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按图索骥 2014广州车展新能源汽车观展攻略

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2014广州国际汽车展览会将于11月20-23日在中国进出口商品交易会展馆举行,此前,第一电动网为大家汇总了18款重磅新能源汽车前瞻,现在,再奉上专门属于新能源汽车的观展指南,大家可以按照展位分布图去重点参观自己感兴趣的车型。

1.奥迪:6.1馆T603展位

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Allroad Shooting Brake概念车

奥迪Allroad Shooting Brake概念车很有可能就是奥迪Q1的概念版,此前曾于年初的北美车展上首发亮相,这款奥迪家族入门级SUV将于2016年在英戈尔斯塔特工厂量产下线,随后上市。

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外形设计来看,Allroad Shooting Brake棱角分明的六边形进气格栅是符合奥迪新家族式设计的一个看点,大灯组的造型非常新颖,辨识度极高。在车身尺寸上,Allroad Shooting Brake概念车比较小巧,长宽高分别为4200/1850/1410mm,轴距为2510mm,定位在小型SUV。该车采用轻质材料打造,车身采用了纯铝合金或者碳纤维增强型塑料材质。

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混动系统的配备是Allroad Shooting Brake概念车另外一大看点,由一台2.0TFSI四缸增压发动机及分别位于前轴和后轴的电机构成。其中发动机的输出功率为215kW、峰值扭矩380N·m。位于前轴的电机输出功率40kW、输出扭矩270N·m。后轴的电动机则具有85kW功率和270N·m的扭矩,并可根据需要开关,实现四驱模式。

理想状态下,该车总功率输出300kW,总扭矩输出650N·m,百公里加速仅需4.6秒,极速可达250km/h,最大续航50km。由于混合动力的高经济性,该车百公里等速油耗只有1.9升,而每公里的二氧化碳排放只有45克。传动系统上则匹配6速的e-Stronic变速箱。

Sport quattro Laserlight概念车

今年初,奥迪Sport quattro Laserlight概念车首发亮相,该车装备了一套先进的激光大灯,充分展示出奥迪在车灯设计方面的前沿技术。

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这款quattro Laserlight概念车与去年9月在法兰克福车展发布的奥迪Sport Quattro概念车相似度较高,未来科技感十足的矩形头灯给人留下深刻印象。但quattro Laserlight所应用的灯光技术更为先进。这套激光大灯名为matrix,由超过50个LED模块构成,处理器采用的是来自于NIVIDA的Tegra 3处理器。其照射距离更远,可以照亮500米远的范围,是LED远光灯照射距离的两倍,灯光亮度是LED灯的三倍。

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动力上,该车也搭载了混动系统,其中包含一台4.0升V8双涡轮增压发动机,发动机最大功率为412kW,最大扭矩700N·m;电动机可提供110kW,综合动力输出达到515kW,最大扭矩达800N·m。与之匹配的是升级的8速自动变速箱,百公里加速时间仅为3.7秒,最高时速达305km/h。[page]

2.北汽:3.1馆1C07展位

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北汽EV200

北汽新能源新一代纯电动汽车产品EV200车型是前一代E150EV产品的升级产品,在续驶里程、车机互联、性价比、安全等方面都有较大的提升。

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在智能操作方面,北汽新能源EV200搭载了领先的智能互联科技配置,集合娱乐、导航、蓝牙、互联等多项功能于一身,用智能互联带来了前所未有的驾驶体验。

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在续驶里程方面,新一代EV200纯电动汽车采用世界领先的韩国SK三元锂电池,综合工况下里程超越240公里,经济时速下续驶里程可到达260公里,相当于北京到天津之间往返的距离,完全满足日常出行需求。

