里拉战略”,将全面发力新能源市场
特斯拉给Grohmann员工加薪30%,生产成本再增高
新能源车持续升温,碳酸锂价格预期打开
充电难+负债经营,新能源车发展难题怎么破?
壳牌准备收购一家充电桩公司,石油公司要如何做新能源?
奔驰E63 AMG与特斯拉Model S P100D互飚:零百加速谁更快?
法雷奥成功获准收购汽车传动技术企业德国FTE集团
比亚迪与微软合作:打造智能生态链
宝马Connect+新增多项功能,与微软合作Skype for Business
2017泰达论坛媒体沙龙会在京召开 20余家主流媒体共策产业发展
星恒电源全面发力,加速开拓新能源汽车市场
江淮新能源频获采购大单,300台iEV6E交付潮人用车
下一篇

新能源汽车需要自上而下的支持

新能源汽车需要自上而下的支持


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!