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一周新车 | 蔚来纯电动超跑无伪装谍照;Faraday Future量产车2017年亮相

1、蔚来纯电动超跑无伪装谍照 百公里加速小于3秒

近日海外媒体捕获了蔚来(NEXTEV)纯电动超级跑车的跑道谍照,该车预计11月21日正式发布,竞争对手直指法拉利LaFerrari等超级跑车。

蔚来纯电动超跑无伪装谍照 百公里加速小于3秒

被拍摄的谍照场地在德国纽博格林北环赛道,当时车辆正在进行宣传片的拍摄,车身上无任何伪装物,这是蔚来车型首次赤裸的被曝光出来。前脸造型凶猛,流线形车身肌肉感强烈,尾部造型紧凑配合大扰流板,使整个车型动感十足。

蔚来纯电动超跑无伪装谍照 百公里加速小于3秒

搭载纯电动系统的蔚来最大马力可达1360马力,最高时速超过300km/h,0-100km/h加速时间小于3秒,对手直指法拉利LaFerrari、迈凯伦P1等超级跑车。

蔚来纯电动超跑无伪装谍照 百公里加速小于3秒

据之前消息透露,新车将于2016年11月21日在英国伦敦正式发布,首批生产6辆。蔚来汽车内部人士表示,这款超级跑车性能方面将超越市面上所有汽油车。该车型在德国慕尼黑北研发,,未来将会在英国工厂投产。

2、比亚迪秦100实车图片 内外质感大提升/配中控液晶大屏

因为国家补贴目录迟迟没有公布,导致比亚迪今年的两款重磅新车唐 100 和秦 100 无法准时上市。近期,网上爆出一组比亚迪秦 100 的实车图,从这组图我们可以了解到更多关于秦100的实车信息。

车头采用新 LOGO 光带式尾灯

之前比亚迪坪山工厂探访时,就已经发现了秦 100 的实车。工程车在车头采用的是全新的汉字 “秦” LOGO,车尾依旧采用普通的“ BYD ”字母 LOGO。从近日网友曝出的实车图来看,秦 100 的车头和车尾采用的均是汉字 LOGO。

比亚迪秦100实车图片 内外质感大提升/配中控液晶大屏

比亚迪秦100实车图片 内外质感大提升/配中控液晶大屏

比亚迪秦100实车图片 内外质感大提升/配中控液晶大屏

此前新出行实拍的秦 100 工程测试车 尾部采用普通的 LOGO

尾灯改为光带式设计,相比现款的秦插电式混动版的点状式设计更富有科技感,相信也会得到更多人的喜欢。

比亚迪秦100实车图片 内外质感大提升/配中控液晶大屏

中控大屏 后排配备 220V 电源接口

秦 100 的中控采用了几乎与特斯拉 Model S 上的一样大的显示屏,目测并未完全嵌入整个中控台中。看来,大尺寸中控显示屏已经成为提升车辆科技配置的不二之选。

比亚迪秦100实车图片 内外质感大提升/配中控液晶大屏

比亚迪秦100实车图片 内外质感大提升/配中控液晶大屏

方向盘也采用了全新的家族式设计,中央采用蓝色汉字秦 作为LOGO。根据之前拍到的实车图,方向盘或将采用平底设计。秦100的液晶仪表盘也明显做出了一定的调整,与比亚迪家族其他车型更为靠近,家族式风格明显。

比亚迪秦100实车图片 内外质感大提升/配中控液晶大屏

比亚迪秦100实车图片 内外质感大提升/配中控液晶大屏

秦100挡杆换装成现款比亚迪唐的同款。另外增加了双区独立空调,空调的风量都采用旋钮控制;比现款秦进入中控屏幕二级菜单进行调节更为人性化。

比亚迪秦100实车图片 内外质感大提升/配中控液晶大屏

秦 100 的后排还配备了 220V 电源。

比亚迪秦100实车图片 内外质感大提升/配中控液晶大屏

总结:唐 100、秦 100 预计上市时间应该在明年的 2 月份。据各方消息不难看出,比亚迪秦 100 的配置将有所提升,细节设计上也有所改善;如果用车需求不是很迫切的话,还是值得等待的。