北汽绅宝EV

北汽新能源将绅宝EV定位为一款“零排放商务座驾”,从北京地区多家北汽新能源4S店了解到的消息称,绅宝EV的售价为35.48万元,补贴后的价格为25.98万元。

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绅宝EV基于现款绅宝D70平台打造,车身尺寸与常规动力版车型没有任何差异,长宽高分别为4861/1820/1462mm,轴距达2755mm。作为一款新能源车,绅宝EV的外观造型可谓贴合主题,新加入的蓝色前进气格栅使人一眼便知环保身份。偌大的“北”字品牌标识不仅辨识度极高,快速充电接口也隐藏于此。

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动力方面,新车将搭载锂离子动力电池、永磁同步电机,最高时速可以达到130km/h。在电量充足的状态下,可实现最高170km的续航里程。[page]

3.比亚迪:4.2馆2D04展位

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比亚迪唐

搭载三擎双模、极速电四驱技术的比亚迪唐宣布将于2014年底上市。

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唐的上进气格栅采用倒梯形设计,下部分采用大嘴式设计,配合犀利且类似矛造型设计的灯组。整体看上去非常的前卫时尚。车身轮廓看与比亚迪S6、S7非常接近,很有可能是在现有车型平台上改造而来。

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动力方面,搭载2.0TI引擎和前后两个电机,实现前轮与后轮独立动力输出。在混合动力模式下,三个引擎同时发力,可压榨出371kW的最大功率和720N·m的最大扭矩。纯电和混合动力驾驶模式均采用全时四驱,并有85km的纯电续驶里程。[page]

4.宝马:4.1馆1D04展位

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宝马i3

9月21日,宝马i3电动车正式在国内上市,推出纯电动豪华版和增程版两款车型,售价分别为44.98万元和51.68万元。

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宝马i3采用对开门的设计,车身尺寸长3999mm、宽1775mm、高1578mm,轴距为2570mm,还采用了高强度碳纤维车身,在降低车身重量的同时,保证了车身在取消B柱后的刚性。

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采用碳纤维车身的宝马i3整车重1255千克,可在3.7秒内从0加速至60公里/小时,在7.2秒内从0加速至100公里/小时。续航里程设计为最远可达160公里,基本满足城市通勤的需求。如果以节能模式驾驶(ECO PRO模式或ECO PRO 模式),其续航里程最远可达185公里。搭载了增程装置的BMW i3则能将日常续航里程增加至320公里。宝马i3在常规家用插座充电需要8个小时将电量充满,快充条件下可以在30分钟内为车辆充满约80%的电量。

宝马i8

宝马集团i品牌的第二款车型为i8插电式混合动力跑车,9月21日,宝马i8正式在国内上市,售价为198.8万元。

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全新宝马i8双门超级跑车给人留下了深刻的印象,开眼角式的前大灯组与宝马经典的双肾型进气格栅相连,前保险杠进气口采用蜂窝状设计。全新的尾灯配合运动的保险杠设计使车尾造型非常动感。宝马i8车身尺寸长宽高分别为4689mm/1942mm/1299mm,轴距为2800mm,采用剪刀门开启方式,值得一提的是,宝马i8还是世界上首款搭载激光大灯的量产车型。

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宝马插电式混合动力跑车i8将一台TwinPower Turbo三缸汽油发动机和一台宝马制造的驱动电机融合在一起,实现4.4秒的0-100公里/小时加速能力,而综合百公里油耗2.1升,低于一部紧凑级内燃机车型。纯电续驶里程37公里。使用3.7kW 墙盒充电,16安电流强度,2小时可以给i8充满电。

华晨宝马插电式混合动力车型530Le

在本届广州车展上,由华晨宝马研发的插电式混合动力车型530Le将会首次亮相,该车基于长轴距平台打造,未来该车将会在华晨宝马的沈阳工厂投产。

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根据之前消息,华晨宝马530Le搭载由最大功率242马力的2.0T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。关于这款车型详细的参数,官方暂时还未公布。[page]

