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工信部第287批新车公告解读:北汽/长城/吉利/奇瑞等将推14款新能源汽车

许博 许博

9月6日,工信部第287批《道路机动车辆生产企业及产品》目录发布,其中包含了8个品牌的14款纯电动汽车的新车信息,预计这些新车会在不久之后陆续上市销售。

1、北京新能源汽车股份有限公司

BJ7001BPH3-BEV

北汽新能源内部目前的产品名称为C10,定位是一款小型纯电动国民车,预计售价在7万元左右。

蓝黑双色搭配 北汽新能源C10内饰曝光

外观方面,新车看上去很有个性,前脸采用了细长的格栅设计,中间是北汽的LOGO。大灯组则和格栅相连,底部两个雾灯看上去很可爱。新车在前保险杠下部、轮拱以及侧裙、后保险杠都还采用了护板设计,有一些CROSS的风格。

蓝黑双色搭配 北汽新能源C10内饰曝光

新车尾部的设计也是趋于年轻化,牌照框上方是一个镀铬饰条。该车的车身尺寸长宽高分别为3672*1630*1495mm,轴距为2360mm。该车配备的是165/60 R14的轮胎,整备质量为1058kg。

新车内部采用了双色的颜色搭配,其手刹拉杆也拥有独特的造型设计。据悉,该车将于10月份正式上市。

蓝黑双色搭配 北汽新能源C10内饰曝光

C10车内采用了黑色与蓝色搭配的双色组合,其中控台造型简洁,并突出了主打实用性的设计思路。细化来看,该车中控台中央设置有上下两处储物格,但是没有了中控大屏,换挡机构依然为旋钮式设计,手刹拉杆也拥有与众不同的造型。

动力方面,新车采用纯电动驱动,采用锂离子电池,生产企业有两家:华霆(合肥)动力技术有限公司(总成)和三星(天津)电池有限公司(单体);电机额定功率为15kW,最大功率为41马力(30kW),最高车速为101km/h。

2、北京汽车股份有限公司

北汽股份进入公告目录的着三款车型都是基于燃油版绅宝D50打造,与EU260可谓是师出同门,不过它们在续航里程上都有了长足的进步。

BJ7000C5E3-BEV

工信部第287批新车公告劲爆新车解读

外观与在售的EU260无异,车身尺寸分别为4582*1794*1515mm,轴距为2650mm。

工信部第287批新车公告劲爆新车解读

从尾标中可以看出该车极其可能被定名为EU300,这样也比较符合北汽在新能源系列产品上的命名习惯,该车的续航里程应该可以达到300km以上,但综合续航还是等速续航暂时不详。

动力方面,该车搭载的驱动电机额定功率为50kW,动力电池为三元镍钴锰酸锂电池,生产厂家为孚能科技(赣州)有限公司。

BJ7000C5E4-BEV

工信部第287批新车公告劲爆新车解读

依然是现款EU260的造型,车身尺寸分别为4582*1794*1515mm,轴距为2650mm。

工信部第287批新车公告劲爆新车解读

从尾标显示上看,该车可能被命名为EU400,这种推测同样是符合北汽在新能源系列产品上的命名习惯,该车的续航里程应该可以达到400km以上,但综合续航还是等速续航暂时不详。

与前一款车型一样,动力方面,该车搭载的驱动电机额定功率为50kW,动力电池为三元镍钴锰酸锂电池,生产厂家为孚能科技(赣州)有限公司。估计动力电池的容量要不前款车大一些,不然不会平白无故的增加100km的续航里程。

BJ7000C5E5-BEV

工信部第287批新车公告劲爆新车解读

作为前两款车的同系列车型,外观上当然没有什么变化,车身尺寸分别为4582*1794*1515mm,轴距为2650mm。

工信部第287批新车公告劲爆新车解读

由于照片的清晰度有限,续航里程和最终的命名无法推测。

动力方面,该车搭载的驱动电机额定功率为50kW,动力电池为三元锂离子电池,生产厂家为北京普莱德新能源电池科技有限公司和宁德时代新能源科技股份有限公司。

以上三款车型,根据北汽在EV系列的发布战略上推测,应该是以续航里程最低的车型首先上市,之后再推出续航里程更长的款型,暂时目测首先上市的很有可能是EU300。

3、长城汽车股份有限公司

CC7000CE03BEV

第一电动网新闻图片

该车从尾标上看应该是长城C30EV纯电动轿车,基于长城燃油版C30打造,车身尺寸为4471*1705*1525mm,轴距为2610mm。该车上市之后,预计会成为北汽EU系列等同级别纯电动轿车强有力的竞争对手。