3、吉利旗下全新品牌“远程”正式发布 专攻新能源商用车领域整装待发

10月26日,吉利控股集团全新商用车品牌“远程”正式发布,由此国内首家专注新能源的商用车品牌正式诞生。吉利新能源商用车与吉利汽车、沃尔沃汽车并列为吉利控股三大业务板块之一,该品牌旗下首款纯电动轻卡远程E200和首款纯电动客车远程E12也首次亮相。

吉利旗下全新品牌“远程”正式发布 专攻新能源商用车领域整装待发

吉利旗下全新品牌“远程”正式发布 专攻新能源商用车领域整装待发

全新吉利新能源商用车品牌“远程”LOGO

吉利新能源商用车在成立之初,便聚焦新能源商用车和动力系统的研发、制造、销售和服务,旨在引领商用车新能源技术发展。同时,吉利新能源商用车是与吉利汽车、沃尔沃汽车并列的吉利控股三大业务板块之一,技术传承自吉利乘用车并发展创新,应用与吉利汽车同级的质量控制标准与体系,全面打造新能源商用车的精品战略。 吉利新能源商用车以‘远程’命名,取‘智行远 创前程’之意。而其钻石分子结构加骑士盾牌设计的logo,显示出远程商用车希望可靠的品质如盾牌一般的品牌愿景。

吉利旗下全新品牌“远程”正式发布 专攻新能源商用车领域整装待发

纯电动轻卡远程E200

现阶段新能源商用车虽然受制于一定的技术水平和市场环境,但在部分细分市场,新能源商用车不仅是成熟的,而且具有竞争优势。吉利新能源商用车全新动力平台,将解决用户对于新能源车辆的行驶里程焦虑,并带来最优惠的运营成本,最稳定的产品,同时融合乘用车和车联网技术、ACC安全防护等高度智能化的系统,带给人经济可靠、智能安全的价值体验,真正让技术服务于市场,为用户提供高价值、高回报的新能源解决方案。未来,吉利新能源商用车还将不断发展新能源技术,扩大商用车的市场范围,使其逐步代替传统动力产品。

吉利旗下全新品牌“远程”正式发布 专攻新能源商用车领域整装待发

目前,吉利新能源商用车已形成动力系统、货车及底盘、客车及底盘三大产品线,未来将有更多的基于这三条产品线的新能源产品步入市场。

在进入商用车领域之前,吉利控股集团提前进行相应的投资及技术储备,现有杭州和英国考文垂两大研发中心,并在英国考文垂、四川南充、浙江义乌、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成研发制造基地,致力于新能源技术研发创新,为E200轻卡和E12客车以及未来的产品布局提供了强大技术保障。

吉利旗下全新品牌“远程”正式发布 专攻新能源商用车领域整装待发吉利旗下全新品牌“远程”正式发布 专攻新能源商用车领域整装待发

远程纯电动轻卡E200定位于城市物流运输 ,4.2m长的货箱最大容积达到17m³,承载能力超过2.5吨,完全符合城市物流需求。该车匹配的高效永磁同步电机最大功率达100kW,最大扭矩为800Nm,加上76kWh的磷酸铁锂电池,最高车速达到90km/h,满载怠速起步至50km/h加速仅需8s,续驶里程超过200km。全车18项高压安全措施,新能源部件达到民用最高的IP67防护等级以及气压制动、ABS、盲区监控等全方位的主被动安全措施,能够有效保护驾乘人员和车辆安全。远程轻卡还有着时尚的造型、丰富的娱乐和便利功能配置,用户还能通过远程汽车车联网平台,实时了解车辆的状态、寻找附件的充电设施,甚至组建车队进行管理。