5.保时捷:8.1馆T811展位

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保时捷Cayenne S E-Hybrid

在2014巴黎车展上,保时捷正式发布了2015款卡宴车型。除了新款的卡宴、卡宴S和卡宴Turbo外,保时捷还首次推出插电式混动版卡宴S E-Hybrid车型。

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新款卡宴的长/宽/高分别为4855/1939/1705mm,轴距为2895mm。新车型整体上依旧保持保时捷家族式的设计,仅在外观的细节处进行了一些调整。在前脸处,新车前保险杠进气格栅的形状有所改变,随着进气格栅面积的增大,车头显得更有力量感。卡宴S E-Hybrid配备双氙气前大灯,并搭配“徘徊四点式”LED日间行车灯。

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动力方面,插电式混动版卡宴S E-Hybrid车型的动力系统由3.0L V6机械增压发动机与电动机组成,共同作用下的输出功率为416马力,峰值扭矩为590牛·米,百公里综合油耗仅为3.4L。

保时捷Panamera S E-hybrid

具有划时代意义的新款Panamera S E-Hybrid,是保时捷首款配备插电式混合动力系统的豪华级车型,昭示着跑车的未来发展方向。2013年7月12日,保时捷Panamera S E-hybrid在中国上市,售价156.80万元。

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作为保时捷拥有的一项先锋技术,并联式重混合动力在Panamera S E-Hybrid的身上实现了系统化的深入研发。因为具备了416 hp(306 kW)的系统功力,该新款车型从静止加速至100 km/h仅需5.5秒,最高时速可达270 km/h,无愧于对保时捷GT经典车型的一次完美再诠释。

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Panamera S E-Hybrid的非凡魅力源于其独一无二的卓越效率以及惊人的纯电动续航里程能力。在NEDC测试循环中,Panamera S E-Hybrid的百公里油耗仅为3.1升,二氧化碳排放量则低至71 g/km。纯电动模式下,Panamera S E-Hybrid的续航里程可达36 km(NEDC),最高时速却依然能保持135 km/h。其电能储存在一款全新设计的锂离子蓄电池中,容量为9.4 kWh。依靠外部供电设备时,蓄电池只需数小时即可充电至满格,同时,在驾驶过程中,蓄电池还可以通过能量回收电气系统进行循环充电。[page]

6.大众汽车:6.1馆T601展位

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大众汽车electric up!电动车

大众进口汽车electric up!电动车将于广州车展正式登陆中国市场。凭借经济节能的环保表现、卓越强劲的城市驾驭性能、时尚前卫的外观造型, electric up!电动车致力于通过零排放、零油耗、零噪音,成为新的城市交通解决方案,让城市生活更加美好。

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electric up!电动车延续家族基因,极具未来感的时尚设计足以让消费者“e”见倾心:大众电动车特有蓝色背景标志、时尚的LED日行灯、空气动力学车身设计、15英寸合金轮圈、以及拉风的汽车座椅套,都从一个侧面流露出驾驭者不断进取的生活态度,将新时代“e类”消费者的独特品味发挥的淋漓尽致。

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在完美呈现三项“零指标”的同时,electric up!电动车也丝毫不缺乏城市驾驶乐趣和功能性。60千瓦电动机、210牛•米扭矩、集成到地板的锂离子电池及动力电子设备构成了这款全新高科技车型的“强心脏”,让车辆能够源源不断地输出强劲动力,以最高时速130公里/小时的不俗表现扫除了人们对于电动车性能方面的偏见,堪称“城市电动先锋”。

大众汽车Golf电动车

高尔夫是大众汽车品牌最成功的车型,长期以来在欧洲紧凑车市场的标杆地位无人可以动摇,大众汽车又进一步推出了纯电动车型。新车将于明年进口国内。

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Golf电动车的外观与普通版没有太大区别,新车装备全LED大灯以及LED日间行车灯,搭载了低滚动阻力轮胎以及特殊样式的轮圈,而传统的油箱盖里面变成了充电接口。前脸最明显的不同就是电动版高尔夫的中网进气格栅有一条蓝色装饰条,贯穿整个中网格栅,并向两侧延伸至前大灯内部。

