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第四批新能源目录爆款车型数不清:宝马X1插电混/荣威eRX5/北汽EC180/腾势400/宝骏E100

滕鹏华 滕鹏华

从今年1-3月份,工信部连续发布了三批新能源汽车推荐车型,共1022款。从4月开始,由于工信部等部门正在查处新能源汽车骗补情况,新一批目录暂缓公布......

“你咋才来呢”?

第四批新能源汽车推广应用目录姗姗来迟让人望眼欲穿,不过好在是积攒了一片实力不俗的新能源车型齐头亮相,倒是应了老话“好饭不怕晚”。本文汇总了12款进入第四批目录“望眼欲穿”级别的新车,总有一款是你期待已久。

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1.腾势400——“高品质高续航阵营”再次刷新一员猛将

腾势400km超长续航今日接受预定 售价略有调整现车即将到店

第四批新能源汽车推广应用目录“迟到” 12款“望眼欲穿”级新车汇总

【公告图】

公告型号:QCJ7007BEV1

腾势电动车全系车型续航里程提升至400公里,北京市场补贴后售价30.58万元起。全系车型电池由47.5kWh升级至62kWh,同时保持了电池体积不变。新车增加了包括全景式滑动天窗、三级座椅加热、环境氛围照明系统、后备厢感应开启、座椅记忆、外后视镜记忆、Easy Access主驾位自动调节等配置。动力系统方面,荣耀版配备输出更强的电动机,其最大输出功率达到184马力,峰值扭矩为300牛·米,其0-100km/h加速时间提升至10.5秒。蓄力数个冬夏,腾势400如今终得“出头之日”,“高品质高续航阵营”再次刷新一员猛将。

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2.荣威eRX5——“互联网汽车”搭配混动“芯”更加意气风发

第四批新能源汽车推广应用目录“迟到” 12款“望眼欲穿”级新车汇总

第四批新能源汽车推广应用目录“迟到” 12款“望眼欲穿”级新车汇总

【公告图】

公告型号:CSA6454NDPHEV1

荣威eRX5搭载的1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,最大功率169马力;配合EDU智能电驱变速箱,整车拥有704N·m的峰值扭矩,综合工况油耗1.6L/100km,混动模式(电池保持在低电量状态)下综合工况油耗仅5.4L/100km。搭载了阿里智能互联系统,具备全时网络连接、智能导航、人车交互等互联功能。搭载的10.4英寸高清触控电容屏和12.3英寸液晶全虚拟仪表盘,可实现双屏互动。“互联网汽车”搭配混动“芯”,荣威eRX5如今更加意气风发。

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3.荣威ei6——全新“互联网”混动家轿

第四批新能源汽车推广应用目录“迟到” 12款“望眼欲穿”级新车汇总

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第四批新能源汽车推广应用目录“迟到” 12款“望眼欲穿”级新车汇总

【公告图】

公告型号:CSA7104SDPHEV1

上汽集团与阿里巴巴强强携手再出力作,“全球首款量产互联网家轿”荣威i6,插电混动版荣威ei6随之应运而生。拥有同级轿车中最佳风阻系数0.25,搭载三缸1.0T并匹配电动机,“互联网”混动家轿即将走进我们的生活。

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4.北汽EC180——“薄皮馅大”的微型电动车

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公告型号:BJ7001BPH1-BEV

EC 系列是继北汽新能源 EV、EU、EX 和 EH 之后的又一全新系列,市场定位为微型纯电动车,并采用了更年轻化和运动化的设计,整车有一股强烈的跨界风格。配备了多功能方向盘、大尺寸中控屏、旋钮式换挡机构(固定齿比变速器)、遥控钥匙、坡道辅助控制和安全气囊。搭载了一款最大功率为 30kW 的电动机,并配备了容量为 20.3kWh 的三元锂电池组。根据官方的数据来看,北汽新能源 EC180 能实现最大 180km 的续航里程。如此实力EC180算的上是一款“皮薄馅大”的微型电动车。

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5.北京EX260——更大里程的纯电SUV

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公告型号:BJ6410UC4EV

北汽新能源EX260与现款EX200车型保持了高度一致,新车同样基于北汽绅宝X25进行打造,尾部设计上增加了EX260的标识。最大功率53kW,最大扭矩180Nm,换装孚能科技动力电池,续航增加至260km。大里程纯电动SUV指日可待。

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6.之诺(ZINORO)60H——华晨宝马又憋大招

第四批新能源汽车推广应用目录“迟到” 12款“望眼欲穿”级新车汇总

公告型号:BBA6461AAHEV

之诺60H的命名反映出该产品的新能源汽车属性:“60”代表着纯电动续航里程,而字母“H”寓指混合动力技术。 新车长宽高分别为4582*1820*1609毫米,轴距为2780毫米。动力方面,之诺60H搭载了一套由1.5T涡轮增压发动机额同步电机所组成的插电混动系统,其中前者预计为目前华晨宝马发动机工厂所生产的1.5T三缸发动机,最大功率110千瓦,峰值扭矩220牛米。根据华晨宝马所公布的信息,新车百公里加速时间仅为7.6秒,同时百公里综合油耗为1.8升。在纯电驾驶模式下,其最大纯电续航里程可达到60公里。 之前的之诺1E只租不卖,租赁价格为日租金为400元/天,长租(3年期)为7400元/月。之诺60H貌似是要向消费者敞开怀抱了。

7.宝马(BMW)X1插电混动版——油耗喜人“大宝马”