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而另一款远程客车E12,侧重于公交系统的解决方案,采用独立的电驱动系统,专门针对公交低速、大运力工况开发,满足高峰期的运力、动力需求,提高运营效率。采用辅驱系统集成式控制方案,有效降低电动空压机、电动转向系统、电空调等辅助系统的能耗,又能减少高压接口60%以上,提高了安全性和维护便利性。配有全车CAN总线、新能源智能监控系统、4G/GPS导航系统、智能电子路牌系统,可实现车辆远程实时监控、路况预警、故障诊断、运营优化、车辆调度管理等功能,并能完美兼容公交公司已有的调度、管理平台。[page]

4、全新荣威e550L谍照曝光 插电混动版搭载全新1.0T发动机

根据此前消息判断,全新荣威550有望于2016年第四季度发布。近日网络又流传出插电混动版荣威e550L谍照。相比即将上市的新荣威550,插电混动版e550L有着一个更大的镀铬中网,这一点上与荣威eRX5和RX5的区分方式相同。

根据图片信息可以捕捉到,荣威e550L的本次大改款有诸多明星车型RX5的影子,诸如大灯、前中网、内饰等等细节设计,颜值没的说。

全新荣威e550L谍照曝光 插电混动版搭载全新1.0T发动机(组图)

全新插电混动版e550L

从外观来看,全新荣威e550L采用了荣威品牌最新的“律动式”前格栅设计,尾部带有绿色元素的“NETGREEN”铭牌证明了其插电混动版的身份。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4671/1835/1464mm,高度相比普通版新荣威550L减少了4mm,轴距依然为2715mm。

全新荣威e550L谍照曝光 插电混动版搭载全新1.0T发动机(组图)

全新插电混动版e550L

新车采用了荣威全新家族化设计样式。与现款车型相比,新车的线条相当犀利干练,一改往日圆润形象。之前小编预测新车尺寸将全面提升,日前第一电动网了解到两款即将上市的新车都将会是“L”版车型。

高配车型方面,新车配有与RX5类似的大尺寸中控屏,并采用旋钮式换挡结构。相似度极高的内饰同样也预示着,这很有可能又是一款即将“报到”的“上汽马云牌荣威550”。

动力方面,全新荣威e550L搭载了一套由1.0T发动机与电动机组成的混动系统,其中1.0T发动机最大功率125马力,电动机最大功率为82马力。从申报信息来看,全新荣威e550L所配备的电池组共有两种,分别为三元锂离子电池和锂离子聚合物电池,至于该车上市后将配备哪种电池,我们将保持关注。

5、纯电动续航50km 一汽奥迪A6L e-tron下线

10月21日,一汽-大众奥迪A6L e-tron正式在长春基地下线,新车是一汽-大众投产的首款新能源车型,新车或将于11月正式上市。

一周新车 | 蔚来纯电动超跑无伪装谍照;Faraday Future量产车2017年亮相

奥迪A6L e-tron曾在2015年上海车展正式发布,新车在现款奥迪A6L的基础上采用了全新的前雾灯组和进气格栅设计,使其看起来更加具备科技感。同时,新车还将配备有密条幅轮圈,并在前翼子板处增加有e-tron标识。

一周新车 | 蔚来纯电动超跑无伪装谍照;Faraday Future量产车2017年亮相

动力方面,奥迪A6L e-tron采用的插电式混动系统由2.0TFSI发动机和电动机组成,综合最大功率245马力。传动方面,与发动机匹配的将是8速Tiptronic变速箱。

一周新车 | 蔚来纯电动超跑无伪装谍照;Faraday Future量产车2017年亮相

根据之前的信息显示,该车在纯电动模式下最大续航里程为50km,纯电动模式下最高时速达到135km/h,综合续航里程达到880km。其整备质量虽然为2000kg,但0-100k/h加速仅为8.4秒,综合模式下最高时速被限制在210km/h,综合油耗仅为2.2L/100km。