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Golf电动车实用性堪比任何一辆高尔夫车,配备了全面的功能和高科技设备。最高时速可达140公里/小时(带有电子限速),最大续航里程为190公里, 3种直观的驾驶模式(正常、环保、节能)和四个等级的制动能量回收系统可以帮助驾驶者实现单次充电的最大续航里程。Golf电动车同时还具有卓越的运动性能。出于节省车内空间的考虑,Golf电动车将电池组嵌入到汽车底板内,这使得车辆重心更低,其操控性也随之更为轻松快捷。Golf电动车通过作用于前轮的电机驱动,从0公里到100公里的加速时间仅为10.4秒。

大众汽车Golf GTE插电式混合动力汽车

大众汽车Golf GTE插电式混合动力车曾经在2014北京车展亮相,新车将在2015年正式引进中国。

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相比普通版车型,高尔夫GTE在一些细节上有所不同,其中前中网处标有蓝色GTE铭牌,而前脸全新的保险杠和日间行车灯设计很独特,充电插口被设置在了前LOGO后面。

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大众汽车将电动技术融入,“E”将开启一个新的时代。Golf GTE搭载两款发动机:一款为110千瓦/150马力涡轮增压直喷汽油发动机(1.4升TSI),另一款是75千瓦/102马力的电动机。Golf GTE的最高速度为217公里/小时,从静止加速至100公里/小时仅需7.6秒。Golf GTE将清洁环保、超长续航里程和令人激动的运动性能完美地集于一身。[page]

7.丰田:5.2馆2E03展位

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FCV CONCEPT氢燃料电池车

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丰田FCV全名Fuel Cell Vehicle,采用先进的氢动力驱动,车辆搭载氢罐储存氢气,与氧气发生反应产生驱动车辆的电能。据悉,FCV的续航里程可达700公里,将氢燃料充满仅需3分钟。FCV量产版将于明年3月在日本先期上市,明年夏季在欧洲上市。新车售价约为700万日元(约合人民币41.86万元)。

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丰田FCV量产版采用三厢设计,外观充满个性,采用大尺寸下进气格栅和侧进气格栅,细长的前大灯与上进气格栅连成一体。据悉,该车将配备两个70MPa的高压燃料堆,可提供136马力的输出功率,百公里加速时间为10秒。

FT-EV Ⅲ电动车

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长宽高尺寸为2730/1680/1490mm,轴距1900mm,比丰田IQ更加紧凑,新车基于丰田IQ平台开发,带有典型的家族式DNA设计。

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得益于体积更小的电动马达,这台小车可以容纳四名乘客。FT-EV Ⅲ采用纯电驱动,以锂电池存储电能,在行驶中不会排出二氧化碳,续航里程约105公里。

NS4插电式混合动力

丰田NS4概念车前脸独特的双梯形格栅与发动机舱盖线条巧妙融合,尾部U型线条与车头设计相呼应,整体感觉时尚大方。新车配备了包括新一代PCS预碰撞系统、ADB自适应大灯、BSM盲点监控、车道偏离和PCS行人防撞预警(通过车头雷达与立体摄像头探测车辆前方行人与车辆情况,当系统发现危险时会自动报警,必要时会自动采取制动)系统等新安全性配置。

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新车首次配备了HMI人机交互系统,可通过大尺寸多点触摸屏或直接对话的方式来操作控制。另外,NS4还采用了特殊材质打造车窗,可有效防止UVA与UVB射线,同时有防雾和淡化雨滴的效果。

TS030 HYBRID赛车

TS030 HYBRID赛车搭载了由丰田东富士研究所开发的划时代的TOYOTA HYBRID System–Racing(THS-R)油电混合双擎动力系统。配备的3.4L自然吸气V8引擎,可以爆发出530匹马力的同时,通过变速箱壳体内的电机,重新利用电能并产生300匹马力的额外动力。

