2016年11月新能源汽车行业报告

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2016年前11月新能源汽车累计产量已达42.7万辆,销售40.2万辆,比上年同期分别增长59.0%和60.4%。其中,纯电动乘用车产出达36581辆,环比增长34%,净增产超过9000辆。销售3.7万辆,环比增长38.9%,月销水平首次突破3万辆;纯电动专用车产出水平迅速拉升至1.5万辆水平,实现环比增长8倍,与去年同期相比,呈现75%的增幅。

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2016年10月新能源汽车行业报告

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2016年1-10月新能源汽车产销量分别完成35.5万辆和33.7万辆,比上年同期分别增长77.9%和82.2% 纯电动乘用车产销量与整体市场走势保持一致,在10月创新高,产销分别完成2.7万辆和32.68万辆,环比增长均超20%。

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2016年9月新能源汽车行业报告

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9月新能源汽车生产4.3万辆,销售4.4万辆,同比分别增长25.7%和43.8%;环比8月数据,销量保持近16%的增速,产量则基本持平上月,仅有2.4%的增长。 其中,纯电动客车实现连续两月上涨,9月产出8805辆,环比增幅达40%。8-10米车型产量依旧是纯电动客车领域的主力,占比49%。

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2016年8月新能源汽车行业报告

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1-8月新能源汽车生产25.8万辆,销售24.5万辆,比上年同期分别增长111.0%和115.6%。其中,8月纯电动乘用车产量2.1万辆,众泰大幅发力跃居排名首位,产量达4226辆,环比增幅达20%.。纯电动乘用车8月进口量达到最高值1708辆,环比增长82.4%,与去年同期相比增幅近3倍。

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2016年7月新能源汽车行业报告

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7月新能源汽车产销分别完成3.8万辆和3.6万辆,同比增长均超90%。纯电动乘用车产量呈现环比小幅下滑(9.5%),同比继续保持高速增势(171%)。纯电动客车产量大幅下滑,环比同比降幅均超50%,较之6月减产超过5000辆。6-8米车型降至500辆水平。

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2016年6月新能源汽车行业报告

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6月新能源汽车生产销量分别为4.5和4.4万辆,上半年累计达17万辆。其中,纯电动乘用车产量达2.4万辆,同比增长108%。较之上月净增产9331辆。吉利产销量再度大幅提升。8-10米纯电动客车车型产量依旧占据主力,产量达3852辆,占比达45%,6-8米和10-12米车型产量基本保持一致。

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2016年5月新能源汽车行业报告

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5月新能源汽车产销数据持续攀升,环比增幅均保持在10%以上,已经实现开年连续4个月增长。据中汽协会统计,5月新能源汽车生产3.7万辆,销售3.5万辆,与去年同期相比分别增长131.3% 和128.0%。 5月插电式乘用车贡献最大,产量达7462辆,环比增长34%;比亚迪产销同步破5000辆,比亚迪秦产量升至2179辆。受制于8-10米车型产量下滑,5月纯电动客车环比减产1652辆

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2016年4月新能源汽车行业报告

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4月新能源汽车产销量持续走高,均超过3万辆,销量略高于产量数据。新能源客车增势强劲,产量超过万辆;纯电动客车贡献最大,同比增长近6倍;纯电动专用车产量骤降至299辆,多家主流车企产量不足10辆。

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2016年3月新能源汽车行业报告

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经过前两月的休整,3月新能源汽车市场逐渐回暖。纯电动客车、纯电动乘用车产销量都出现增势。以纯电动乘用车为例,3月产销数据均达万辆以上水平。 据中汽协数据统计,3月新能源汽车生产25246辆,与去年同期相比增长54.8%,净增达1万辆之多。其中纯电动汽车依旧占据主力,产量达18818辆,同比增长63.5%;插电式混合动力汽车生产6428辆,同比增长33.8%。

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2016年2月新能源汽车行业报告

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2月新能源汽车产量为8262辆,较之上月的1.6万辆,环比降幅达50%。新能源乘用车、新能源客车、新能源专用车的产量都出现不同幅度下降。插电式乘用车产量骤降至722辆,达历史新低。较上月环比下降85%,减产量也超过4000辆,与去年同期相比,也出现58%的降幅。

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2016年1月新能源汽车行业报告

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1月新能源汽车产量1.6万辆,对比2015年12月9.98万辆的产量,减少逾8万辆,其中纯电动商用车减幅最大,净减产5万辆。

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2016年中国新能源乘用车产业发展报告

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2016年新能源商用车受补贴标准、新建推荐目录、三元电池禁用纯电动客车等相关规范政策的调整以及骗补核查处理的影响,行业板块整体发展低迷,新能源客车的产销量滞缓增长,乘用车因此在整个新能源汽车中的表现尤其抢眼,在产业结构中的比重进一步提高。新能源乘用车今年有别于商用车的主要原因可归结于以下两点:其一,企业自身推出车型逐步增多,市场可选择的车型也得到进一步丰富。其二...

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2016年中国新能源商用车产业发展报告

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作为新能源汽车领域的重要组成部分,新能源商用车紧随市场发展。新能源商用车经过2015年的大幅攀升,在2016年市场归于沉寂。今年,补贴标准、新建推荐目录、三元电池禁用纯电动客车等相关规范政策的调整以及对骗补核查的处理,都对商用车市场形成较大影响。

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2016年中国四轮低速电动车产业发展报告

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山东是全国最大的四轮电动车市场,骨干企业1-10月的产量达到47万辆,同比增长近50%,河南等市场也显现出蓬勃的生命力。市场份额进一步向优势品牌集中,行业销量第一的企业前十月累积产销量已经达到10万辆规模。山东排名前五的企业前10月共生产34.66万辆,占总产量73.8%。 低速电动车产品呈现升级趋势,提升品质,培育品牌成为产业发展共识。采用锂离子动力电池的产品增多,交流异步与永磁...

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2016年中国电动汽车充电设施建设与运营研究报告

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2015年10月国家发改委出台了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》,提出了各类充电基础设施的新建量规划,以此配合2020年全国电动汽车保有量将逾500万辆的测算数据,达到车桩比1:1的理想状态,满足各类电动汽车对充电基础设施的配置要求,形成良好的新能源汽车发展环境。 在这一分类指导目标下,结合前几年市场上充电设施建设、运营、维护、管理、收益环节的一系列不足和探索...

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2016年中国新能源汽车产业政策报告

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相比2015年新能源汽车市场的火爆,2016年我国新能源汽车进入了一个相对冷静的发展阶段,但整体上稳中有进。截至2016年10月,据中汽协统计,我国新能源汽车生产35.5万辆,销售33.7万辆,比上年同期分别增长77.9%和82.2%,全年总体销量预估50万辆。这个数字最初预估的70万辆销量有一定差距,主要原因是受“骗补”事件影响,以及准入政策、补贴政策等大幅调整。

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2016年全球新能源汽车行业发展报告

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本报告从全球新能源汽车市场出发,选择了中国、美国、挪威、德国、日本、法国等国家进行研究,重点分析了上述国家2016年前十个月的市场销售情况和政策变化。 总体而言,全球新能源乘用车(纯电动、插电式混合动力)市场在2015年下半年骤增后,2016年一路高歌快速成长,前十个月的累计销量达到58万辆,年终预计可望达到75-80万辆。回头看,经过前几年的缓慢启动,2012年只有14万辆,2013年...

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