6、三元锂离子电池+60kW电动机 郑州日产帅客电动版申报图曝光

日前,我们从工信部网站获得了郑州日产新款帅客电动版的申报图,该车在新款帅客燃油版车型的基础上对外观做出了相应调整。动力系统则由三元锂离子电池+电动机组成。

一周新车 | 蔚来纯电动超跑无伪装谍照;Faraday Future量产车2017年亮相

一周新车 | 蔚来纯电动超跑无伪装谍照;Faraday Future量产车2017年亮相

外观方面,帅客纯电动版采用了与普通燃油版相同的外观造型,不过其前格栅采用封闭式设计,并增加了代表新能源的蓝色装饰。车尾方面,帅客电动版采用了蓝色的品牌LOGO和车型标识。新车的车身尺寸长宽高为4500/1695/1825mm,轴距为2695mm。

一周新车 | 蔚来纯电动超跑无伪装谍照;Faraday Future量产车2017年亮相

『之前曝光的新款帅客电动版内饰谍照』

一周新车 | 蔚来纯电动超跑无伪装谍照;Faraday Future量产车2017年亮相

一周新车 | 蔚来纯电动超跑无伪装谍照;Faraday Future量产车2017年亮相

根据我们之前曝光的谍照,帅客电动版的内饰与普通版帅客车型基本一致并采用7座式布局设计。配置方面,帅客电动版根据车型不同可以选装隐私玻璃、前雾灯、LED日间行车灯、铝合金轮圈、蓝色车身防擦条等。动力方面,新车采用三元锂离子电池+电动机的动力形式,其中电动机的最大功率为82马力(60kw)。[page]

7、长安欧力威电动车型申报图曝光 配91马力电动机

近日,相关媒体获得了长安欧力威纯电动版车型的工信部申报图,新车搭载了一部91马力(67kW)的电动机,外观与燃油版相比没有变化。

长安欧力威电动车型申报图曝光 配91马力电动机

从申报图上看,电动版欧力威与燃油版保持一致,新车长宽高分别为3800/1700/1670mm,高度相比现款燃油版无行李架车型降低了10mm,轴距为2505mm没有变化,尾部有EV标识,表明了该车的具体身份。

长安欧力威电动车型申报图曝光 配91马力电动机

新车搭载了一台最大功率为91马力(67kW)的电动机,匹配锂离子电池组。目前还没有关于该车续航里程、充电时间等相关参数并未曝光,我们将进一步关注该车的详细消息。(图片来源:汽车之家)

8、对手直指特斯拉MODEL X!Faraday Future首款量产车2017年初亮相

日前,我们通过国外媒体了解到,Faraday Future的首款量产SUV将在2017年美国拉斯维加斯国际消费电子产品展览会(简称CES)上正式亮相。新车采用纯电动动力系统,未来的竞争对手将指向特斯拉MODEL X。

对手直指特斯拉MODEL X!Faraday Future首款量产车2017年初亮相

外观方面,新车采用溜背式造型,车头较短并且采用四门设计,整体大小与特斯拉MODEL X比较接近。据悉,Faraday Future品牌在2016年6月获得了美国加州政府的自动驾驶测试执照,由此我们猜测,这款新车未来可能会具备自动驾驶技术。

对手直指特斯拉MODEL X!Faraday Future首款量产车2017年初亮相

对手直指特斯拉MODEL X!Faraday Future首款量产车2017年初亮相

动力方面,新车采用纯电动动力系统,搭载了Faraday Future与LG合作生产的全球最高能量密度锂电池,最大续航里程或将达到482km,未来竞争对手瞄准了特斯拉MODEL X。

9、插电混动是必经之路吗?新一代宝马530e官图发布

日前,宝马正式发布了全新一代宝马5系(代号G30)插电式混动版的官图,新车将命名为530e iPerformance,预计在2017年正式发布。

插电混动是必经之路吗?新一代宝马530e官图发布 插电混动是必经之路吗?新一代宝马530e官图发布

宝马530e iPerformance的外观与普通5系车型基本保持一致,作为一款新能源车型,宝马530e的C柱带有“eDrive”的蓝色铭牌,充电口则被设置在左前翼子板附近。同时,该车也采用双边双出的排气布局来展现自己的性能。此外,宝马还为新车推出了专用App,用户可用iPhone等智能手机实时查看车辆状态。