推出多款新能源车 丰田广州车展阵容曝光

TS030 HYBRID通过丰田油电混合双擎动力系统,对能量进行有效回收,能实现在弯道中蓄积能量,从而为加速阶段提供更加强劲的动力,并且凭借这一技术的成熟性及可靠性,在2013世界耐力锦标赛(WEC)8站赛事中取得2次冠军、3次亚军以及1次季军的骄人成绩。[page]

8.雷诺:2.1馆1B07展位

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雷诺ZOE

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雷诺ZOE外观设计小巧流畅,比大众高尔夫尺寸略小,车身颜色使用了比较鲜亮的配色,分别提供白色、米色、银色、香槟色、淡蓝色和黑色六种颜色可选。

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雷诺ZOE使用了一台65千瓦电动机,最高时速为135公里/小时,车内搭载的新一代的制动力回收系统,可以在驾驶员踩下制动踏板的同时,系统智能分配制动片让制动电机可以最大限度地给电池充电,所以雷诺ZOE的理论行驶里程超过200公里,即便在冬天也可以达到100公里。

雷诺Twizy

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雷诺Twizy给人的感觉不像是汽车,而更像是一辆超大型摩托车,这款单座小车可能是世界上最小的汽车,在街上“随便”停车绝对不是问题。

Twizy小巧玲珑,为了让它在城市穿梭更方便,解决停车难、堵车麻烦等问题,它就变成一辆单座车,适合日常上下班用。它有一个实用的后备箱,能装下几个小箱子,也能轻易地放下书包、背包或小行李箱。

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Twizy有两种动力系统:Twizy 45配备一个5马力的电机,极速为45km/h,这是雷诺为不到驾驶年龄的青少年构思一个低速版电动车,性能有限且体积小,在一些欧洲国家,没有驾照的14岁青少年就可以驾驶它,低速版雷诺Twizy更安全,家长们可能会很放心。Twizy需要驾照的高配版本配备了17马力的电机,极速达到80km/h,但上高速公路完全不可能,只能作为城市通勤。两种系统的纯电动续航里程都为100km。

雷诺Fluence Z.E.

雷诺Fluence Z.E.是欧洲地区市场上第一批C级全电动力轿车,整车感觉十分平实,是一款以家庭为核心,受众群广的零排放汽车。

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Twizy有两种动力系统:Twizy 45配备一个5马力的电机,极速为45km/h,这是雷诺为不到驾驶年龄的青少年构思一个低速版电动车,性能有限且体积小,在一些欧洲国家,没有驾照的14岁青少年就可以驾驶它,低速版雷诺Twizy更安全,家长们可能会很放心。Twizy需要驾照的高配版本配备了17马力的电机,极速达到80km/h,但上高速公路完全不可能,只能作为城市通勤。两种系统的纯电动续航里程都为100km。

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雷诺2014年1月宣布Fluence Z.E.停产并关闭其土耳其生产线。可更换电池版本为以色列Better Place电动汽车公司的配套车型,2013年5月Better Place公司破产后,该版本已经停产。雷诺随后虽然继续维持了固定电池版本在欧洲的生产和销售,但因销量不佳,也被迫宣布停产。 [page]

9.迈凯轮:8.1馆T802展位

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迈凯轮P1

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迈凯伦P1的量产版车型已在今年3月份的日内瓦车展上正式发布。作为一款超级跑车,迈凯伦P1不仅拥有一副极具空动学设计的外形,同时它还最大化的采用了轻量化材质,全车整备质量只有1395kg。车身尺寸方面,迈凯伦P1的数据为4588/1946/1188(mm),轴距为2670mm,而在进入比赛模式时,其车身高度将降低为1138mm。

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动力方面,迈凯轮P1使用的混合动力系统由一台3.8升V8发动机与电动机配搭,整套动力系统的峰值马力和扭矩输出分别达到903 bhp和900 Nm,百公里综合油耗8.5升。纯电动模式续航里程为11公里。

