今天(1月15日)，首届全球新能源汽车大会(广州)交易展览会于广州市保利世贸博览馆正式拉开帷幕，电咖汽车带着它与众泰的“结晶”芝麻E30亮相展台。与此同时，电咖汽车副总裁兼营销中心总经理陈健在接受第一电动汽车网作者专访时透露：电咖汽车不会一直靠“代工”，电咖今后也要自己“造车”。

众泰-电咖(联合)展台

本届展会上，电咖汽车给我们带了的依然是其与众泰联合“打造”的芝麻E30。整个展台的面积尽管不大，但新颖独特的造型设计依然能带给观展者带来眼前一亮的感觉。此外，展台上的芝麻E30不仅自身的“卡通”形象憨态可掬，三辆展车按三角形分布、互成掎角之势的布局也颇具新意。

众泰-电咖(联合)展台

站在展台外从远处看过去，觉得这辆芝麻E30长得太像奔驰Smart，甚至就连其展台背后的LED屏幕上播放的宣传片中，它们自己也都毫不忌讳的要和Smart关联到一起。说实话，当时脑子里立马联想到了一句关于众泰的网络流行语“造别人的车，让别人无车可造”。

芝麻E30(背后大屏上提到Smart)

芝麻E30(侧面看依然像是EV版Smart)

对此，电咖汽车有它自己的看法和想法。“芝麻E30是我们的第一款产品，基于众泰车型打造，然后通过我们运用互联网思维进行品牌运营和营销。”陈健的解释，似乎让我们较好的理解了芝麻E30缘何长得跟Smart如此相像。事实上，从此次展会电咖的展台上方同时打出了“电咖汽车”和“众泰汽车”的标识就不难理解。但令人惊讶的是，在接下来的交谈中陈健首次对第一电动网作者透露了有关电咖要自己“造车”的一些想法。

芝麻E30内饰(有质感，但看这大屏幕就能想到特斯拉)

“我们一开始就将自己定义为一家，集纯电动汽车研发、制造、销售、服务于一体的新能源汽车企业。与众泰合作造车只是我们的开始，今后我们也会自己生产电动汽车。”

陈健在与第一电动网作者交谈中表示，电咖自己“造车”的梦想从一开始就有。对于作者进一步的询问，他回答称：“这个(新能源汽车生产资质)我们今年会向上面申报，现在已经在筹备相关资料和手续。”如此看来，由众泰造的芝麻E30只是小试牛刀，未来电咖将要大展拳脚、电咖要变大咖了。

电咖汽车副总裁兼营销中心总经理陈健接受第一电动网作者专访

此外，在销售网络及渠道建设方面，据陈健介绍，当前的芝麻E30采用线上、线下结合的营销模式，且目前仍以线下实体店销售为主。具体情况是，截止到现在电咖已在国内多个城市(如北京、青岛、上海、石家庄等)建设了30余家线下店面；2016年的目标是要做到全国城市基本全覆盖。与此同时，就电充基础设施方面而言，当前主要以合作伙伴电桩旗下的充电网点为主，但今后将与更多的充电基础设施建设及运营商建立合作关系。

第六届全球新能源汽车大会(GNEV6)将于1月15-17日在广州举办，大会将齐聚中国主流新能源汽车企业总结上一阶段的新能源汽车市场表现，商讨下一轮新能源汽车的机会和策略。欲知详情，请点击：第六届全球新能源汽车大会官网：参会报名、赞助合作

点击进入：第六届全球新能源汽车大会展览会专题

观展报名及抽奖请点击：丰厚礼品 /扫描或识别二维码

返回第一电动网首页 >