插电混动是必经之路吗?新一代宝马530e官图发布

插电混动是必经之路吗?新一代宝马530e官图发布

宝马(进口) 宝马5系(进口) 2017款 530e iPerformance

动力方面,宝马530e iPerformance搭载一台2.0T发动机,最大功率为184马力,配合95马力的电动机,综合功率为254马力,综合扭矩为420牛·米。官方公布新车0—100km/h的加速时间为6.2秒,综合油耗为2L/100km,每公里二氧化碳排放量为46克。作为一款插电式混合动力车型,530e iPerformance的电池容量为9.2kW·h,纯电动续航里程为45公里。[page]

10、曝宝马3系插电混动谍照 标轴设计进口引入

近日,我们获得一组宝马3系插电混动版(330e)的国内谍照。据此前消息,宝马330e未来将采用进口形式引入,新车搭载2.0T发动机与电动机组成的混合动力系统。

曝宝马3系插电混动谍照 标轴设计进口引入

曝宝马3系插电混动谍照 标轴设计进口引入

从谍照看,宝马3系插电混动版与现款3系标轴车型并无明显区别。新车在前翼子板左侧增加了充电口,这也是区别其与汽油版车型最显著的特征之一。此外,新车还采用了单边双出尾排布局。

曝宝马3系插电混动谍照 标轴设计进口引入曝宝马3系插电混动谍照 标轴设计进口引入

由于采用进口身份引入,因此宝马3系插电混动版采用了标准轴距设计。从谍照看,新车的轴距明显比国产3系Li车型更短,这也进一步印证了其进口身份。

据此前身边信息,3系插电混动版(330e)将搭载新款B48 2.0T发动机,在65kW/250Nm电机的帮助下,综合输出可实现185kW/420Nm,0-100km/h加速时间为6.1s,达到了海外330i的水平。7.6kWh的锂电池可使330e实现最远40km的纯电动续航里程。

曝宝马3系插电混动谍照 标轴设计进口引入

值得注意的是,宝马3系插电混动版在国内最主要的对手就是奔驰C350eL,而后者已经完成国产并采用长轴距设计。未来,宝马3系插电混动版将如何定价值得期待。

11、空间实用性大大增强 MINI Countryman插电混动官图解析

近日,MINI发布全新Countryman官图,其中MINI Cooper S E Countryman为插电混动车型,动力系统采用了1.5T三缸发动机+电动机的动力形式。

空间实用性大大增强 外观内饰 MINI Countryman插电混动官图解析

全新MINI Cooper S E Countryman基于宝马UKL前驱平台打造,前脸采用了新的家族前脸设计,整体车头趋于规整的方形化,在这一理念里又不缺乏流线感。蜂窝状的进气格栅与三段式前保险杠是全新Cooper S E Countryman区别与其他MINI车型重要的标识。

前大灯轮廓更有力量感,美观的同时又与车身完美贴合,感官体验出众。车大灯采用氙灯光源,在大灯的周围整合了环形LED日间行车灯,前雾灯也更宽泛,略有凶猛感觉。

空间实用性大大增强 外观内饰 MINI Countryman插电混动官图解析

空间实用性大大增强 外观内饰 MINI Countryman插电混动官图解析

车侧没有明显的腰线设计,平滑而富有肌肉感,车窗以上全部为黑色,双色车身设计分割线也在这里划清。反光镜前方的翼子板出是全新MINI Cooper S E Countryman专属的标识,标识下方就是慢速充电接口。黑色轮眉配合大尺寸轮毂,让车型显得很敦实,车门下方的银色装饰条也让车型有了越野的感觉,除了感觉以外车辆本身的重心也确实低了一些。

