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网首发雷丁V60高品质三厢微电评测

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雷丁V60是目前微型电动汽车市场上唯一的一款自主研发(那些拿别人车壳子改装的此处该脸红)采用三厢结构的车型,前期将推出两个不同配置的铅酸版V60,后期将推出一款采用三元锂电池的V60i。

外观部分

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雷丁V60的前脸设计大气沉稳,所使用的线条较为简洁。前格栅内一条镀铬装饰条连接了左右头灯,下方的保险杠采用一体式设计,配有雾灯和镂空装饰,两侧的造型很有立体感和肌肉感。

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大灯造型有棱有角,下方有一条不规则的镀铬条和象征新能源的蓝色饰条装饰,显得比较有层次感。总成内部布局了一些黑色装饰件,使外部视觉效果提升明显。

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前机舱盖上的四条“肌肉”线使雷丁V60的前脸更具立体感,给人的视觉冲击很强。

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雷丁V60的车身尺寸为3994x1618x1500,轴距为2400(单位mm)。近四米的车身长度给它的侧面线条一个非常好的展开空间,从车尾延伸到侧翼子板的腰线,风格很犀利。

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尾部造型依然和前脸一样走的沉稳风格,没有夸张的造型和突兀的设计,全LED尾灯、高位刹车灯、四颗倒车雷达探头和牌照上方的可视倒车摄像头让雷丁V60显得诚意十足。

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雷丁V60配备的轮胎为泰凯英出品,规格为165/65 R14。刹车方面,采用了前盘后鼓的制动形式。

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内饰部分

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雷丁V60内饰采用了黑米配色,设计风格中规中矩,但是用料和做工方面都非常值得称赞,部件之间接缝均匀,质感和触感上佳,中间的木纹饰板让车内看起来更加豪华。

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三幅式方向盘配有银色装饰,握感适中。

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仪表盘采用了全新设计,两个炮筒式机械表盘分别显示速度和电量,中央的液晶屏可以显示时间、电流以及里程等。档位显示放在了最下方,四个圆形指示表非常有特色。

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中控位置,大尺寸的多媒体液晶显示系统非常醒目,下方配有空调控制系统。

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雷丁V60的多媒体娱乐系统可以支持的功能非常多,除了常用蓝牙电话、音乐播放之外,还具有导航、图片浏览功能。分辨率与目前主流手机水平相当,效果比较细腻。

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副驾驶手套箱空间非常大,目测放入4-5瓶矿泉水没有问题,日常使用时应该可以提供不少便利之处。

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实拍的这辆雷丁V60为尊享版,采用了传统的杆式换挡机构,“L”形档位可以很大程度上避免误操作,表面有镀铬板装饰。

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座椅方面,雷丁V60采用高级织物面料,双色设计,包裹性和舒适性表现不错,看起来也更有档次。

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主驾驶位置的门把手处配有车内中控锁,主驾驶车窗支持一键升降功能。

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动力及充电部分

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雷丁V60的悬挂系统为前麦弗逊式和后拖拽臂式附横向推力杆的非独立悬挂,图中可以看到部分布置于底盘上的动力电池组。

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前机舱内部布置了另外的四组动力电池,全车共计12组。电机位于电池下方,雷丁V60为前置前驱的驱动模式,电机最高功率7.5kW,最大扭矩110N·m,最大续航里程为180公里。

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充电方面,雷丁V60采用慢充形式,利用随车附送的充电设备,连接家用220V电源,可在8-10小时内充满电量。

总结:在中国,三厢车的受众程度无疑要比两厢车大得多。在这种情况下,雷丁推出的V60自然一经推出就博得了极高的关注度,虽然预计价格要比D70高出一些,但是对于选车必须要大、要三厢的消费者来说,雷丁V60仍然是最对他们胃口的一道菜。

来源:第一电动网

作者:花格大棉裤

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