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公告型号:BMW6462AAHEV

宝马X1插电式混合动力车型与燃油版车型同步开发,在外观方面基本保持相同。双肾进气格栅蓝色喷涂、eDrive标识等可以很直观的看出该车的身份。宝马X1插电混动车型的工信部百公里油耗仅有1.8L,前轴位置装备的1.5L涡轮增压汽油机,最大输出功率为100kW,峰值扭矩达到220N·m。而在后轴上装备的电动机最大输出功率为70kW,最大扭矩165 N·m,并且在启动瞬间即可达到这一峰值。配合35升的油箱,综合续航里程可达到630公里。

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8.众泰芝麻E30——这辆纯电“狠便宜”

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【公告图】

公告型号:JNJ7000EVE6

众泰芝麻E30最抓人眼球的看点是它补贴后3.28万元的价格。芝麻E30的动力来源是一台最大功率30kW,最大扭矩150Nm的交流异步电动机,和知豆D2上那台永磁无刷电机功率相同。好摇号、好停车还能不用担心限号都是其优势所在。

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9.上汽通用五菱宝骏E100——时尚乐天派

第四批新能源汽车推广应用目录“迟到” 12款“望眼欲穿”级新车汇总

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【公告图】

公告型号:LZW7000EVA

宝骏E100新增了鲨鱼鳍式车顶天线,尾部牌照框上方的宝骏品牌LOGO调整为了“BAOJUN”字母样式,同时,其后保险杠两侧的雾灯也改为了横向布置,并增加了“宝骏E100”和“上汽通用五菱”车身标识,预计该车为宝骏E100最终的量产版车型。内饰方面,新车在内部配置方面有所调整,其中增加了多功能方向盘,仪表盘造型也更加简洁,其换挡控制旋钮以及空调控制旋钮调整为了与内饰主体配色相同的白色,并且取消了此前的中控台大尺寸显示屏。宝骏E100的车长为2500mm、车宽为1500mm。动力方面采用14.9kWh锂电池作为动力来源,极速可达100km/h,续航里程将大于160km,使用家庭220V电压充满电不到八小时。

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10.长安奔奔EV——“拳打”5万“脚踢”10万级的纯电两厢

长安奔奔EV最大续航里程210km/空间利用率高

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【公告图】

公告型号:SC7001ADBEV

长安奔奔EV采用全新的前脸设计,前脸、轮毂等地方采用蓝色装饰。车身尺寸长宽高分别为3730*1650*1530mm,轴距2410mm,五门五座,增加了实用性。 在电池方面,仍然是采用三元锂离子电池,与逸动EV一致。新车会根据续航里程分为2个版本,一个是续航里程为210km,一个是续航里程为180km,根据配置不同推出豪华型、时尚型、标准型三款配置共分6个车款。配置方面,长安奔奔新EV版车型根据不同车型分别配备了全景天窗、多功能方向盘、刹车辅助、远程防盗监控、旋钮换挡以及智能语音驾驶助手等功能。动力方面,长安奔奔新EV版车型搭载一台电动机,其最大功率为55kW,峰值扭矩为165 N·m,最大续航里程为210km,最高车速为125km/h。

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11.比亚迪秦100 PHEV——LOGO全新上线,惊现”特斯拉“大屏

第四批新能源汽车推广应用目录“迟到” 12款“望眼欲穿”级新车汇总比亚迪秦100实车图片 内外质感大提升/配中控液晶大屏第四批新能源汽车推广应用目录“迟到” 12款“望眼欲穿”级新车汇总

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【公告图】


公告型号:BYD7150WT5HEV4

秦100车型的车身尺寸基本保持不变,整备质量增加了50kg左右,主要是因为电池组容量从20.5Ah增加到了26Ah,从而也使其纯电状态的续航里程从70km增加到了100km。而动力配置保持不变,依然沿用了1.5T发动机和6速双离合变速箱,以及同样BYD-TYC110A型号,额定功率40kw的电动机。秦 100 采用更年轻的设计语言,每一个区域都经过重新的设计。和现款相比,秦 100 的内饰可算是更干练。与此同时,整体的车内氛围都变得更“高大上”,采用大量的镀铬装饰、缝线皮革、搭配大面积的双色混搭与高亮的钢琴烤漆饰板。

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12.比亚迪元EV——比亚迪的新能源“王朝大业”

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【公告图】

公告型号:BYD6440SBEV

比亚迪的“王朝”计划,继元在推出燃油版和双模版之后,推出纯电动版车型。 动力方面比亚迪元EV将搭载双电机系统,两台电机分别驱动前后轴,功率均为80kW,综合最大功率为160kW。此前有媒体报道,比亚迪元EV的动力系统或与2016北京车展上发布宋EV相同,前电机来自秦EV,而后电机则是源自于唐的后驱动模块,其电池组件容量为48kWh。在满电情况下,续航里程能够达到250公里。

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从今年1-3月份,工信部连续发布了三批新能源汽车推荐车型,共1022款。从4月开始,由于工信部等部门正在查处新能源汽车骗补情况,新一批目录暂缓公布......无论车企还是消费者,对于《第四批新能源汽车推广应用目录》都早已望穿秋水。专家预计,新推荐车型目录公布后,市场销量可新增加10万辆以上,全年有望超过50万辆。以上盘点的车型你认为哪款会成为明年销量的中流砥柱呢。 文/滕鹏华



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来源:第一电动网

作者:滕鹏华

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