空间实用性大大增强 外观内饰 MINI Countryman插电混动官图解析

尾部设计依旧饱满,尾灯带有唤醒的LED光带,这一点与大灯形成了前后呼应。牌照架左侧有明显的插电标识,清晰地标明了身份。插电混动车型只有一个排气管,常规版则是两个,保险杠下方配有防擦板,实用的同时也增加了车辆的混搭感觉。

空间实用性大大增强 外观内饰 MINI Countryman插电混动官图解析

空间实用性大大增强 外观内饰 MINI Countryman插电混动官图解析

空间实用性大大增强 外观内饰 MINI Countryman插电混动官图解析

空间实用性大大增强 外观内饰 MINI Countryman插电混动官图解析

内饰依旧保留了MINI的原有风格,颜色搭配时尚,造型设计圆润流线,多功能方向盘造型美观手感不会差,红色仪表盘对驾驶者有着驾驭的刺激,中央液晶屏以绿色为主,圆形液晶屏框架个性化强烈,而出风口的设计则是与车外轮廓形成了统一,都是圆角矩形轮廓,而且还增加了镀铬装饰条。车辆还配有E-Drive纯电动模式、自动空调、HUD抬头显示、iDrive系统等配置。

空间实用性大大增强 外观内饰 MINI Countryman插电混动官图解析

空间实用性大大增强 外观内饰 MINI Countryman插电混动官图解析

空间实用性大大增强 外观内饰 MINI Countryman插电混动官图解析

在车内空间上令人一改以前印象,空间大了不说而且灵活性与实用性都得到了质的提升,前排座椅宽大,后排座椅配有独立头枕,而且中央扶手确实非常实用,最主要的是后排座椅可以分三段放倒,让后备厢有了灵活的空间展示,后排出风口也增加了后排乘客的舒适度。

空间实用性大大增强 外观内饰 MINI Countryman插电混动官图解析

空间实用性大大增强 外观内饰 MINI Countryman插电混动官图解析

全新MINI Cooper S E Countryman动力系统采用1.5T三缸发动机+电动机,发动机最大输出功率100kW,峰值扭矩136N·m,与动力系统匹配的是6挡手自一体变速箱,这是插电混动的标准搭配。

总结:从全新MINI Cooper S E Countryman可以看出宝马对插电混动的专注追求,或者宝马确信插电混动是传统燃油车到纯电动车型的必经之路。而全新MINI车型的优秀表现得益于宝马UKL平台,它让MINI有了质的飞跃,你或许觉得MINI是个大玩具,但实用性上MINI确实让你有了新的改观。

12、中型SUV/新能源车型等 DS新车计划曝光

日前据海外媒体报道,DS将于2017年推出一款豪华中型SUV车型,其竞争对手锁定为奔驰GLC、宝马X3及奥迪Q5等。随后在2020年前,DS还将先后推出多款换代车型、新能源车型和一款跑车。

中型SUV/新能源车型等 DS新车计划曝光

DS 3

PSA集团欧洲部门主管Maxime Picat在接受外媒采访时透露,推出这款全新中型SUV将使DS成为首个进入这一细分市场(豪华中型SUV)的法国品牌;随后在2018年,DS还将推出一款基于新一代DS 3车型打造的小型SUV,这款车或采用DS Wild Rubis概念车的设计理念,而新一代DS 3则有望在2017年下半年先于前者发布。

据悉,DS还将是PSA集团中首个推出新能源车型的品牌。自2019年起,DS将在已有的小型车基础上打造纯电动版车型,并在更高级别的车型基础上推出插电式混合动力版车型。结合上述信息我们可以得知,DS的全新中型SUV未来将推出插电式混合动力版车型,而随后基于DS 3打造的SUV车型则将推出纯电动版车型。

中型SUV/新能源车型等 DS新车计划曝光

此外,DS还将2019年新一代DS 4车型;而在2020年前,一款豪华GT跑车还将面世,该车有望继承DS E-Tense概念车的设计风格,或主要销往中国市场。[page]