第一电动网新闻图片

该车的动力电池为锂离子电池,生产企业是三星(天津)电池有限公司。

4、东风悦达起亚汽车有限公司

YQZ7002BEV

第一电动网新闻图片

此款车型华骐是东风悦达起亚汽车有限公司研发的具有自主知识产权的纯电动轿车,但是由于照片的清晰度有限,无法看清尾标上的车型信息。该车的车身尺寸为4535*1735*1470mm,轴距为2610mm,也是紧凑型三厢轿车的级别。

第一电动网新闻图片

在动力方面,该车搭载了一台最大功率为81.4kW的永磁同步电机,由HYUNDAI MOBIS生产。动力电池采用了镍钴锰锂离子电池,生产企业为力神动力电池系统有限公司,动力电池的标称电压为321V,标称容量为111Ah,换算为载电量约为35kWh。[page]

5、合肥长安汽车有限公司

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第一电动网新闻图片

从外观上看,该车就是大家非常熟悉的长安逸动EV,此款纯电动轿车车身尺寸为4620/1820/1515mm,轴距为2660mm。

第一电动网新闻图片

动力电池采用了锂离子电池,由重庆长安新能源汽车有限公司生产。虽然没有查到动力电池的具体载电量,但是以目前上市新品的续航增长趋势来看,该车的续航里程应比目前在售的长安逸动EV有一定幅度的提升。

6、湖南江南汽车制造有限公司

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JNJ7000EVX14

JNJ7000EVX15

第一电动网新闻图片

虽然众泰在此批公告中出现了三个产品型号,但是申报图片看上去外形一样,在车身尺寸的数据上也没有任何差别,该车的车身尺寸为3559*1620*1476mm,轴距为2360mm。

第一电动网新闻图片

从公告信息上看,这三款车所采用的动力电池分别由三个不同的厂家生产,所以在续航里程的表现上,应该会有所差别。但是鉴于众泰之前的几款A0级和A00级纯电动车至今都还没有进入北京目录,因此这款车要想在北京的市面上能够看到,估计还是需要一些时日。

7、奇瑞汽车股份有限公司

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第一电动网新闻图片

第一电动网新闻图片

该车从车身logo上看,属于奇瑞旗下凯翼品牌的产品,车身尺寸为4250*1726*1510mm,轴距为2510mm。从尾标上看,该车的命名可能为凯翼C3REV,基于燃油版凯翼C3R打造,为了凸显新能源特性,不仅在logo上,前脸、反光镜、轮毂都加入了蓝色的设计元素。

SQR7001BEVJ51

第一电动网新闻图片

第一电动网新闻图片

此款纯电动轿车是基于凯翼燃油版C3打造而来,正式上市的命名很可能为凯翼C3EV,车身尺寸为4250*1726*1510mm,轴距为2510mm。与上一款介绍的车型一样,在外观的多个位置上加入了显示新能源汽车身份的蓝色。

SQR7001BEVJ51

第一电动网新闻图片

第一电动网新闻图片

该车则是基于目前奇瑞的热销产品艾瑞泽5打造,同样也是一款紧凑型三厢轿车,该车的车身尺寸为4572*1825*1496mm,轴距为2670mm。从尾标上看,该车上市的正式命名可能为艾瑞泽5e。

奇瑞在经过了长时间的沉淀之后,终于在新能源车型发面发力,一下申报了三款面对不同细分市场的车型,能够满足不同年龄段消费者的需求。

8、浙江吉利汽车有限公司

SMA7001BEV66

第一电动网新闻图片

第一电动网新闻图片

从外观上看,该车的外形应为目前在售的知豆D2车型,但是由于照片的清晰度有限,无法辨别该车是否在细节设计上进行了改动。该车的车身尺寸为2806*1540*1555mm,轴距为1765mm。

虽然该车的外观变化不大,但是既然申报了新的公告目录,预计在核心部件的生产商方面应该是发生了变化,或者在动力电池和续航里程方面有了变化。

(以上图片均来自于网络)

来源:第一电动网

作者:许博

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