迈凯轮P1混合动力超跑从静止到100 km/h的加速仅需2.8秒,0-300km/h耗时16.5秒,成为有史以来加速性能最强的超级跑车之一。P1可在9.8秒内从静止加速跑完400米,速度达到245km/h,极速被限定在350km/h。[page]

10.江淮:5.2馆2E04展位

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江淮和悦iEV5

江淮全新一代爱意为电动车iEV5早在北京车展上就已经正式亮相,据悉该车续航里程最大可达200km,这款车有望在年底正式上市。

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iEV5与之前4代爱意为电动车不同,基于江淮全新纯电动乘用车平台(iEV)打造,续航里程提升至200公里,最高车速可到120km/h,这也比最高车速95km/h的iEV4有所提升。iEV5电动车还是国内首款完全正向开发的小型5座纯电动轿车。外观方面,和悦iEV5新车采用了六边形的中网设计,新车大灯带有透镜,车身尺寸长宽高为4310/1710/1500mm,轴距为2490mm。

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EV5与之前4代爱意为电动车不同,基于江淮全新纯电动乘用车平台(iEV)打造,续航里程提升至200公里,最高车速可到120km/h,这也比最高车速95km/h的iEV4有所提升。iEV5电动车还是国内首款完全正向开发的小型5座纯电动轿车。外观方面,和悦iEV5新车采用了六边形的中网设计,新车大灯带有透镜,车身尺寸长宽高为4310/1710/1500mm,轴距为2490mm。[page]

11.奇瑞:4.2馆2D05展位

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奇瑞eQ

11月5日,奇瑞eQ电动车在上海宣布正式上市,新车推出舒适与豪华两款配置,国家补贴后售价分别为6.98万元和7.48万元。经过地方补贴后售5.98万元和6.48万元。

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奇瑞eQ电动车是基于奇瑞QQ车型打造而来,所以整体而言它更多的保留了QQ的设计元素,当然为了突出新能源车型的特色,在eQ的身上,我们还能明显的看到一些蓝色的色彩装点。在车身尺寸上,其长宽高分别为3564/1620/1527mm,轴距为2340mm。

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动力方面,奇瑞eQ搭载的是一台永磁同步电机,其最大输出功率为42千瓦,峰值扭矩为150牛·米。传动系统与电动机匹配的是单一速比直驱无极变速系统。而换挡杆上则有两种设计形式,舒适型为传统换挡手柄,豪华型则为换挡旋钮。电池方面,奇瑞eQ配备了容量为22.3kWh的锂离子电池,普通充电模式下充满电需要8-10小时。[page]

12.启辰:4.2馆2D02展位

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启辰晨风

作为一款基于日产专属EV平台倾力打造的车型,启辰晨风吸取了日产全球的丰富造车经验,并且综合考虑了国内市场的实际情况和用户需求,为消费者带来了更纯粹的新能源汽车生活体验。启辰晨风纯电动汽车共分为领风版 3.6kw、领风版 6.6kw和领航版 6.6kw三款车型,售价分别为26.78万、27.28万和28.18万元。

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晨风的车身尺寸为4467mm×1771mm×1549mm,整备质量约1.5吨,以日产聆风纯电动汽车为蓝本打造,两车在外观上高度相似,仅在车标或某些细节上有所差异。

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启辰晨风的动力系统由高效能锰酸锂电池、同步永磁电机以及先进的电控系统组成,0-50km/h加速时间仅需4.4秒,最高时速可达到144km/h。在考虑了续航、能效、重量和充电时间等因素后,启辰晨风设计出了这块重276kg,容电量24kwh,满电续航175km的薄片式电池组,并且它还具有极快的充电速度,6.6kw版本使用家用慢充桩仅需4小时即可完全充满,专用快速充电桩30分钟就可以充电80%。

来源:第一电动网

作者:Joker

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