13、英菲尼迪纯电动车型 专为中国市场研发

关于英菲尼迪将推出纯电动车型的消息早在几年前就曾经出现过,但是始终不见其纯电动车型的亮相。不过近日,关于其纯电动车型的消息再次在网上出现,声称:目前英菲尼迪的纯电动车型已经被提上日程。

英菲尼迪纯电动车型 专为中国市场研发

在2012年的时候,英菲尼迪就在日内瓦车展上亮相了其四门版纯电动概念车LE,在纽约车展上亮相了一款非常炫酷的Emerg-e概念车型。但是后来英菲尼迪的这两款纯电动车型都没有如约而至。

近日,有消息称,英菲尼迪已经开始正式启动其纯电动车型的发展计划,而其纯电动车发展计划的推行,其中有一部分原因是因为我天朝市场对于纯电动车车型需求的增加。就在去年,中国超越美国,成果全球最大的插电混动汽车需求市场。

英菲尼迪纯电动车型 专为中国市场研发

英菲尼迪的总裁在接受采访的时候表示,英菲尼迪所设计的纯电动车型主要是为中国市场设计的,并且关于这款纯电动车型的计划,其实在英菲尼迪内部早在很久就已经开始讨论了。

中国将成为英菲尼迪纯电动车型的率先销售地区。但是对于这是一款什么样子的纯电动车型,英菲尼迪并没有透漏其消息。不过对于英菲尼迪的这款纯电动车核型来说,我们可以参考其之前亮相的两款纯电动概念车型,其中,英菲尼迪LE概念车是基于日产的Leaf纯电动车型打造的,之前英菲尼迪官方声称,这款LE概念车型搭载了一个输出动力为134马力的电动机,扭矩为325牛米,而其车载的电池组为24千瓦时的锂离子电池组;此外,关于其Emerg-e纯电动概念车型则是一款输出动力为400马力的两门版电动车型。

而此次英菲尼迪推出的首款量产版纯电动车型到底是一款什么车型,目前并没有消息透漏。

14、性能优于特斯拉 美国Atieva旗下Lucid Vision电动车预告图发布

日前,美国Atieva公司发布了旗下首款电动汽车的预告图,该车将命名为Lucid Vision。性能方面将优于特斯拉,并预计在今年年底正式发布。

性能优于特斯拉 美国Atieva旗下Lucid Vision电动车预告图发布

从车身细节上看,该电动车行金属质感较强,并且在做工上非常下功夫。

性能优于特斯拉 美国Atieva旗下Lucid Vision电动车预告图发布

从内饰的预告图上可以看出新车配备了全LED仪表盘,方向盘采用了真皮包裹,并加入了多功能按键,而中控液晶屏的尺寸也比较客观。

性能优于特斯拉 美国Atieva旗下Lucid Vision电动车预告图发布

一周新车 | 蔚来纯电动超跑无伪装谍照;Faraday Future量产车2017年亮相

动力方面,Lucid Vision将使用容量为87Kw·h的电池组,最大动力将超过900马力,0-100km/h加速时间小于3秒。新车预计在2018年上市销售。

15、世界首台电动拉力赛车诞生 最高时速195km/h

据奥地利公司透露,Manfred Stohl正研究开发一台以标致207 Super2000的车架为基础的,纯电动四驱拉力越野车。该车将拥有544马力和760N.m。此车采用单速变速箱,以最大功率可行驶15分钟,最高时速达每小时195公里。

世界首台电动拉力赛车诞生 最高时速195km/h

世界首台电动拉力赛车诞生 最高时速195km/h

STARD公司CEO Michael Sakowicz说到:这项投资研发我们让我们看到了部分赛车运动的未来;但也很有可能有其他技术出现,如:氢燃料或燃料电池等。但他本人依旧看好电力才是未来的首选。

【一周新车】播报完毕,咱们下期再见。

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