【第一电动网】（特约作者 楠木）车已经开到两万四千多公里了，按照江淮和悦IEV4电动车的保养要求，3000公里首保，23000公里二保。

找了一个好天气，去附近的4S店做了二保，一年多来我很满意这种只知道干活，不挑食好养好伺候的江淮和悦IEV4电动车。

店里人不多，车也没排队，直接开上修理架。前机舱经过一年使用已经很脏，涉及用电安全，一般我不去清理他。

车灯及外观检查完后，升起千斤顶检查底盘是否有伤痕及安全隐患。

打开齿轮油出口，释放出用了一年左右，20000公里的旧齿轮油。

发现齿轮油十分干净，保持着原本微微发黄的颜色，晶莹剔透，透明的。

最后这一点因为油压下降，液流变细，但同样很干净透明，是不是换油有点早了？

接着检查轮毂轮胎、刹车片及转向器连杆等是否安全。

发现后部轮胎有一处很深的裂缝，貌似对安全影响不大，因为车速不会太快，裂缝在轮胎底部而不是侧面。其实这个裂缝已经有一年多了，注意观察就可以了。

底盘整体较好，因为江淮和悦IEV4电动车底盘不低，通过性较好，再加上自己平时开车很少走烂路，所以底盘及底部其它零部件没有太大问题。

车屁股底部的两块电池护板用料还算实在，一年多无变形无伤痕。

旧齿轮油释放的差不多了，这里是加注齿轮油的入口。

为了方便加注，维修师傅把大瓶齿轮油倒进小瓶进行加注，这和首保时不太一样，首保直接是大绿桶里的齿轮油抽出来直接加到电机齿轮舱的。

维修师傅很认真地给我擦了一遍前机舱，呵呵，感谢小师傅。

使用的齿轮油是中石油的昆仑润滑油。型号为GL-4 75W-90。

江淮专用，4升容量。

由于北京的空气比较特殊，我一上车肯定会打开风扇内循环或者空调(暖风)内循环，这样的情况下，我车上的空调滤芯每三个月就换一回，刚换过，这次就不换了。

总里程两万多公里，这车还真是省心省钱，保养一次没几个钱，花费少得让人惊喜。两万公里只需保养一次，即齿轮油更换，看着干净的旧齿轮油流出，感觉三四万公里保养一回也行，不过建议在五年十万公里质保范围内，我们还是按照厂家的建议定时定期保养。过了质保期，这车也用的够本了，想怎么样保养就自己决定吧。

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