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为啥要买新能源汽车?请看神一样的逻辑

龙卷风 龙卷风

【第一电动网】(特约作者 龙卷风)回首过去,展望未来。今天聊一下为什么要买新能源汽车,以下皆为我个人神一样的逻辑。君,买或不买,决定权在自己。钱在你手里,未来在你脚下。

我认为买新能源车请遵循以下几个条件:

1. 每天生活相对规律,必须行驶50公里以上路程的最合适。

2. 晚上睡觉的地方,有220V插座充电,实在不行,白天上班的地方能充电也行。

3. 土豪请直接忽略本文。

为啥要买新能源汽车?请看神一样的逻辑

看到这个图,您有木有感受到啥?政策有木有点似曾相识的感觉?为了促进我国的交通能源战略转型……啥叫战略?就是一步步的国家政策支持,犹如滔滔江水延绵不绝……

为啥要买新能源汽车?请看神一样的逻辑

上面这图和刚发的这文件有啥不同?对了,12年前的2003年,国家将房地产作为支柱产业,推出了一系列的优惠政策,比如首套房贷款利率优惠(那时可是真正的优惠,而且很容易办理贷款),很多地方还推出了“0”首付购房优惠,也就是一分钱不用给(开发商垫付2成首期款,2年后还),签个合同,每个月供,就可以直接入住。

我也是当年购买了我的第二套房。现在过去了12年,很多没赶上的人就在抱怨:哎,当时为什么不多买几套房,反正“0”首付。现在早就成亿万富翁了,本人也后悔莫及。这个世界就没后悔药吃,决定权在自己手里。

当然,今天的汽车不可能和房地产相比,因为房地产是不动产,汽车是消费品,但却是“大宗”耐用消费品。

我们换个思路考虑一下问题,不知道你认同不认同:每家至少可能购买一台车。根据有关部门资料:2014年国内人口总数13.5亿,私家车总量超过1.05亿辆,每百户家庭拥有25辆。有木有感觉过去这3年路上的车越来越多?路边基本上都成了停车场?

如果百户家庭拥有量提高到50辆?70辆呢?也就是说目前的跑在路上的车还远远没到达峰值?(有人会说了,还有很多人没解决温饱呢,怎么可能买车?我说,现在买不起房的人不少,买不起车的人还真不多。)

车太多怎么办?路不够了,好办!看下面。

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随着各级地方政府不断的出台限制购买的政策:北京,上海,广州,深圳,青岛,南京,杭州等等等等城市。

深圳几乎是一夜之间宣布限购、限牌。各地4S店当场加价2万还有人买,居然都派警察去保卫了,买车和抢车一样。为什么限牌呢?因为广州限购了,广州牌值钱了。就很多广州人去深圳上牌,相信后面跟随的城市会越来越多,比如广东第三个限牌的城市就很可能是佛山。地方政府政策很有传染效应,就像广东最早的路桥费980元年票是由广州发起的一样,现在?呵呵,好像没几个市不收这费用。

限制的理由无非就是车多了,路不够,空气差了,少开车。其实限购就像大禹治水,用堵的办法,是堵不住的,只有疏通。[page]

今天的购买新能源车优惠政策如果你能用心了解一下:

一.新能源车购车补贴

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这个是2013年出台的政策,2014年按照国家和地方补贴比例1:1计算,购买行驶里程在150公里的车辆,总补贴是10万元,2015年降低到9.5万元,逐年降低。

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二.购置税

购置税的减免,购买油车是按照车价的大约8.55%征收税金。也就是10万的车,要给10.85万的总价,才能开上。这是一次性缴纳的,购买新能源汽车免交购置税。

为啥要买新能源汽车?请看神一样的逻辑

三.车船税

是按照汽车排量来进行征收的。标准如下:

车船税新标准,以北京为例:

1.0L以下(含),300元;

1.0L-1.6L(含),420元;

1.6L-2.0L(含),480元;

2.0L-2.5L(含),900元;

2.5L-3.0L(含),1920元;

3.0L-4.0L(含),3480元;

4.0L以上,5280元。

你会发现,国家对于越大排量的汽车征收的车船税越高。4.0的车一年5280元,当然,土豪不怕,一年交这点钱,不过是一顿饭的钱而已。

纯电动汽车的车船税为0元!

四.燃油消费税

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最近网上流传一个段子:“2015年3月20日,是一个特殊的日子。七年前,2008年的今天,国际原油每桶147美元,中国油价每升6.3元人民币。2015年的今天,国际原油每桶43美元,中国油价每升仍然是6.3元人民币……”

有人说油价维持一样,是通货膨胀导致……无语了……

这一次次的油价上调只有几个原因:

1.油品标号的提升

从90#到93#,再从93#到国92#(其实也是为了日后提升到国93#打伏笔)。

2.油品国家标准的提高

从国1到国4(未来可能提升到国10),标准不断提高,空气呢?我另外还有个疑惑:车是国内正规大厂出产的,油是三桶油炼的,排出的尾气不达标,和车主有什么关系?为什么会有禁行黄标车的规定?这规定还有那些国家是这样做的?

3.消费税的提升

去年在国际油价下跌的情况下,连提三次消费税。谁叫你开车,开车都是有钱人,开车就要多缴税。这是他们的想法。

各位以为上述一系列针对新能源车的优惠,都是政府自掏腰包吗?其实都是从油车车主身上补贴给电车车主。

各位劳苦大众其实都是为了买台车代步,遮风挡雨。而很多人每天开车的里程不超过80公里,每年行驶里程不超过2万公里,却偏偏为了一年不超过5次的长途旅行而放弃购买新能源汽车。长途就高铁+租车啊,我们现在不是有神州租车吗?在中国最大的租车网站上,租几天,又不贵,每月省下的油费肯定够交租金。

为啥要买新能源汽车?请看神一样的逻辑

另外,这里大胆预测一下未来,2016年12月30日前,国际油价恢复到100美元一桶,国内油价将超过12元一升,届时估计很多人有油车都会停下不开,开不起啊。

只有不断提升油价,让更多人开不起油车,才是解决拥堵和雾霾的根本办法。这方法简单吧?哈哈,也不用禁行,也不用限购,也不用提倡购买小排量,只要你有钱,任性,买个5.6排量的福特猛禽都行,反正开一公里,用3块钱的油,看你看多久。

五.针对新能源汽车的各项优惠政策

1.不限行

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2. 好摇号

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3. 免费停车及免路桥费

为啥要买新能源汽车?请看神一样的逻辑

新能源是国家战略,是因为中国本身就是个缺油的国家,而电力却不会被老美扼住咽喉。看看我们国家政府最近做的一些决策。

1.核电重启

为啥要买新能源汽车?请看神一样的逻辑

2.支持分布式光伏发电

为啥要买新能源汽车?请看神一样的逻辑

3.电力体制改革

为啥要买新能源汽车?请看神一样的逻辑

我记得刚买电车的时候,车上贴着大大的纯电动字样。开始还挺新鲜,到处有人问,这车怎么样,开多远之类的问题。后来问烦了,撕掉了。

如果以后要是纯电动的优惠政策越来越多,什么不限行啊,可以走公交车道啊,免费停车,免过路费之类的。我就重新把大大的纯电动字样贴上,享受优惠政策。

估计就会有一些油车,贴上纯电动的标示,冒充纯电动。哈哈,那时就是纯电动的春天了。好期待啊!!

第一电动网新闻图片

简而言之,就是以后电越来越多了,油越来越贵了,看你怎么办!


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来源:第一电动网

作者:龙卷风

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